Concordo nel dire che al di la dell'essere inizialmente un po' legati ed è una caratteristica a molti cambi manuali, il discorso difetti è ben diverso.....
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La frizione mugisce e strappa nelle ripartenze
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- Gian
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Re: La frizione mugisce e strappa nelle ripartenze
Bella li Army1978
Concordo nel dire che al di la dell'essere inizialmente un po' legati ed è una caratteristica a molti cambi manuali, il discorso difetti è ben diverso.....

Concordo nel dire che al di la dell'essere inizialmente un po' legati ed è una caratteristica a molti cambi manuali, il discorso difetti è ben diverso.....
==========>gianluigi<=========
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- Gian
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Re: La frizione mugisce e strappa nelle ripartenze
Ciaoora8797 ha scritto:Salve anche io ho lo stesso problema e sono d'accordo con Army1978, per giunta nella mia è già stata sostituita la frizione a Giugno ed il cambio è sempre legnoso e la frizione ogni tanto strappa nelle partenze, senza parlare del cigolio della frizione quando l'abitacolo si surriscalda che dalle mie parti significa quasi ogni giorno, e la frizione è già stata lubrificata.![]()
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Ho fatto riprovare la macchina al meccanico qualche giorno fa e per lui è normale.![]()
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Il cambio legnoso non è in se un difetto, la frizione nuova che strappa potrebbe richiedere un periodo di rodaggio oltre il quale è da considerarsi difettosa.
Per il cigolio del pedale frizione c'è un apposito 3d dove a leggere i vari interventi effettuati dalle officine autorizzate, anche con la sostituzione di tutto il meccanismo il problema non si risolve se non ricorrendo a saltuarie lubrificazioni.
Nel caso dei pezzi difettosi, il mio suggerimento è insistere con l'officina e scrivere a Peugeot Italia.
L'importante è che quando vi recate presso una qualunque officina autorizzata, questa apra la scheda di segnalazione / intervento altrimenti delle vostre lamentele e interventi non rimarrà traccia e Peugeot Italia potrà dire a noi non risultano difetti, richieste di interventi, lamentele ecc. ecc. Intanto il tempo della garanzia passa passa passa.....
==========>gianluigi<=========
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- Gian
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Re: La frizione mugisce e strappa nelle ripartenze
Prova per un attimo a pensare un che l'esperienza per le frizioni è più o meno di 100 anni e ancora siamo qui a scontrarci con difetti......vincy207 ha scritto:Concordo con voi! A questo punto conveniva prenderla automatica
Quella dei cambi automatici molto molto meno e a parte i primi modelli, gli ultimi sembrino andare decisamente meglio. (EAT6)
Forse c'è qualche politica aziendale basata sullo smisurato risparmio a dettare le regole, perché se consideriamo tempo e tecnologia, dovrebbe durare senza il benché minimo difetto almeno quanto l'auto se non di più.
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Beh è anche da dire però che i cambi manuali PSA non sono mai stati gran che. Anche sulla mia 308 volendo con qualche accortezza si può cambiare senza frizione, ma personalmente preferirei di più che il comando fosse fluido e silenzioso, cosa che non è. Ora che ha circa 20 mila km, seppur migliorato, resta comunque molto più legnoso e rumoroso negli innesti rispetto alla Skoda di prima da nuova. Potevano fare di meglio.....
Nuova 308 berlina 1.2 PureTech Turbo 130CV@143CV manuale 08/2014 - Colore Rich Oak - Allestimento Allure + tutti gli optional previsti + cerchi 19" + spoiler ant Linea S e post. GTI
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Re:
20.000 km per un cambio son niente se pensi che uno ben usato e tenuto fa tranquillamente senza necessità di revisione anche mezzo milione di kmAlle2381 ha scritto:Beh è anche da dire però che i cambi manuali PSA non sono mai stati gran che. Anche sulla mia 308 volendo con qualche accortezza si può cambiare senza frizione, ma personalmente preferirei di più che il comando fosse fluido e silenzioso, cosa che non è. Ora che ha circa 20 mila km, seppur migliorato, resta comunque molto più legnoso e rumoroso negli innesti rispetto alla Skoda di prima da nuova. Potevano fare di meglio.....
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Army1978
Re: La frizione mugisce e strappa nelle ripartenze
Si ma questo cambio se arriverà a mezzo milione di km ci vorrà il martello per far entrare le marce......per come è messo....io sono quasi al doppio dei km e nada sempre dì frassino rimane....ci potevano mettere un ceppo al posto della leva tanto il rumore è quello....Gian ha scritto:20.000 km per un cambio son niente se pensi che uno ben usato e tenuto fa tranquillamente senza necessità di revisione anche mezzo milione di kmAlle2381 ha scritto:Beh è anche da dire però che i cambi manuali PSA non sono mai stati gran che. Anche sulla mia 308 volendo con qualche accortezza si può cambiare senza frizione, ma personalmente preferirei di più che il comando fosse fluido e silenzioso, cosa che non è. Ora che ha circa 20 mila km, seppur migliorato, resta comunque molto più legnoso e rumoroso negli innesti rispetto alla Skoda di prima da nuova. Potevano fare di meglio.....
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Re: La frizione mugisce e strappa nelle ripartenze
Quella del frassino mi mancava

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