La 508, erede della 407, sarà così?

[lukebs]

vista cosí mi sembra molto lunghissima, siamo sopra i 5 metri??

La concept "5" vista a Ginevra è lunga 4,86 mt. E' facilmente pensabile che anche la 508 berlina avrà circa questa lunghezza. Quindi in versione SW non credo si allontanerà troppo dai 5 mt, davvero troppi ed a mio parere rischiosi per decretare un flop commerciale. In questo settore, quando una SW è lunga sui 4,80 mt è più che sufficiente.

non so, dipende sempre da tanti fattori; in genere nelle riviste d'auto quando si fa la recensione di una station si sente sempre paragonare con le avversarie il volume di carico, la soglia di carico, la modularità di carico, ecc ecc

quindi se l'auto non costerà uno sproposito, ma avrà un baule e un abitacolo molto più spazioso e sfruttabile di una concorrente di pari livello (Citroen C5, Ford Mondeo, Opel Insignia, per citarne alcune) credo che molta gente che cerca l'auto molto grande e spaziosa, potrà prenderla in considerazione.

in parole povere....se per 30.000€ (cifra a caso) una persona ha la possibilità di prendere una Mondeo SW di 4,80 Mt o una 508 di 5 Mt, magari preferisci quei cm in più

[bassplayer]

vista cosí mi sembra molto lunghissima, siamo sopra i 5 metri??

La concept "5" vista a Ginevra è lunga 4,86 mt. E' facilmente pensabile che anche la 508 berlina avrà circa questa lunghezza. Quindi in versione SW non credo si allontanerà troppo dai 5 mt, davvero troppi ed a mio parere rischiosi per decretare un flop commerciale. In questo settore, quando una SW è lunga sui 4,80 mt è più che sufficiente.

non so, dipende sempre da tanti fattori; in genere nelle riviste d'auto quando si fa la recensione di una station si sente sempre paragonare con le avversarie il volume di carico, la soglia di carico, la modularità di carico, ecc ecc

quindi se l'auto non costerà uno sproposito, ma avrà un baule e un abitacolo molto più spazioso e sfruttabile di una concorrente di pari livello (Citroen C5, Ford Mondeo, Opel Insignia, per citarne alcune) credo che molta gente che cerca l'auto molto grande e spaziosa, potrà prenderla in considerazione.

in parole povere....se per 30.000€ (cifra a caso) una persona ha la possibilità di prendere una Mondeo SW di 4,80 Mt o una 508 di 5 Mt, magari preferisci quei cm in più

oltre i 5 metri si entra nel territorio delle SW tedesche come A6, serie5 ( ) e Classe E potrebbe essere pericoloso..
inoltre c'é la concorrenza della Skoda Superb SW... non so cosa dire.. vedremo il responso del mercato

[lukebs]

vista cosí mi sembra molto lunghissima, siamo sopra i 5 metri??

La concept "5" vista a Ginevra è lunga 4,86 mt. E' facilmente pensabile che anche la 508 berlina avrà circa questa lunghezza. Quindi in versione SW non credo si allontanerà troppo dai 5 mt, davvero troppi ed a mio parere rischiosi per decretare un flop commerciale. In questo settore, quando una SW è lunga sui 4,80 mt è più che sufficiente.

non so, dipende sempre da tanti fattori; in genere nelle riviste d'auto quando si fa la recensione di una station si sente sempre paragonare con le avversarie il volume di carico, la soglia di carico, la modularità di carico, ecc ecc

quindi se l'auto non costerà uno sproposito, ma avrà un baule e un abitacolo molto più spazioso e sfruttabile di una concorrente di pari livello (Citroen C5, Ford Mondeo, Opel Insignia, per citarne alcune) credo che molta gente che cerca l'auto molto grande e spaziosa, potrà prenderla in considerazione.

in parole povere....se per 30.000€ (cifra a caso) una persona ha la possibilità di prendere una Mondeo SW di 4,80 Mt o una 508 di 5 Mt, magari preferisci quei cm in più

oltre i 5 metri si entra nel territorio delle SW tedesche come A6, serie5 ( ) e Classe E potrebbe essere pericoloso..
inoltre c'é la concorrenza della Skoda Superb SW... non so cosa dire.. vedremo il responso del mercato

errato, errato....A6 SW 493 cm, BMW serie 5 SW 484 cm, Mercedes classe E SW 490 cm [-X

[bassplayer]

Se come hanno detto la berlina é 4,86, la Sw potrebbe essere sui 4,90/95 forse non oltre...
comunque sappiamo tutti che non é una questione di cm ma di come lo si usa... lo spazio interno!

