Kit S2000

[matteo89]

guarda, la S2000 non è larga 1,80m, sarà quasi 2 metri...
prendi due foto e confrontale, e di auto da rally ne vedo da anni...sono sempre più larghe...
un 2000 aspirato non lo metteranno più, stiamo andando verso il downsyzing, motori piccoli e turbo...
la trazione 4x4 costa un botto, soprattutto se ben fatta (altrimenti sarebbe inutile), conta che a livello stradale una delle migliori meccaniche per il 4x4 appartiene alla impreza WRX STI...

oltretutto dal prossimo anno il mondiale WRC si correrà con le 1.6turbo 4x4, addio 2litri turbo dopo 22 anni...
la categoria s2000 non ha avuto successo, doveva entrare nel mondiale, ma vista la poca commerciabilità è stata accantonata, rimane viva nell'IRC (stupendo campionato, al pari del WRC) e nel campionato italiano (vinto anche nel 2010 dalla 207 di Andreucci)...
dal prossimo anno quindi le auto da rally ufficiali saranno la fiesta, la DS3 e la mini countryman, tutte in pratica con lo stesso motore di partenza...
dall'anno successivo dovrebbe entrare in gara anche la peugeot (si parla di 208), polo e forse altre (spero )

una versione stradale non la vedrai mai, diciamo che la versione più sportiva sarà quella che si avvicina alla macchina che corre...
e poi sai che problemi di omologazione per un'auto così larga, con un assetto durissimo, cerchi esagerati eccecc...praticamente irrealizabile...(e invendibile IMHO)

[DarkStorm]

Impreza WRX STI potrei morire per questa auto!
Il problema è che dovresti anche saperla guidare!

[Electricblue]

guarda, la S2000 non è larga 1,80m, sarà quasi 2 metri...

informarsi prego:
http://www.peugeot.it/mondo-peugeot/peu ... uper-2000/
la 207 s200 è larga 1,80m ,e credo che sia il limite concesso dal regolamento.
Quanto al resto, non è prodotta perchè non rientra nella politica di Peugeot ma se producono e vendono ovunque la impreza 1.6 a trazione 4x4 perchè non dovrebbe andare la 207,oltretutto sarebbe una versione speciale al pari della golf o audi a3 4x4 ,rappresenterebbe il top di gamma.
So anche io che non la vedrò mai,proprio perchè la Peugeot non è interessata,
ma se Peugeot facesse il passo credo proprio che molti che aspirano a una impreza e che non se la possono permettere la comprerebbero ben volentieri,e con un motore 1.6 turbo meglio ancora.

[kri-11]

concordo in pieno con Electricblue, ed io sono il primo a pensare per la mia prossima auto ad una macchina 4*4stradale...

[DarkStorm]

Come dice Electricblue, secondo me la cosa difficilmente si farà in Peugeot!
La loro intenzione è quella di produrre auto accessibili come prezzo, con una buona qualità e soprattutto con basso inquinamento!
Quanto costerebbe una 207 4x4??? E soprattutto quanto inquinerebbe???
Anche se l'idea sarebbe allettante!
Soprattutto per me, visto che ho una casa in montagna e quando nevica farebbe comodo!

[Iceman666]

Come dice Electricblue, secondo me la cosa difficilmente si farà in Peugeot!
La loro intenzione è quella di produrre auto accessibili come prezzo, con una buona qualità e soprattutto con basso inquinamento!
Quanto costerebbe una 207 4x4??? E soprattutto quanto inquinerebbe???
Anche se l'idea sarebbe allettante!

Quoto tutto a parte il passo evidenziato....ho una cc ed un golf fsi...... da nuove costavano uguale (euro piu euro meno) ma come qualità costruttiva la tedesca è un altro pianeta

[DarkStorm]

Quoto tutto a parte il passo evidenziato....ho una cc ed un golf fsi...... da nuove costavano uguale (euro piu euro meno) ma come qualità costruttiva la tedesca è un altro pianeta

Stai paragonando due auto diverse!
Fai il raffronto tra una 207 normale (NON CC) e una Golf con stesse motorizzazioni e stessi identici optional!
Fidati che la Golf costa di più!!!

Oppure fai il paragone tra 308CC e Serie 3 CC con gli stessi optional la BMW costa sempre di più!!!
Già sono dei paragoni che tengono!

[Arlas85]

Ma sinceramente a me piacerebbe mettere questo kit estetico ma ci sono troppe modifiche poi da fare a livello di assetto etc... l'unica cosa che posso consigliare per renderla simile ad una vettura da rally sicuramente la presa d'aria sul tetto un alettone posteriore stile CHD tuning 4 cerchi O.Z. superleggera bianchi, assetto e adesivi vari.... POi a livello motoristico bisogna vedere se si parla di benzina o disiel....cmq io penso che questi siano i primi step per farla diventare un pò più aggressiva e simil rally senza stravolgere la linea della macchina e senza stravolgere più di tanto il portafoglio!!!!

[DarkStorm]

Ma sinceramente a me piacerebbe mettere questo kit estetico ma ci sono troppe modifiche poi da fare a livello di assetto etc... l'unica cosa che posso consigliare per renderla simile ad una vettura da rally sicuramente la presa d'aria sul tetto un alettone posteriore stile CHD tuning 4 cerchi O.Z. superleggera bianchi, assetto e adesivi vari.... POi a livello motoristico bisogna vedere se si parla di benzina o disiel....cmq io penso che questi siano i primi step per farla diventare un pò più aggressiva e simil rally senza stravolgere la linea della macchina e senza stravolgere più di tanto il portafoglio!!!!

QUOTO!
Anche se le auto troppe adesivate a me personalmente non piacciono!

[Arlas85]

Sono perfettamente d'accordo con te darkstorm.... la mia idea di adesivi infatti era mettere sulle portiere il classico leone con la scritta piccolina 207 e sul parabrezza la fascia parasole usata nei rally con scritto energie intense più le modifiche che ho citato prima..... la mia 207 ideale è cosi

[Iceman666]

Stai paragonando due auto diverse!
Fai il raffronto tra una 207 normale (NON CC) e una Golf con stesse motorizzazioni e stessi identici optional!
Fidati che la Golf costa di più!!!

Oppure fai il paragone tra 308CC e Serie 3 CC con gli stessi optional la BMW costa sempre di più!!!
Già sono dei paragoni che tengono!

Qui si sta parlandodi qualità costruttiva su cose basilari come gli alzavetri e la rumorosità del cruscotto....queste cose le pretendo anche su una macchina da 2 euri, figurarsi se ne spendo 24.000. Ho una lista degli interventi sulla cicciona che fa spavento