Resoconto Problemi 407 a 60000km e 20mesi di vita!!

[alessiobetave]

Vi elenco una bella serie di problemini che ho avuto con la mia 407 2.0 hdi Fap in 20 mesi e 60000km sulle spalle.

.10000km Sostituiti pastiglie e dischi freni anteriori perchè ovalizzati;
.15000km Richiamo X8P (sistemazione[rimozione]sensore acqua)
.20000km Sostituzione Valvola EGR poichè difettosa;
.25000km Dopo l'ennesima volta in concessionaria per il problema degli strappi al motore sostituiti tutti e 4 gli iniettori;
.30000km Primo tagliando con sostituzione motorini tergicristalli(partivano da soli);
.35000km Sostituzione plancia comandi clima bizona;
.37000km Sostituzione manopola Accensione Autoradio RD4;
.45000km Sostituzione tubi del turbo, valvola egr, elettrovalvola turbo compressore, tubi alimentazione gasolio (sempre per il problema strappi motore ricomparsi dopo 5000km dalla sostituzione degli iniettori);
.60000km Secondo tagliando e sostituzione completa del cielo in tessuto.

Proprio quest'ultimo problema legato alla sostituzione del cielo della mia 407 me ne sono accorto per caso e per fortuna la mia garanzia scade fra un mese esatto. Controllate il vostro cielo perchè a quanto mi sembra di aver capito,alcune vetture hanno avuto un problema di costruzione del tessuto stesso e con il tempo tende a diventare scuro come si formasse tipo della muffa.Infatti controllate bene che non vi siano macchie strane o puntini scuri sul vostro cielo e al limite fatela controllare.

Secondo voi avrò finito di cambiar pezzi o no?

[madebyN]

Vi elenco una bella serie di problemini che ho avuto con la mia 407 2.0 hdi Fap in 20 mesi e 60000km sulle spalle.

.10000km Sostituiti pastiglie e dischi freni anteriori perchè ovalizzati;
.15000km Richiamo X8P (sistemazione[rimozione]sensore acqua)
.20000km Sostituzione Valvola EGR poichè difettosa;
.25000km Dopo l'ennesima volta in concessionaria per il problema degli strappi al motore sostituiti tutti e 4 gli iniettori;
.30000km Primo tagliando con sostituzione motorini tergicristalli(partivano da soli);
.35000km Sostituzione plancia comandi clima bizona;
.37000km Sostituzione manopola Accensione Autoradio RD4;
.45000km Sostituzione tubi del turbo, valvola egr, elettrovalvola turbo compressore, tubi alimentazione gasolio (sempre per il problema strappi motore ricomparsi dopo 5000km dalla sostituzione degli iniettori);
.60000km Secondo tagliando e sostituzione completa del cielo in tessuto.

10Megametri - anch'io !
15Megametri - anch'io ! (lo rivedremo mai il sensore ???)
20Megametri - io no
30Megametri - io no
35Megametri - io no
37Megametri - anch'io ma sostituita tutta l'autoradio, ora col tasto "TEL"
45Megametri - io no
60Megametri - devo controllare...

[pesgiò!!!]

Anch' io avevo il problema di annerimenti sul cielo dell' abitacolo.
Non ci dormivo la notte!

Poi mi sono fatto coraggio e ho rischiato di fare l' "inguacchio"!

La fortuna, si sa, aiuta gli audaci e alla fine il risultato è stato perfetto (e se dico perfetto significa che il cielo è tornato pari al nuovo!)

Ecco come ho agito:

Comprato il formidabile Chante Claire.
Reperito uno spruzzino (nebulizzante, non a schizzo) e riempito d' acqua.

Spruzzavo Chante Claire su della carta fino ad inzupparla (quella che si trova in rotoloni in ferramente) - quindi non direttamente sul tessuto - e la strofinavo energicamente sulle zone macchiate.
Fatto ciò su un' area di circa 20 cm x 20 cm, vaporizzavo leggermente con acqua e strofinavo con carta pulita. Vaporizzavo e strofinavo finchè sulla zona non cessava di crearsi la schiumetta di Chante Claire.

