Cofano a sollevamento "automatico"

[Retz]

per risolvere il problema "dell'asimmetria delle fessure" e della "molla con poca forza" potresti montarne due al posto di una: una parte per parte!

così ti torna la simmetria e le molle avrebbero il doppio della forza

[falcmar352]

Sulla mia il pistoncino non fa disallineare il cofano come sulle tue foto, se hai fatto la prova montando quel pistoncino da 365 che indicavi, può essere che a cofano chiuso, arrivando a fine corsa, sia pure per 0,5 / 1 mm, applichi una trazione tra i 2 fulcri.
Dalla foto comunque mi sembra che abbia meno corsa rispetto al mio

[falcmar352]

per risolvere il problema "dell'asimmetria delle fessure" e della "molla con poca forza" potresti montarne due al posto di una: una parte per parte!

così ti torna la simmetria e le molle avrebbero il doppio della forza

Questa sarebbe la cosa ottimale, ma a sinistra è + difficoltoso, perchè il corpo del pistoncino interferisce con il rigonfiamento dell' alloggiamento dell' astina sotto il cofano, e lo fa disallineare: bisognerebbe allora schiacciarla, ma io non ho osato ancora farlo

[Tosk]

Il pistoncino arriva in effetti a fine corsa, ma spiando da sopra non mi sembra che faccia trazione; l'ho dovuto lavorare parecchio, forare, limare perchè effettivamente questo problema lo dava, ma ora mi sembra che sia a posto.
Purtroppo siamo ai limiti, a 130-140 km/h il cofano si solleva appena e il sensore si attiva, nulla di pericoloso perchè è comunque chiuso, ma devo rivedere un po' ancora le dimensioni.
A questo punto un pistoncino più piccolo e da 350 dovrebbe risolvere tutti i problemi.

[plutot307]

Il pistoncino arriva in effetti a fine corsa, ma spiando da sopra non mi sembra che faccia trazione; l'ho dovuto lavorare parecchio, forare, limare perchè effettivamente questo problema lo dava, ma ora mi sembra che sia a posto.
Purtroppo siamo ai limiti, a 130-140 km/h il cofano si solleva appena e il sensore si attiva, nulla di pericoloso perchè è comunque chiuso, ma devo rivedere un po' ancora le dimensioni.
A questo punto un pistoncino più piccolo e da 350 dovrebbe risolvere tutti i problemi.

Ai il sensore di cofano aperto!?

[Tosk]

Ai il sensore di cofano aperto!?

min... biiip... a ragazzi, sembro un extraterrestre..... ma a voi se aprite il cofano non vi appare l'immagine dell'auto col cofano arancione nel display? E come credete che lo sappia che è aperto??? C'è un pulsantino vicino al faro lato passeggero che viene premuto dal cofano quando è totalmente chiuso. Io lo chiamo sensore di apertura cofano, voi chiamatelo come volete.... Non so se è un accessorio di chi ha l'antifurto perimetrico, io ce l'ho...

Il problema è che, avendo adattato il pistoncino, il cofano resta leggermente alzato da un lato, vedi foto; questo non permette al sensore di chiudersi del tutto, e avverte dell'apertura del cofano ad alte velocità, che invece è perfettamente chiuso ma appena appena sollevato. Evidentemente ad alte velocità le vibrazioni sono deleterie...
Se non riuscirò a risolvere modificando il pistoncino prevedo di attaccare due striscie di scotch con i controco***ni sotto il cofano per recuperare quel millimetro.

[Teoz]

Ai il sensore di cofano aperto!?

Ai? Ahi Ahi Ahi Ahi
Ehm........ io comunque non ci ho mai fatto caso perchè solitamente quando apro il cofano ho la macchina spenta......

[Retz]

No, non ce l'anno tutte Io ho preso la macchina senza allarme di serie e non ho il pulsantino

Comunque giocando un po' con le cose vedrai che riesci a risolvere (io fossi in te rifarei la strutturetta di metallo che fissa il pistoncino al cofano )

ciaooo buon lavoro

[Tosk]

Comunque giocando un po' con le cose vedrai che riesci a risolvere (io fossi in te rifarei la strutturetta di metallo che fissa il pistoncino al cofano )

Infatti quella è la sorvegliata speciale. Questo weekend smonto i pezzi ad uno ad uno e vedo qual è che non va.

[Jack Nicklaus]

No, non ce l'anno tutte Io ho preso la macchina senza allarme di serie e non ho il pulsantino

anche la mia ora chiedo a tosk se ha l'antifurto originale

Tosk ma hai l'allarme della casa??

[Tosk]

Sì, è l'antifurto originale da quello che so. L'ho acquistata usata ma ne sono quasi certo. Tra l'altro per quello che serve l'antifurto.... ai miei predecessori hanno tranquillamente aperto l'auto con lui a 30 metri che non si è accorto di nulla; per fortuna non hanno fatto a tempo a metterla in moto

Quindi a voi non appaiono mai immagini così sul CDB:

3 porte aperte



bagagliaio e cofano aperti





Questo è il famigerato sensore del cofano

[Retz]

..solo delle portiere e del baule
il cofano no

[P@lox81]

..solo delle portiere e del baule
il cofano no

Nemmeno io ce l'ho...

[Kranio]

Sì, è l'antifurto originale da quello che so. L'ho acquistata usata ma ne sono quasi certo. Tra l'altro per quello che serve l'antifurto.... ai miei predecessori hanno tranquillamente aperto l'auto con lui a 30 metri che non si è accorto di nulla; per fortuna non hanno fatto a tempo a metterla in moto

Quindi a voi non appaiono mai immagini così sul CDB:

3 porte aperte



bagagliaio e cofano aperti





Questo è il famigerato sensore del cofano

Io ho l'antifurto originale montato in fabbrica e anche io ho l'interruttorino nel cofano e mi appare anche la segnalazione sul CDB...

[Tosk]

Ho provato e riprovato, ma quel maledetto cofano non si abbassa. Un po' è migliorato, ma quel mm in più c'è sempre
Pazienza, tanto si deve guardare bene per notarlo
Allora ho messo due strati di scotch telato sotto il cofano e il problema del sensore è sparito

Detto questo posso dire concluso il lavoro!

Prossimamente mi informo su pistoncini più corti e più potenti (almeno 350 N) e vi so dire.