Passaggio da 1.6 hdi a 2.0 bluehdi

[jekilde]

@jekilde ci aggiorni sulle tue valutazioni? Mi interessa molto perchè devo decidere se acquistare il 1.6 o il 2.0. Mi chiedevo anche se una cubatura maggiore influisse sull'affidabilità e sulla longevità del motore...

hai ragione Fabius visto che ho percorso circa 1800 km, è venuto il momento di snocciolare qualche informazione in merito al mio passaggio dalla hdi 115 millesei alla bluehdi 150 duemila. Cominciamo col parlare dei consumi: secondo me la duemila è più sensibile allo stile di guida rispetto alla millesei, nel senso che mentre nel millesei tra guida sportiva e tranquilla c'era poca differenza, nella duemila c'è una differenza abissale. Ecco i miei dati: Guida da nonno su strade statali stando nei limiti e tenendosi nella zona del contagiri che stà fra 1500 e 2500 giri, si riescono a vedere medie interessanti che superano i 17,5 km/litro ( tengo a precisare che questa guida non mi appartiene e francamente non ha molto senso con questo bel motore fornito di coppia, riesco a tenere queste medie quando viaggio con la mia Border Collie nel baule perchè soffre l'auto ). Nel misto di utilizzo fra tangenziali percorse con cruise control adattativo inserito, alternato da qualche tiratina nelle ripartenze spingendosi nella zona del contagiri quota 3000 nelle cambiate, riesco a sfiorare i 15 km/litro............ se invece si decide di sfruttare un pò la meccanica facendo anche ogni tanto uso del tasto sport ( il tutto quando le condizioni del traffico e la tipologia di strada lo consentono ) si scende sotto i 14 km/litro, invece la millesei stava stabilmente intorno ai 16,7 km /litro. Il confort era leggermente a favore della millesei in quanto leggermente più silenziosa e meno rigida ( ma questo era dovuto alla gommatura diversa della 1.6 gommata 17 contro i 18 di quella attuale ). La 1.6 come ho già detto nei post precedenti, essendo meno dotata di coppia ed avendo una rapportatura del cambio piuttosto lunga, è meno elastica e più lenta in ripresa ma questa caratteristica è un'arma a doppio taglio nel senso che ora con la 2.0, proprio perchè ha un'elasticità notevole, uso meno il cambio e mi ritrovo spesso a basse velocità e basso numero di giri con dei rapporti del cambio relativamente lunghi facendo il "sottocoppia" che non fà bene al motore però credimi che ti invoglia a partire da 1200 giri a trascinare qualsiasi marcia. Se dovessi darti un consiglio per l'acquisto sul tipo di motorizzazione, ti posso soltanto dire che dipende da come sei e dal tuo stile di guida.......... se privilegi il lato economico il confort e la silenziosità di marcia prendi il 1.6, se diversamente ti piace ogni tanto concederti una piccola galoppata di brio con un pizzico di sportività e sound leggermente più cupo ma non fastidioso ti assicuro che il duemila è un gran bel motore e non mi sono pentito affatto della mia nuova scelta.

Dimmi una cosa ma che consumi porti a libretto? 1) 4,7/4/3,7 oppure 2) 4,3/3,7/3,4? dato che quelle prodotte a febbraio hanno i consumi 2) come nel mio caso, invece tu?

Hahahaha, ............ scusa la sonora risata Peppe, ma tu devi assumere un pò di fosforo perchè se ti vai a rileggere i post soltanto della pagina precedente me lo hai già chiesto e hai pure postato le foto del tuo vano motore chiedendomi se notavo differenze rispetto al mio ti avevo già detto che i miei consumi da libretto dichiarati sono maggiori.............

