Dove mettere la Coppia di pneumatici 4 stagioni

[giangio69]

Ciao a tutti, probabilmente apparirà una domanda stupida ma ho bisogno di un vostro consiglio.
Nella mail 208 1.2 active in questo momento ( causa forature e distruzione di ruota anteriore) ho 2 pneumatici estivi montati nell'anteriore e 2 4 stagioni montate nel posteriore.
Dato che Dal 15 novembre devo avere le catene o gomme invernali, mi consigliate di lasciare le estive nell' anteriore e nel caso montarci le catene ( dato la trazione anteriore) o fare il cambio anteriore/posteriore ??
Nella speranza di aver spiegato il mio dubbio e soprattutto di ricevere le vostre opinioni un saluto a tutti

[guidogt]

le 4 stagioni all'anteriore comunque...e poi se sei sfigato con la neve le catene

[Brian/]

bah!

in ogni caso, così com'è, le catene ti serviranno...

piuttosto, (se si vuol stare sicuri) se una delle due copie è più recente, (vedi DOT) e di qualità decente, opterei per una coppia nuova da mettere dietro

se dopo, da due coppie non ne fai una, valuta un nuovo treno...

ciao!

[RogerAL]

Allo stato attuale delle cose, pneumatici 4s al posteriore senza se e senza ma. Come scrive Brian, dovrai acquistare catene o altra coppia di pneumatici 4s o invernali, a te la scelta.

Saluti

[bassplayer]

Che io sappia non è possibile circolare con pneumatici con diversa "stagionalità". Devono essere della stessa tipologia su entrambi gli assi.

[giangio69]

Allo stato attuale delle cose, pneumatici 4s al posteriore senza se e senza ma. Come scrive Brian, dovrai acquistare catene o altra coppia di pneumatici 4s o invernali, a te la scelta.

Saluti

Mi sono dimenticato di aggiungere che comunque ho le catene perciò pensavo che, in caso do neve avrei messo le catene nelle gomme estive nell'anteriore e lasciare le 4 stagioni nel posteriore........

[RogerAL]

@ Bass....

Non esattamente, il CDS prescrive l'omogeneità sul singolo asse, non su entrambi gli assi.
Addirittura potresti avere anche la disomogeneità sullo stesso asse, con tutte le prescrizioni del caso, ma è altro film, questo.

Saluti

[RogerAL]

.....aggiungo per correttezza d'informazione, che tale obbligo, ergo, 4 pneumatici omogenei per tipologia (e quindi su entrambi gli assi ,estivi/invernali/4s) è previsto nel caso in cui il veicolo sia un 4x4, e per ovvie ragioni

Saluti

[bassplayer]

Grazie come sempre per la precisazione

[giangio69]

.....aggiungo per correttezza d'informazione, che tale obbligo, ergo, 4 pneumatici omogenei per tipologia (e quindi su entrambi gli assi ,estivi/invernali/4s) è previsto nel caso in cui il veicolo sia un 4x4, e per ovvie ragioni

Saluti

Grazie per la tua informazione.
Perciò nulla mi vieta a tenere le estive nel posteriore e le 4 stagioni nell'anteriore ?!?!
La mia domanda allora risorge spontanea ....meglio tenere le 4 stagioni nel posteriore e tenere le estive nell'anteriore. In caso di neve catenerei quest'ultime.

[guidogt]

diciamo che le 4 stagioni hanno più grip quindi in caso di poca neve tengono più delle estive non servirebbe catenare con 4 fiocchi le estive davanti...ma scivoleresti meglio... ho reso l'idea?

[RogerAL]

Ma decisamente meglio tenere le 4s al posteriore, se hai una trazione anteriore e ci tieni alla vita tua e degli occupanti eventuali del tuo veicolo . Senza se e senza ma....e chi ti consiglia il contrario....vabbè, tralascio ulteriori commenti
Se invece vuoi correre in un rallye o "divertirti", allora il discorso è diverso.

Saluti