Isteresi sensore di livello carburante

[ntc_silver]

Non site d'accordo che abbia un'isteresi troppo elevata?

Vista la BASSISSIMA autonomia che ha la macchina (parlo della Hdi 110cv e 136cv) di circa 50Km con la spia della riserva accesa, tutte le volte che mi si accende cerco di fare gasolio.

Spesso, quando accade di sera, sono costretto ad andare al self-service, maniaco come sono del prezzo + basso e dei punti, in genere all'automatico ci metto 5euro.
A spia APPENA ACCESA, con circa 5 litri di gasolio, la spia rimane accesa, ma non solo! Anche il computer di bordo non si aggiorna, i Km stimati rimangono sempre quelli!

[Prowler]

Concordo in pieno con l'ultima affermazione !!! l'ultima volta che ho messo 5 euro (non avevo altro sotto mano ...) non si aggiornato nulla tanto che pensavo non fosse sceso il gasolio !!!! be' ... almeno ora mi preoccupero' meno ...

[307st]

caro prowler....

http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... ight=#3003

[ntc_silver]

Comunque per rispondere al topic segnalato (non rispondo lì per non parlare della stessa cosa in 2 posti diversi)
Il fatto che alla ritmo, alla punto ed a tutte le macchine + vecchie la spia lampeggi un po è perchè appunto non hanno una elettronica che regola l'isteresi.

Per chi non lo sapesse vi spiego brevemente con dei numeri a caso.
Segnalazione di basso livello < 5% del serbatoio
Rimozione segnalazione di basso livello >= 5% + isteresi

Questo al fine di evitare i lampeggii della spia. Secondo me, però, hanno messo il valore di isteresi un po troppo elevato.

E' un sistema noto a tutti coloro che si dilettano con l'elettronica o con l'automazione industriale (come me, ahimé)

[Prowler]

Opss ... non mi ricordavo ci fosse gia' una discussione a riguardo

Grazie della segnalazione

[Fish]

Cosè l'isteresi???

FISH

[307st]

dipendenza di una proprietà di un sistema (per es. la magnetizzazione) dalla storia precedente del sistema stesso.....


isteresi dielettrica , fenomeno per cui la polarizzazione di un dielettrico sottoposto a un campo elettrico variabile segue con ritardo le variazioni del campo in dipendenza dei valori che esso ha assunto in precedenza ....

eheheh cercato anche io su dizionario....

[Fish]

dipendenza di una proprietà di un sistema (per es. la magnetizzazione) dalla storia precedente del sistema stesso.....


isteresi dielettrica , fenomeno per cui la polarizzazione di un dielettrico sottoposto a un campo elettrico variabile segue con ritardo le variazioni del campo in dipendenza dei valori che esso ha assunto in precedenza ....

eheheh cercato anche io su dizionario....

E per chi non sa il sumero??

FISH

[ntc_silver]

Cosè l'isteresi???

FISH

E' scritto qui:

Per chi non lo sapesse vi spiego brevemente con dei numeri a caso.
Segnalazione di basso livello < 5% del serbatoio
Rimozione segnalazione di basso livello >= 5% + isteresi

quindi è un valore che serve a far rientrare lo "stato d'allarme"

Per rendere più intuitiva la spiegazione, immaginate il sensore per far accendere in automatico le luci dell'auto (un crepuscolare in pratica).
Immaginate ora di essere esattamente in una condizione di luminosità nell'intorno della soglia d'intervento... la vostra auto sembrerebbe un albero di natale! Accendi e spendi di continuo!
Allora si ricorre ad uno stratagemma... l'isteresi appunto.
Senza di esso, quando siete al limite col gasolio, ad ogni curva o sconnessione ci sarebbe un "bip-bib" che avverte dello scarso livello del serbatoio.
Alcuni risolvono con un temporizzatore, per cui se il livello basso permane per + di "n" secondi si accende la spia e se scompare per + di "n" secondi si spegne la spia.
Nel caso della nostra 307, è evidente che abbiano ricorso ad un sistema con isteresi

E' più chiaro?

[Fish]

Così è chiarissimo! Mitico!!

FISH

[Ginex]

E per chi non sa il sumero?? FISH

anf, anf...quotooooooo,,anf,ahahahah,eheheheh,eheheh,ahahah,anf,anf,,,

[vincenzoasl]

Per risolvere questo problema io ho fatto mettere un relais sulla pompa del carburante. Infatti tutte le volte che spengo il quadro dopo 30 secondi si resetta tutto e mi da il livello effettivo. Oppure se non volete mettere il relais è sufficiente, quando capita, sollevare il divano posteriore dx, togliere il tappo che copre la pompa carburante e staccare il morsetto per più di 30 secondi (da fare sempre con il quadro spento per evitare la memorizzazione di errori nella centralina)
Provare per credere

[P.J.^]

Per risolvere questo problema io ho fatto mettere un relais sulla pompa del carburante. Infatti tutte le volte che spengo il quadro dopo 30 secondi si resetta tutto e mi da il livello effettivo. Oppure se non volete mettere il relais è sufficiente, quando capita, sollevare il divano posteriore dx, togliere il tappo che copre la pompa carburante e staccare il morsetto per più di 30 secondi (da fare sempre con il quadro spento per evitare la memorizzazione di errori nella centralina)
Provare per credere

Ahhhh.......meno male che hai specificato :staccare il morsetto; Nel mentre che leggevo stavo gia' pensando : togliere il tappo che copre la pompa e affacciarsi a guardare il livello carburante!! Scusate x l' OT.

[pako]

Ieri non riuscivo ad'allegare un'immagine

[dlmriz]

Per risolvere questo problema io ho fatto mettere un relais sulla pompa del carburante. Infatti tutte le volte che spengo il quadro dopo 30 secondi si resetta tutto e mi da il livello effettivo. Oppure se non volete mettere il relais è sufficiente, quando capita, sollevare il divano posteriore dx, togliere il tappo che copre la pompa carburante e staccare il morsetto per più di 30 secondi (da fare sempre con il quadro spento per evitare la memorizzazione di errori nella centralina)
Provare per credere

mi puoi spiegare che cosa e' il relais (reset) di quali componenti è composto e come si monta.
si attiva ogni volta che accendi l'auto?
per le benzina è la stessa cosa?
grazie