Esasperato dal consumo d'olio... va quasi a miscela!!!

[hetfield]

Aggiornamento.
Oggi pomeriggio sono andato dal meccanico di fiducia di mio papà (officina autorizzata alfaromeo) e mi hanno confermato che non è per niente normale il mio consumo di olio (ma va???).
Escludendo problemi "fisici" del motore, l'unica è il tipo di olio inadatto.
Ho appuntamento per martedì mattina per la prova dei fumi, mi farò controllare le candele.
Dopo di che mi ha consigliato di finire il Mobil1 che mi è rimasto in casa, tanto per non buttarlo via e quando ci sarà bisogno di un nuovo rabbocco di cambiare l'olio. E qui mi ha consigliato vivamente di passare a un 10w-40. Per i chilometri che faccio io in un anno (35mila in 2 anni) va più che bene. Dice che è inutile provare prima un 5w-40... meglio passare direttamente a un 10w-40 di ottima qualità.

[furfante69]

Aggiornamento.
Oggi pomeriggio sono andato dal meccanico di fiducia di mio papà (officina autorizzata alfaromeo) e mi hanno confermato che non è per niente normale il mio consumo di olio (ma va???).
Escludendo problemi "fisici" del motore, l'unica è il tipo di olio inadatto.
Ho appuntamento per martedì mattina per la prova dei fumi, mi farò controllare le candele.
Dopo di che mi ha consigliato di finire il Mobil1 che mi è rimasto in casa, tanto per non buttarlo via e quando ci sarà bisogno di un nuovo rabbocco di cambiare l'olio. E qui mi ha consigliato vivamente di passare a un 10w-40. Per i chilometri che faccio io in un anno (35mila in 2 anni) va più che bene. Dice che è inutile provare prima un 5w-40... meglio passare direttamente a un 10w-40 di ottima qualità.

ed è esattamente quello che avevo scritto io alcuni post fa

[pierix27]

0w/30? ma è fluidissimo... (roba da vetture che girano in Siberia...) se ci sono trafilaggi, invece di consumarne 1/2 litro ne consuma 2 !

s

bah! calcolando che il gas è piu' freddo e lento della benzina perchè deve essere allo stato liquido prima di essere nebulizzato nei cilindri, quando entra in camera di scoppio riduce la temperatura di combustione nonchè il rendimento, direi di fare una prova non si sa mai.

[pierix27]

Aggiornamento.
Oggi pomeriggio sono andato dal meccanico di fiducia di mio papà (officina autorizzata alfaromeo) e mi hanno confermato che non è per niente normale il mio consumo di olio (ma va???).
Escludendo problemi "fisici" del motore, l'unica è il tipo di olio inadatto.
Ho appuntamento per martedì mattina per la prova dei fumi, mi farò controllare le candele.
Dopo di che mi ha consigliato di finire il Mobil1 che mi è rimasto in casa, tanto per non buttarlo via e quando ci sarà bisogno di un nuovo rabbocco di cambiare l'olio. E qui mi ha consigliato vivamente di passare a un 10w-40. Per i chilometri che faccio io in un anno (35mila in 2 anni) va più che bene. Dice che è inutile provare prima un 5w-40... meglio passare direttamente a un 10w-40 di ottima qualità.

credo sia colpa dell'impianto a gas purtroppo per te, calcola che pure noi sulle vetture fap abbiamo un problema per quanto riguarda proprio la durata dell'olio che va cambiato in salute per evitare danni al motore ogni 10000/12000km e su un auto da 21000euro non è tanto accettabile sto fatto.
il 10W/40 va bene è un ottimo olio e si trova pure a buon prezzo anche se personalmente proverei con un olio buonissimo prima.
io trovo ottimo pure il 15/40 castrot gtx poi costa solo 11,90 euro 4 litri va benissimo.

[hetfield]

Consigli per un 10w-40 di qualità?
Castrol, Mobil, Bardhal.... altro?

[pierix27]

Consigli per un 10w-40 di qualità?
Castrol, Mobil, Bardhal.... altro?

basta che è 10/40 sono tutti buoni elf, total, castrol, shell, selenia, agip...
prova shell!

[blueboy]

castrol e basta !!!!!

[chicco67]

0w/30? ma è fluidissimo... (roba da vetture che girano in Siberia...) se ci sono trafilaggi, invece di consumarne 1/2 litro ne consuma 2 !

s

bah! calcolando che il gas è piu' freddo e lento della benzina perchè deve essere allo stato liquido prima di essere nebulizzato nei cilindri, quando entra in camera di scoppio riduce la temperatura di combustione nonchè il rendimento, direi di fare una prova non si sa mai.

Se è così, un consumo maggiore di olio è giustificato dai giochi tra cilindro e pistone (che come è noto a freddo è conico sul mantello e ellittico visto in pianta), non compensati dalla dilatazione... quindi un olio più denso limita questa cosa!

E' importante non fare confusione tra temperatura esterna (sulla quale si lavora per scegliere la classificazione xxW/yy data da SAE) e temperatura d'esercizio del motore che influenza i giochi tra le parti mobili!

[pierix27]

ciao, chicco67 mi pare che ha provato pure il 5/50 il nostro amico e non ha avuto successo.

[chicco67]

ciao, chicco67 mi pare che ha provato pure il 5/50 il nostro amico e non ha avuto successo.

Beh, se nulla di tutto quanto detto qui funziona, significa che il suo motore ha problemi e dovrà farlo revisionare...

[Endtyme]

In così pochi km dubito fortemente che il gpl abbia già "fatto danni".
Sulla 307cc della mia ragazza, che è un 1.6 con gpl, usiamo da oltre 4 anni l'olio prescritto dalla casa madre, ovvero il Total Quartz 7000 10w40, e non ha mai avuto consumi anomali, rabbocchi quasi zero tra un tagliando e l'altro, ovvero ogni 30mila km.

Se lo provi, fammi sapere come va

[hetfield]

Aggiornamento.
Ho appuntamento per martedì mattina per la prova dei fumi, mi farò controllare le candele.

Aggiornamento.
Prova dei fumi perfetta sia a gas sia a benzina.
Candele in eccellente stato, senza alcun segno di usura, incrostazione o imbrattamento.
Spesa: 10 euro.

[Soldatino]

mah........

[hetfield]

mah........

Cosa vuoi dire?

[Soldatino]

mah........

Cosa vuoi dire?

beato chi ci capisce qualche cosa ...... se tutto sembra ok l'olio non può sparire