[peppe69]

scusami allora, be a ricordarsi tutti i forumisti non e facile

[jekilde]

scusami allora, be a ricordarsi tutti i forumisti non e facile

figuarati, ti perdono anche perchè sono abituato con mio padre ottantenne che dimentica spesso le cose

[Loeb 12]

Sai dirmi se la 2.0 ha la geometria variabile, scusa l'ignoranza ma non ho avuto modo di verificare, grazie.

[Loeb 12]

Ovviamente parlo della turbina

[peppe69]

Certo che ce la, ce la il 1.6 figurati il 2.0, e veramente un bel motore e straconsiglio lo sport pack

[jekilde]

Sai dirmi se la 2.0 ha la geometria variabile, scusa l'ignoranza ma non ho avuto modo di verificare, grazie.

oramai le turbine a geometria variabile sono presenti quasi su tutte le auto.......

[Fabius87]

Ciao, comunque ti stai confondendo con la persona che ha aperto il post, non sono io ad aver cambiato dal 1.6 al 2.0, comunque io ho preso il 2.0 perché a conti fatti conviene di più, e più motore, più coppia che male non fa, ovviamente se paragoni i consumi dichiarati tra il 1.6 e il 2.0 vedi che adesso il 2.0 consuma meno, poi io provenendo da un 1.9 115cv e guidando il 1.6 come prova ho notato che il 1.6 ha tutta coppia ma a lungo e fiacca, il 2.0 spinge anche il 6 marcia
Per i consumi come ho detto in precedenza sto tra i 16.5/17,5km/l e considerando che lo tirata un paio di volte e usato il tasto sport, per il resto guida tranquilla pero consideriamo che il motore deve rodare, ho poco più di 100km e verso i 3000/4000km fatti, i consumi si stabiliranno e si abbasseranno, io dico che fa tranquillamente i 18km/l

Quanti chilometri hai percorso? I consumi? Mi interessa soprattutto capire se la versione più recente con i consumi più bassi a libretto realmente consuma di meno e quanto...grazie

[peppe69]

Ciao, e ancora presto per dirlo, ho raggiunto poco più di 1350km e aspetto almeno di fare i 3000km comunque con guida tranquilla i 18 li fai ma io che sto usando molto il tasto sport mi aggiro sui 16/16,5 misto ovviamente, ma comunque da calcolare che la superstrada che percorro e salite e discese quindi poco affidabile, aspetto di fare un viaggio in autostrada per avere maggiori certezze

[angelo1982]

Bhooo,solo io nn riesco a salire dai 13!!!

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[Fabius87]

13???? Aiuto!!!! C'è qualcosa che non va, ok il piede, ma consumi così diversi per uno stesso motore?? Se rischio di fare i 13 con il 2.0 allora tutta la vita il 1.6...

[Niko]

Ma no, per fare i 13 col 2000 ci devi dare dentro parecchio. Io ho anche l'automatico e in 8000 km il consumo medio è sui 16 e quando serve non la risparmio.

[peppe69]

Be il 16 per l'automatico e giusto, ma poi i consumi dipendono sempre da tanti fattori, il tipo di strade che si percorre, come si guida l'auto, se si viaggia sempre da soli o con altre persone, ecc. ecc. come si fa ad avere stessi consumi su stesse motorizzazioni?

[andreaITALY1975]

Io sono a 14.8 di media calcolata,15.1 da CDB.Media fatta su 3800 km circa.

Nuova Peugeot 308 sw 2.0 150cv allure, nero perla, cerchi da 17, driver assistance pack, interni misto tep-alcantara, tetto ciel, lettore cd.

[jekilde]

Io sono da cdb a 14.2 con cambio manuale e guida brillante personalmente mi sembrano più verosimili la media di circa 15 km/l che i 17 o 18 che dichiara peppe, per carità un giorno sono riuscito anch'io a fare i 18 ma dovevo sforzarmi di guidare veramente piano vanificando di fatto lo scopo dell'acquisto di questo brillante motore........... tanto vale prendere veramente il 1.6 se si prediligono i consumi che ha dei costi di esercizio più bassi.