Ripetevo il tutto, sempre con carta pulita, di 20 cm in 20 cm.

Occhio allo spruzzino, è importante che nebulizzi bene per non bagnare eccessivamente il tessuto e causare (forse è un allarmismo eccessivo) eventuali scollaggi!!!

Oh, il cielo è tornato nuovo e profumato - nemmeno l' ombra di aloni

[ric406]

Vi elenco una bella serie di problemini che ho avuto con la mia 407 2.0 hdi Fap in 20 mesi e 60000km sulle spalle.

.10000km Sostituiti pastiglie e dischi freni anteriori perchè ovalizzati;
.15000km Richiamo X8P (sistemazione[rimozione]sensore acqua)
.20000km Sostituzione Valvola EGR poichè difettosa;
.25000km Dopo l'ennesima volta in concessionaria per il problema degli strappi al motore sostituiti tutti e 4 gli iniettori;
.30000km Primo tagliando con sostituzione motorini tergicristalli(partivano da soli);
.35000km Sostituzione plancia comandi clima bizona;
.37000km Sostituzione manopola Accensione Autoradio RD4;
.45000km Sostituzione tubi del turbo, valvola egr, elettrovalvola turbo compressore, tubi alimentazione gasolio (sempre per il problema strappi motore ricomparsi dopo 5000km dalla sostituzione degli iniettori);
.60000km Secondo tagliando e sostituzione completa del cielo in tessuto.

Proprio quest'ultimo problema legato alla sostituzione del cielo della mia 407 me ne sono accorto per caso e per fortuna la mia garanzia scade fra un mese esatto. Controllate il vostro cielo perchè a quanto mi sembra di aver capito,alcune vetture hanno avuto un problema di costruzione del tessuto stesso e con il tempo tende a diventare scuro come si formasse tipo della muffa.Infatti controllate bene che non vi siano macchie strane o puntini scuri sul vostro cielo e al limite fatela controllare.

Secondo voi avrò finito di cambiar pezzi o no?

che tipo di strappi ti dava?
erano forti o leggeri?!

[alessiobetave]

Grazie del consiglio a pesgiò!!!Comunque in settimana me lo sostituiscono in garanzia...speriamo tenga un pò di più di 2 anni

Per il discorso strappi erano (e sono tutt'ora) abbastanza forti e non quando il FAP rigenera,che praticamente in quelle occasioni strappa di brutto sempre!

[gg407gg]

DELUSIONE Si credo sia il termine piu'appropriato
una autentica DELUSIONE questo e'lo stato d'animo che si prova ad avere una 407.
DELUSIONE per l'auto che ha infiniti problemi irrisolvibili
DELUSIONE per il servizio post vendita che letteralmente non esiste veramente una vergogna.

MAI MAI E ANCORA MAI PIU' UNA pEUGEOT


PS.
Per sospendere i termini di garanzia inviate una raccomandata con ricevuta di ritorno al concessionario con scritto le seguenti parole:

vi invito alla riparazione definitiva dei problemi sopra citati presenti nell’auto entro e non oltre 15 giorni dal ricevimento della presente o a sostituirla come previsto dal decreto 206 del 2005.
La presente messa in mora va ad interrompere ogni termine di prescrizione.
Vi riterro’quindi responsabili anche dopo l’eventuale decorso dei termini di garanzia.
Attendo riscontro urgente

SINCERI AUGURI A TUTTI

[ric406]

secondo sto fap rompe le scatole..

anche la mia a volte strappa soprattutto in rilascio...

[fabri_4]

confermo tutti i guasti di alessio...
aggiungo la sostituzione di due motorini dell'alzavetro+una guarnizione/guida-
non conto piu' le lampadine bruciate (h1 e posizione): problema ora risolto con un kit xenon.
non conto piu' quanti anni ha la macchina, ma quanti ne mancano alla scadenza della garanzia! e per fortuna che ho fatto l'estensione...

