Problemi con inserimento retromarcia

[Enrico1975]

Qualcuno a avuto problemi con l'inserire la retromarcia
nella mia 208 allure 1600 100 cv fa un po fatica ad entrare.

[alexsmotard]

ciao, a dirti la verità anchio ho un 1.6hdi 100cv ma anche 3 e 4 marcia a me fanno fatica ad entrare, a volte devo rimettere la marcia precedente, la retro è abbastanza morbida sulla mia

[drugantibus]

il cambio, per ora, è l'unica nota dolente di questa macchina. pure io trovo gli innesti duri e, a differenza di quello che è successo a molti, con il passare dei kilometri non è migliorato più di tanto. e poi, cavolo, mai sentito un cambio così rumoroso durante le cambiate...

[Mirapp]

Ragazzi, visto che si sta parlando di cambio (confermo anche io la durezza), fate questa prova: mettete in moto, in folle, con la frizione premuta. Poi lasciate la frizione. Poi dopo qualche secondo schiacciatela di nuovo. Notate anche voi che fa un rumore di "mitraglietta" quando la frizione è innestata (ovvero a pedale RILASCIATO)?

O è solo la mia?

[Gian]

Ragazzi, visto che si sta parlando di cambio (confermo anche io la durezza), fate questa prova: mettete in moto, in folle, con la frizione premuta. Poi lasciate la frizione. Poi dopo qualche secondo schiacciatela di nuovo. Notate anche voi che fa un rumore di "mitraglietta" quando la frizione è innestata (ovvero a pedale RILASCIATO)?

O è solo la mia?

Ciao
Quello al 99% è il cuscinetto reggispinta che a pedale rilasciato, rimane libero di muoversi di cui posto una foto di quello della frizione ed una di uno generico che illustra com'è fatto al suo interno.
Il case è quello della prima foto, tuttavia i pezzi interni con cui è composto è quello della seconda foto.

[Gian]

Quando si pigia il pedale frizione tutte le parti della seconda foto vengono "impacchettate" fra loro e così un eventuale gioco viene recuperato e annullato, diventando silenzioso.
A pedale rilasciato, le parti, sono libere di allontanarsi fra loro si pochi decimi ovviamente non così tanto quanto la seconda foto. Quell'allontanamento o meglio ancora gioco è quello che crea il classico rumore.
In marcia, non lo sentite poiché coperto dal rumore del motore, rotolamento pneumatici e altri rumori vari ....
Una precisazione la seconda foto, ritrae un cuscinetto reggispinta generico, tuttavia il principio di funzionamento è identico a quello di uno per frizioni.

[Loris76z]

Ciao, ho fatto la prova , il rumore da te descritto non lo sento ! Ne sento un altro! !! quando rilascio la frizione in folle sento un "toc" , non viene dal pedale ma proprio dal vano motore , zona volano ! Poi non si sente più niente , cosa potrebbe essere ?

[thor original]

nella mia nessun problema al cambio, anzi direi che è morbissimo! bho... forse è un problema che riguarda solo i diesel?

[Sky08]

ciao, a dirti la verità anchio ho un 1.6hdi 100cv ma anche 3 e 4 marcia a me fanno fatica ad entrare, a volte devo rimettere la marcia precedente, la retro è abbastanza morbida sulla mia

Io l'ho ritirata ieri e faccio fatica a innestare la retro. Inoltre spesso invece della seconda innesto la quarta, neanche fossi una neo patentata. Comunque già oggi è andata meglio, l'ho sentito molto più fluido. Forse è troppo presto, forse sono io, non so... Ma mi pare di non essere sola, e questo mi consola un po'

[Loris76z]

La mia è migliorata moltissimo in 2000 km , però quando guido la Opel mi trovo " spiazzato " !! Li le marce entrano con pochissima corsa della leva , e non si sente proprio l'innesto, cosi a volte riprovo a "spingere" la leva per paura che la marcia non sia entrata , abituato con la Peugeot !

[Loris76z]

nella mia nessun problema al cambio, anzi direi che è morbissimo! bho... forse è un problema che riguarda solo i diesel?

Ciao thor original , visto che hai il mio stesso motore, volevo chiederti se anche tu come me senti un rumore quando rilasci la frizione velocemente in folle ?? un "tock" , io lo sento sempre !

[Mirapp]

Quando si pigia il pedale frizione tutte le parti della seconda foto vengono "impacchettate" fra loro e così un eventuale gioco viene recuperato e annullato, diventando silenzioso.
A pedale rilasciato, le parti, sono libere di allontanarsi fra loro si pochi decimi ovviamente non così tanto quanto la seconda foto. Quell'allontanamento o meglio ancora gioco è quello che crea il classico rumore.
In marcia, non lo sentite poiché coperto dal rumore del motore, rotolamento pneumatici e altri rumori vari ....
Una precisazione la seconda foto, ritrae un cuscinetto reggispinta generico, tuttavia il principio di funzionamento è identico a quello di uno per frizioni.