[bassplayer]

errato, errato....A6 SW 493 cm, BMW serie 5 SW 484 cm, Mercedes classe E SW 490 cm [-X

Scusa spero tu non mi voglia

[accaeffe]

Poi ci sono gli sfigati come me, il cui garage è lungo giusto 5 mt. Ecco che se la 508 sarà 20 cm più lunga della 407 dovrò per forza rinunciare ad un possibile acquisto.

[lukebs]

Poi ci sono gli sfigati come me, il cui garage è lungo giusto 5 mt. Ecco che se la 508 sarà 20 cm più lunga della 407 dovrò per forza rinunciare ad un possibile acquisto.

ti fai fare il portone bombato, così ci sta giusto giusto il culetto della Leona

[leone407]

Poi ci sono gli sfigati come me, il cui garage è lungo giusto 5 mt. Ecco che se la 508 sarà 20 cm più lunga della 407 dovrò per forza rinunciare ad un possibile acquisto.

ti fai fare il portone bombato, così ci sta giusto giusto il culetto della Leona

Io ho il problema opposto......garage che può ospitare due auto....ma l'ingresso è stretto.... devo chiudere gli specchi per entrare! Comunque 5 metri di auto perplimono pure me......ci vuole il megafono per parlare con i passeggeri ai posti dietro!

[lukebs]

Poi ci sono gli sfigati come me, il cui garage è lungo giusto 5 mt. Ecco che se la 508 sarà 20 cm più lunga della 407 dovrò per forza rinunciare ad un possibile acquisto.

ti fai fare il portone bombato, così ci sta giusto giusto il culetto della Leona

Io ho il problema opposto......garage che può ospitare due auto....ma l'ingresso è stretto.... devo chiudere gli specchi per entrare! Comunque 5 metri di auto perplimono pure me......ci vuole il megafono per parlare con i passeggeri ai posti dietro!

oddio, box lunghissimo e strettissimo, mi ricorda un loculo

[accaeffe]

Sull'ultimo numero di Quattroruote (Aprile 2010) si parla della 508 come sostituta di 407 e di 607 contemporaneamente.Oltre ad una bella immagine dove si ricostruisce il possibile aspetto della vettura di serie, è scritto che se la concept è molto vicina ai 4,9 mt di lunghezza, secondo fonti francesi il modello di produzione sarà più corto, di poco ma meno di 4,8 mt.

[leone407]

Direi che ci stiamo avvicinando alla configurazione definitiva e che soprattutto il nuovo modello nei vari passaggi di matita o da concept a probabile versione definitiva sta assumendo sempre più un'immagine sobria, con un mix di sportività/eleganza apprezzabile.Sto iniziando un pò a ricredermi...anche se rimango dell'idea che le linee attuali sono abbastanza scontate e non propongono tratti fortemente innovativi ed originali come accadde per la 407.....

[bassplayer]

Bella foto, grazie Herbert!
in effetti vista cosí lo sbalzo posteriore potrebbe essere piú corto. Ci stanno bene anche i cerchi da 18" della 308!
Ma secondo voi cosa vuol dire "eleganza misurata" non saró un esperto linguista, ma vogliono dire "elegante, ma poco"?

[accaeffe]

Vista l'esperienza, direi che le linee troppo innovative od originali di certi elementi che hanno contraddistinto la 407, alla fine non pagano. Sopratutto in questo segmento dove le stravaganze non sono mai state accettate. La 407 è stata apprezzata, da pochi, proprio per l'originalità di alcuni tratti che la distinguevano dalla massa. Ma adesso io preferisco che si punti su tratti più sobri come pare avvenire con la 508 che inaugura un corso stilistico totalmente inedito per la casa francese.

[bassplayer]

in ogni caso a mio parere:
Calandra troppo alta (come la mattiamo con i pedoni e l'aerodinamica con un frontale cosí verticale?) e se ci fosser versioni base senza la cromatura?
Posteriore quella linea cromata non mi va giú
sbalzo posteriore eccessivo , sembra da SW
Deflettore sul vetro anteriore non si vedeva da 15 anni...
Per il resto soprattutto la nervatura sulla fiancata

[accaeffe]

Ciao Marco, per "eleganza misurata" credo intendano che la macchina è dotata di una serie di elementi stilistici che per la loro sobrietà donano ad essa una linea pulita ed elegante a sufficienza, ad un livello ottimale. Quindi ne troppo scadente ed allo stesso tempo senza cadere nell'opulenza più sfrontata.