Toyo T1R vs Yokohama AVS dB (o altri pneum. SILENZIOSI)

[plutot307]

Retz non vorrei guastarti la festa ma le Toyo hanno la spalla di burro... e addio
precisione di guida!!

[Retz]

le T1-R hanno un'intelaiatura interna in fibra di rayon più spessa rispetto le concorrenti in più prendendole in codice "W" c'è una carcassa ancora più robusta... la cosa si dovrebbe compensare..

comunque ormai ho scelto, vada per le toyo dai se con le vecchie Proxes mi son trovato bene in tutte le situazioni, con queste di sicuro sarà meglio

[pako]

Belle son belle, facci sapere come vanno !

[plutot307]

le T1-R hanno un'intelaiatura interna in fibra di rayon più spessa rispetto le concorrenti in più prendendole in codice "W" c'è una carcassa ancora più robusta... la cosa si dovrebbe compensare..

comunque ormai ho scelto, vada per le toyo dai se con le vecchie Proxes mi son trovato bene in tutte le situazioni, con queste di sicuro sarà meglio

La spalla e' una di quelle cose oggettive ma in cui i gusti possono dire molto la
loro... sicuramente peggio delle precedenti non sono e se ti sei trovato bene
allora non vedo perche' non dovresti trovarti bene anche adesso... era solo per
insinuarti ancora il dubbio!!

[Retz]

[Dasm76]

Ho montato le "Yokohama AVS dB Profil 550" sulla mia precedente auto la 206 e devo dire che sono molto silenziose, la mia 206 pero' dava la sensazione che in curva pattinasse pero' a confronto delle Continental nn c'e' paragone, sono care effettivamente ma purtroppo il gommista e' mio amico d'infanzia come il concessionario Peugeot...

[Retz]

guardate un po' che gommine...





messe nuove nuove oggi finalmente

We, la macchina è tornata silenziosissima finalmente
mi sembra di viaggiare coi tappi sulle orecchie adesso in confronto a prima (toyo t1s scalettate!)

esteticamente mi piacciono solo di lato quando le guardo da dietro mi fanno mooolto schifo, la ruota con quegli intagli laterali sembra più fina di quello che è! ma vabbè pazienza..
vedremo se si faranno perdonare qesta pecca o meno

ora ci faccio 200-300km poi le riporto a far campanare e compagnia bella poi si provano in curva w sul bagnato
vedremo vedremo

[lukebs]

Finalmente dai, almeno ora sei tornato apposto con guida, silenziosità e quant'altro! sarei intenzionato anchio a montare le Toyo, quando vieni al raduno di giugno me la fai vedere così decido...ok

cmq le scanalature laterali servono molto, sia per la guida, sia per disperdere meglio l'acqua e anche diminuire la rumorosità del pneus!

[Retz]

caspita che ceziunali che sono, ci ho fatto una corsetta e non si sentono quasi
speriamo che il silenzio duri nel tempo!

comunque su una cosa son sicuro purtroppo: non le consiglio agli altri solo per il fatto che SEMBRANO SOTTILISSIME viste da dietro con quel disegno

non so se è solo ora perchè ho tutte le scanellature pulite nere perfette o se l'effetto è proprio dovuto alle due bande laterali...

uffa

[Retz]

prima prova ufficiale delle T1-R

oggi ho fatto un centinaio di km con le gommine nuove
caspita che forti che sono! si arriva ai 170 senza quasi sentirle

il rumopre è molto minore del fruscio del vento e del motore a tutte le andature
stavolta ci hanno azzeccato

ho provato anche a fare un po' di curve in velocità e di cambiamenti repentini di corsia e.. wow

poi per finire mi son preso un bel parcheggio Famila disabitato e mi son messo a girare in tondo con tutto lo sterzo... così ho toccato anche col battistrada alto

mi manca da provare il bagnato ma se si comportano come penso direi che il voto finale è 8,5-9 su 10

i punti che mancano li tolgo da:

- estetica: da dietro la ruota sembra finissima forse (spero) quando si sporcheranno per bene gli intagli longitudinali l'effetto svanirà ma per ora NO!

- sassolini: ho il cortile fatto di ghiaia e ogni volta che esco mi porto dietro almeno una decina di sassi incastrati negli intagli a "V" del battistrada i primi 500-600 metri devo farli a bassa velocità finchè i sassolini non se ne saltano via ma se non ricordo male mi succedeva anche con le T1-S quando erano nuove

la vera pecca, per me, è l'estetica posteriore.. e per uno che ci tiene molto all'estetica è un po' una pezza [-(

ecco il confronto:

Toyo T1-S:


Toyo T1-R:


le R sembrano finire già sulla scanalatura

[leoncino307]

Volevo sapere alcune cosette in più su queste gomme...

1- Possono andar bene su una SW 2.0 HDI 110 ?

2- Quanti chilometri si riscono a fare con queste gomme per chi le ha già provate?

3- Quanto le hai pagate?


Grazie

Leoncino307

[lukebs]

Mamma mia che pignolo che sei...ok l'estetica, ma anche la comodità e la sicurezza prima di tutto!

[Retz]

risp:

- sì, anche sulla SW le puoi montare
- fai un 35-40.000km poi.. non dico che son da buttare ma ti vine voglia di cambiarle perchè non si comportano più come nuove (diciamo che dopo i 40.000 vanno bene per girare con calma tipo pensinati )
- su gommadiretto costano 89euro all'una (spese spedizione comprese) poi aggiungi 50euro dal gommista per montaggio + bilanciatura + convergenza + bilanciatura elettronica

[Alberto70]

Ciao Retz, ho letto questo post solo adesso io le stesse gomme leho montate a novembre e anche io la prima cosa che ho notato che da dietro sembrano molto strette preferivo il modello precedente anche se il gommista mi ha detto che così sono più silenziose ma le tue fischiano quando fai una curva un pò più decisa?

[Retz]

no, non fischiano (almeno per ora ) però sento benissimo i tasselli esterni che fanno grip sull'asfalto
è una cosa che ho notato quasi subito e.. mi ispira "fiducia in curva"