P.J.^ ha scritto:Male.........molto male , perche' mettono in cattiva luce la casa madre, e magari alla Peugeot , neanche ne sono al corrente di tutte queste manfrine dei loro concessionari!!!!!
MURDOK ha scritto:forse non è molto chiaro il concetto che se e dico se una vettura è aziendale si presume che sia una vettura usata da dipendenti della concessionaria o dal titolare stesso, che quindi sia in ordine e visto appartenuta a concessionaria ufficiale sia in perfette condizioni. Sono comunque contento di non aver speso 18.000€ per una vettura che secondo me non vale quei soldi visto i problemi che ho avuto, e che parecchi hanno.
Per CINZ63 per esperienze passate ho verificato che il libretto di manutenzione non viene mai timbrato durante i tagliandi sulle aziendali. Anche la mia ti posso confermare che non è timbrato l' intermedio dei 10.000. Penso che essendo il solo controllo dei livelli non sia nemmeno stato fatto, in realtà nemmeno il ho mai portato la vettura specificatamente per il controllo intermedio, ma visto che sono sempre in concessionaria i controlli li faranno loro senza dirmelo. Poi fortunatamente la concessionaria che mi ha adottato (visto che non ho acquistato da loro la vettura) la Locauto 2 di Torino, sono decisamente preparati e precisi.
Una concessionaria che ti adotti non la concosco, comunque per tutto il FVG c'è Padovan e figli.CINZ63 ha scritto:MURDOK ha scritto:forse non è molto chiaro il concetto che se e dico se una vettura è aziendale si presume che sia una vettura usata da dipendenti della concessionaria o dal titolare stesso, che quindi sia in ordine e visto appartenuta a concessionaria ufficiale sia in perfette condizioni. Sono comunque contento di non aver speso 18.000€ per una vettura che secondo me non vale quei soldi visto i problemi che ho avuto, e che parecchi hanno.
Per CINZ63 per esperienze passate ho verificato che il libretto di manutenzione non viene mai timbrato durante i tagliandi sulle aziendali. Anche la mia ti posso confermare che non è timbrato l' intermedio dei 10.000. Penso che essendo il solo controllo dei livelli non sia nemmeno stato fatto, in realtà nemmeno il ho mai portato la vettura specificatamente per il controllo intermedio, ma visto che sono sempre in concessionaria i controlli li faranno loro senza dirmelo. Poi fortunatamente la concessionaria che mi ha adottato (visto che non ho acquistato da loro la vettura) la Locauto 2 di Torino, sono decisamente preparati e precisi.
grazie per l'informazione! Io una concessionaria che mi adotti ancora non l'ho trovata purtroppo, ma se qualcuno ha un nome da darmi non troppo lontana .....
Per quanto riguarda il nostro "problemino" prepariamo una bella e-mail per mi manda rai tre e 4r?
Ho letto su una rivista, che le compagnie di noleggio comprano vagonate di auto dalle case madri, pagandole molto meno rispetto a noi privati e spesso possiedono già di serie, accessori che normalmente di pagano a parte, quindi potrebbe essere possibile anche incappare per esempio su una XR equipaggiata quasi come una XT, almeno così credo.IGORMAN ha scritto:Si. Diciamo che aver "rifatto" il libretto implicitamente mostra la loro cattiva fede.MURDOK ha scritto:anche a te hanno rifatto il libretto??????
Qualche estremo credo che ci sia.
Dovremmo contattare qualche associazione consumatori o scrivere all'ADUC.
Ma la domanda sorge spontanea: "che possiamo ottenere?". Io l'ho pagata il giusto quindi non posso chiedere alcuna restituzione.
P.S.: se - come dici tu - è una ex-noleggio può mai essere che prendono una XT (allestimento superiore). Dovrebbe essere una XR...
