Peugeot 206 benzina-gpl: problemi accensione a freddo

[falcodiar]

Salve a tutti, io ho questo problema: da un po' la mia 206 benzina/gpl che ho da quasi 4 anni, che MAI aveva avuto finora alcun tipo di problema (km percorsi 73000), fatica molto con l'accensione mattutina a freddo. Non sono la batteria o il motorino d'avviamento, perché tutto gira bene e perché una volta partita e passata a gpl, tutto va bene. Altro dettaglio importante: Ieri è rimasta più di un giorno ferma, ma quando l'ho riaccesa alle 17, quindi con un gran caldo esterno, è partita immediatamente. Può essere un problema di centralina e/o di sonda lambda che devono in qualche modo essere risistemate? Quale tipo di officina è più adatta, eventualmente, a questo tipo di lavoro? Grazie!

[vincenzoasl]

Devi far rimappare la centralina a gpl perchè è probabile che sia un po grassa la miscela e quindi smagrisce a benzina. Oppure giri un po a benzina e vedi se non ti fa il difetto, a quel punto sarai certo che c'è da rifare la mappatura del gas.
ciao

[Gian]

Salve a tutti, io ho questo problema: da un po' la mia 206 benzina/gpl che ho da quasi 4 anni, che MAI aveva avuto finora alcun tipo di problema (km percorsi 73000), fatica molto con l'accensione mattutina a freddo. Non sono la batteria o il motorino d'avviamento, perché tutto gira bene e perché una volta partita e passata a gpl, tutto va bene. Altro dettaglio importante: Ieri è rimasta più di un giorno ferma, ma quando l'ho riaccesa alle 17, quindi con un gran caldo esterno, è partita immediatamente. Può essere un problema di centralina e/o di sonda lambda che devono in qualche modo essere risistemate? Quale tipo di officina è più adatta, eventualmente, a questo tipo di lavoro? Grazie!

Se tutte le accensioni di cui riferisci il difetto le compie sempre a benzina, è bene ricercare il possibile guasto nell'impianto di alimentazione a benzina per esempio la pompa elettrica.

[vincenzoasl]

Per logica se fosse la pompa benzina non partirebbe neanche, prova a girare un po a benzina e vedi se va a posto. Io ho avuto 3 macchine a gpl e dopo 4 anni ci può stare una rimappatura perchè tra usura degli iniettori ed evaporatore può essere indispensabile una rimappata.

[Gian]

Per logica se fosse la pompa benzina non partirebbe neanche, prova a girare un po a benzina e vedi se va a posto. Io ho avuto 3 macchine a gpl e dopo 4 anni ci può stare una rimappatura perchè tra usura degli iniettori ed evaporatore può essere indispensabile una rimappata.

Le pompe elettriche devono fornire portata e pressioni adeguate e costanti indifferentemente dalle richieste di potenza del motore. Se uno o entrambi questi elementi si discostassero oltre modo da quanto programmato in centralina il corretto funzionamento del motore a benzina verrebbe compromesso.
Non son più come le vecchie pompe meccaniche .....