Ciao Gian, visto che ti vedo esperto ne approfitto. So bene che è il cuscinetto reggispinta, ho evitato di dirlo per non "viziare" il mio sondaggio. Il problema è che me l'ha fatto fin dal primo giorno questo rumore (ritirata un mese fa), tant'è che ho provato a farmelo cambiare in garanzia ma mi hanno detto che è un normale gioco del cambio (???) e che rientra nelle normali tolleranze, facendomi sentire anche altre due 208 1.6 bluehdi che lo facevano. Ho cercato di insistere ma mi hanno detto che per loro non è un difetto e che comunque ho due anni di garanzia (ma tanto anche se si rompesse lo farebbe dopo anni, e comunque il rumore è fastidioso). A tuo parere è davvero normale che sia rumoroso? Io queste rumorosità le ho sentite solo su auto con un certo chilometraggio, non sulle km0!

[Gian]

Quando si pigia il pedale frizione tutte le parti della seconda foto vengono "impacchettate" fra loro e così un eventuale gioco viene recuperato e annullato, diventando silenzioso.
A pedale rilasciato, le parti, sono libere di allontanarsi fra loro si pochi decimi ovviamente non così tanto quanto la seconda foto. Quell'allontanamento o meglio ancora gioco è quello che crea il classico rumore.
In marcia, non lo sentite poiché coperto dal rumore del motore, rotolamento pneumatici e altri rumori vari ....
Una precisazione la seconda foto, ritrae un cuscinetto reggispinta generico, tuttavia il principio di funzionamento è identico a quello di uno per frizioni.

Ciao Gian, visto che ti vedo esperto ne approfitto. So bene che è il cuscinetto reggispinta, ho evitato di dirlo per non "viziare" il mio sondaggio. Il problema è che me l'ha fatto fin dal primo giorno questo rumore (ritirata un mese fa), tant'è che ho provato a farmelo cambiare in garanzia ma mi hanno detto che è un normale gioco del cambio (???) e che rientra nelle normali tolleranze, facendomi sentire anche altre due 208 1.6 bluehdi che lo facevano. Ho cercato di insistere ma mi hanno detto che per loro non è un difetto e che comunque ho due anni di garanzia (ma tanto anche se si rompesse lo farebbe dopo anni, e comunque il rumore è fastidioso). A tuo parere è davvero normale che sia rumoroso? Io queste rumorosità le ho sentite solo su auto con un certo chilometraggio, non sulle km0!

Ciao
Prova a sentirlo su una km 0
Difficile dire se sia normale. Certo è che un pò di rumore è normale lo faccia.
Vero anche che con il passare dei km tale rumore tende ad accentuarsi.

[micio010178]

Anche a me la retro quando l'ho appena comprata stentata a entrare ora dopo 3000 km va una meraviglia

[Mirapp]

Quando si pigia il pedale frizione tutte le parti della seconda foto vengono "impacchettate" fra loro e così un eventuale gioco viene recuperato e annullato, diventando silenzioso.
A pedale rilasciato, le parti, sono libere di allontanarsi fra loro si pochi decimi ovviamente non così tanto quanto la seconda foto. Quell'allontanamento o meglio ancora gioco è quello che crea il classico rumore.
In marcia, non lo sentite poiché coperto dal rumore del motore, rotolamento pneumatici e altri rumori vari ....
Una precisazione la seconda foto, ritrae un cuscinetto reggispinta generico, tuttavia il principio di funzionamento è identico a quello di uno per frizioni.

Ciao Gian, visto che ti vedo esperto ne approfitto. So bene che è il cuscinetto reggispinta, ho evitato di dirlo per non "viziare" il mio sondaggio. Il problema è che me l'ha fatto fin dal primo giorno questo rumore (ritirata un mese fa), tant'è che ho provato a farmelo cambiare in garanzia ma mi hanno detto che è un normale gioco del cambio (???) e che rientra nelle normali tolleranze, facendomi sentire anche altre due 208 1.6 bluehdi che lo facevano. Ho cercato di insistere ma mi hanno detto che per loro non è un difetto e che comunque ho due anni di garanzia (ma tanto anche se si rompesse lo farebbe dopo anni, e comunque il rumore è fastidioso). A tuo parere è davvero normale che sia rumoroso? Io queste rumorosità le ho sentite solo su auto con un certo chilometraggio, non sulle km0!

Ciao
Prova a sentirlo su una km 0
Difficile dire se sia normale. Certo è che un pò di rumore è normale lo faccia.
Vero anche che con il passare dei km tale rumore tende ad accentuarsi.

La mia era km0 e anche le altre che mi hanno acceso, però secondo me lo facevano un po' meno. Mi risulta comunque assurdo che delle auto nuove facciano tutto quel rumore. Adesso sono quasi a 1000km, vedremo come va col tempo ma dubito che possa migliorare, anzi...