Ora, a parte le tue incazzature per questioni "amministrative" o simili, quali sono i reali problemi tecnici (non fisime o problemini intrinsechi di tutte le 307) della tua macchina?CINZ63 ha scritto:di listino costava circa 18000 euro, loro l'hanno pagata un po di meno del 40%!!!!!!!!!!!!!!! poverini, l'hanno usata come cani, hanno fatto pure l'incidente e non l'hanno messa a posto come dovevano....e adesso io non solo ho versato soldi buoni a Peugeot ma devo anche subire le loro prese in giro, dovrei credere ai loro 40 controlli del leone, che l'auto era perfetta ecc.... e se non bastasse devo scontrarmi con tutta l'omerta' delle officine che quando annusano il problema si rifiutano di metterci le mani..........vorrei capire cosa ho fatto di male.......
riverniciatura completa lato sin, cerchione ovalizzato, deriva a destra fortissima, marce che non entravano e ho dovuto cambiare l'olio del cambio a mie spese, motore a freddo con una vibrazione fortissima e un rumore anomalo, ammortizzatori che non esistono più, mi sembra di andare in barca ad ogni piccolo buco, frenata lunghissima devo usare il freno a mano, cigolii e scricchiolii, insomma l'auto non e' neppure un minimo scattante, vibrazioni incredibili a 120km con turbolenze strane, se vuoi posso continuare con i problemi elettronici sempre che queste mie fisime non ti abbiano gia' annoiato...........VIDA ha scritto:Ora, a parte le tue incazzature per questioni "amministrative" o simili, quali sono i reali problemi tecnici (non fisime o problemini intrinsechi di tutte le 307) della tua macchina?CINZ63 ha scritto:di listino costava circa 18000 euro, loro l'hanno pagata un po di meno del 40%!!!!!!!!!!!!!!! poverini, l'hanno usata come cani, hanno fatto pure l'incidente e non l'hanno messa a posto come dovevano....e adesso io non solo ho versato soldi buoni a Peugeot ma devo anche subire le loro prese in giro, dovrei credere ai loro 40 controlli del leone, che l'auto era perfetta ecc.... e se non bastasse devo scontrarmi con tutta l'omerta' delle officine che quando annusano il problema si rifiutano di metterci le mani..........vorrei capire cosa ho fatto di male.......
Sono curioso di sapere cosa ti hanno venduto non come.
io e murdok lo stiamo predicando da parecchio tempo ma nessuno vuole unirsi a noi, si vede che il dovere civile non e' poi così sentito, sono tutti soddisfattissimi di aver acquistato un auto aziendale, se poi e' un ex- noleggio e l'hai pagata una follia, cosa vuoi che sia......in effetti sono più o meno tutti soddisfatti!!!!gurkha ha scritto:Se volete un consiglio, fatevi sentire SUBITO dalla stampa (4ruote, etc.) e anche da un'associazione di consumatori (io sono socio, cioè abbonato, Altroconsumo e per casi come questo danno assistenza gratuita).
Il vizio, a parte ogni altra considerazione, è di tipo contrattuale, nel senso che è stato venduto un bene che non aveva la provenienza e l'origine dichiarata. La mia esperienza personale è che in questi casi più casino fai più ottieni, magari non la sostituzione del mezzo, certo, ma sicuramente l'azienda venditrice patteggia e deve concedere qualcosa, che è sempre meglio di nulla. In ogni caso credo che sia un dovere civile segnalare questo tipo di truffe (perchè di tali si tratta) quantomeno alla pubblica attenzione affinchè non si ripetano più o comunque che chi le mette in atto sappia che rischia qualcosa. E' ora di finirla con, ad esempio e per averlo visto di persona, con auto aziendali usate da cani per 6/9 mesi (tipo, e ripeto l'ho visto di persona, dipendenti che accendono l'auto diesel e tirano la prima a 4500 giri a motore gelato ....) che poi vengono tagliandate, ripulite e azzerato il contakm e vendute come km zero ....
Facciamoci sentire !!!
Per fisime, non intendevo sicuramente i tuoi problemi, che sono invece reali e gravi. Forse mi sono spiegato male. Per fisime intendo quelle problematiche, esposte da alcune persone che non avendo problemi gravi, tresformano problematiche di nulla o inesistente entità in "affari di stato".....non è il caso tuo. Volevo solo avere idea delle problematiche tecniche per poi eventualmente tentare di darti qualche consiglio.CINZ63 ha scritto: riverniciatura completa lato sin, cerchione ovalizzato, deriva a destra fortissima, marce che non entravano e ho dovuto cambiare l'olio del cambio a mie spese, motore a freddo con una vibrazione fortissima e un rumore anomalo, ammortizzatori che non esistono più, mi sembra di andare in barca ad ogni piccolo buco, frenata lunghissima devo usare il freno a mano, cigolii e scricchiolii, insomma l'auto non e' neppure un minimo scattante, vibrazioni incredibili a 120km con turbolenze strane, se vuoi posso continuare con i problemi elettronici sempre che queste mie fisime non ti abbiano gia' annoiato...........