[maxcr]

Visti i problemi ricorrenti non si potrebbe capire (magari con un sondaggio...) se questi si riferiscono ad un determinato periodo (di solito i primi modelli qualche difettuccio ce l'hanno...) oppure sono generalizzati?
La mia ha appena compiuto un anno e, a parte l'accensione della spia antinquinamento (ma l'auto andava benissimo), non ho problemi di sorta.
E' anche vero che ho pochi chilometri (circa 8000) ma sufficienti per dire che per me la 407 è un buon mezzo (non ottimo).
Ho la sensazione che i problemi siano legati molto al tipo di utiizzo e di strade percorse, o sbaglio?

[Alex]

E' anche vero che ho pochi chilometri (circa 8000) ma sufficienti per dire che per me la 407 è un buon mezzo (non ottimo).
Ho la sensazione che i problemi siano legati molto al tipo di utiizzo e di strade percorse, o sbaglio?

Mi spiace intristirti, ma i problemi che ho avuto (vedi mio thread "Peugeot? No, grazie") sono sorti circa dopo 20 mesi di età dell'auto (e 30.000 Km).

Fino ad allora ero piuttosto contento anch'io dell'auto: dopo... un disastro!

Inoltre io non uso mai l'auto in città, soprattutto in autostrada e strade extraurbane a velocità costante e mai in tragitti brevi: l'utilizzo meno gravoso in assoluto per un'auto.

Comunque, buona fortuna!

[maxcr]

Mi spiace intristirti....

Beh ci vuole altro per intristirmi.Ho abbastanza esperienza nel settore auto per dirti che, al di là di moltissime parole dette, serve cul....(beeeep).
Mi auguro che io possa essere contento anche a 30/40/50 mila km ma so già che qualche problema l'avrò.
Mi auguro che non siano tali da rendermi impossibile muovermi...

Ciao ciao

[tocai]

Mi spiace intristirti....

Beh ci vuole altro per intristirmi.Ho abbastanza esperienza nel settore auto per dirti che, al di là di moltissime parole dette, serve cul....(beeeep).
Mi auguro che io possa essere contento anche a 30/40/50 mila km ma so già che qualche problema l'avrò.
Mi auguro che non siano tali da rendermi impossibile muovermi...

Ciao ciao

Se vi può rallegrare, la mia ha compiuto 2 anni e 1 mese, ha 93,000 km e a parte in gioventù la valvola egr non ha nessun problema degno di tale nome.
Proprio ieri poi sono riuscito ad attivare i sensori park a video, le luci di parcheggio differenziate, l'ingresso aux e la regolazione dell'illuminazione del cruscotto automatica separata dalle luci.
Sono molto contento.
Ciao

[silver]

Io credo che, in generale, la qualità o, meglio, l'affidabilità delle auto sia degenerata alquanto. Troppa elettronica, troppe minchiate sparse qua e là hanno comportato una sovraesposizione delle autovetture a rischio rottura. Diceva Ferdinand Porsche, allorché ebbe a progettare il mitico maggiolino, che l'unico pezzo che non si rompe mai è quelle che non esiste. Questo per giustificare la concezione "spartana" del suo progetto. Peugeot non sfugge all'andazzo. Come qualità costruttiva, come comfort acustico le mie ex 306 erano fenomen rispetto la 407i. Per non parlare delle vecchia 204 di mio padre: perfetta dopo quasi vent'anni di battaglie. Consoliamoci: gli altri non se la passano meglio. Se sapeste quante me ne raccontano dalle parti di Renault, di Nissan... Di Mercedes abbonate con il 116... Di BMW con air-bag impazziti. Signori costruttori, tornate a fare mecchine vere, basta con 'ste minchiate di accessori inutili, con questa componentistica scadente, da terzo mondo, con questi display del cacchio che servono solo a distrarti nella guida. Di tutte quelle spie luminose, led, di quei polifonici avvisatori acustici che non servono "ad una beata min... biiip... a" (direbbe l'impareggiabile Cetto Laqualunque).