"Pulire filtro diesel"

mauro156 · Messaggio da **mauro156** » 21/10/2004, 10:46

Ciao a tutti,
seguo da molto il forum anche se questo è il mio primo post e mi sembra giusto inaugurare con un problema!
Ieri dopo aver fatto Gasolio, mi è apparso questo bel messaggio sul display, ora ho letto tutti i messaggi vecchi del forum facendomi una idea di quello che potrebbe essere la causa, i sintomi sono quelli classici:
-accensione della spia motore
-messaggio sul display
-5 minuti accensione e spengimento del relè Fap, poi si resetta la spia
-10 minuti e ricomincia tutto.

ora vi chiedo e mi chiedo...prima di andare a litigare con il conce a cosa mi devo preparare??

alla sostituzione del FAP?
alla pulizia del filtro diesel??
un mese senza la macchina??
una botta di cul. e si risololve tutto in una giornata??
la vendita della macchina??

Ciao a tutti
mauro

Prowler · Messaggio da **Prowler** » 21/10/2004, 10:52

Benvenuto ! nell'elenco delle cose da fare hai dimenticato la fucilazione del benzinaio che ti ha fatto il pieno !!!
Credo sia solo un problema di filtro sporco dovuto a gasolio di pessima qualita' ... ti consiglio di andare al piu' presto dal conce in modo che ti cambi il filtro del gasolio.
Credo che cosi' sara' tutto risolto ... se lo sporco non e' arrivato altrove

Facci sapere !!!

mauro156 · Messaggio da **mauro156** » 21/10/2004, 11:48

Grazie per la risposta Prowler,
sai mica dirmi dovè situato questo filtro? magari posso cambiarlo da solo, la settimana passata ho cambiato il filtro dell'aria del motore (non è una cosa semplice) e il filtro antipolline (facile da sostituire) , mi piace fare questi lavoretti...
Ciao e grazie

307st · Messaggio da **307st** » 21/10/2004, 11:52

difficile non difficile.....pero' sporchi molto,sia il motore che in terra,e come per il filtro aria non e' agevolissimo da raggiungere per fare lo spurgo(okkio che dovrai farlo dopo la sostituzione)....e' situto sotto il coperchio(come quello nel mio avatar), sul lato verso il muso della bancata cilindri....io ti consiglio di andare dal mecca(se magari vuoi risparmiare qualcosina ripsetto al conce)

mauro156 · Messaggio da **mauro156** » 21/10/2004, 12:07

....mi fai preoccupare solo quando parli dello spurgo, tu lo hai fatto?? potresti essere + preciso ,sai anche quanto costa il filtro nuovo?
Grazie per la cortesia.

307st · Messaggio da **307st** » 21/10/2004, 13:13

lo spurgo "e'" da fare, dato che si presume che togli il filtro vecchio e il "bicchiere" in cui e' inserito lo vuoti dal gasolio contenuto.....poi metti il filtro nuovo, avviti il coperchio e colleghi i due tubetti di entrata e uscita del gasolio.....con la pompetta a mano riempi il "bicchiere", tenendo leggermente staccato il tubetto di uscita del carburante, cosi da spurgare l'aria...quando comincia ad uscire gasolio, puoi riserrare...

NB:io l'ho visto fare dal mecca, ma personalmente non ho mai provato(e non so dirti neanche che "guai" potrebbere capitare se restassero bolle di aria all'interno)

mauro156 · Messaggio da **mauro156** » 21/10/2004, 13:15

grazie x le info

eppy · Messaggio da **eppy** » 28/10/2004, 16:36

Confermo quello che dice Prowler.....
io ho risolto semplicemente non andando più in "quella" pompa a fare rifornimento....e tutto sparì per magia

MURDOK · Messaggio da **MURDOK** » 05/11/2004, 15:33

Non facendo lo spurgo, rimane dell' aria nell' impianto di alimentazione e la macchina potrebbe non partire dico potrebbe perchè a me sono capitate entrambe le cose, lo spurgo va fatto anche qando si rimane completamente a secco.

mariomat · Messaggio da **mariomat** » 07/05/2006, 11:09

La 110 CV non ha la "pompetta a mano" per fare lo spurgo del gasolio

307st ha scritto:lo spurgo "e'" da fare, dato che si presume che togli il filtro vecchio e il "bicchiere" in cui e' inserito lo vuoti dal gasolio contenuto.....poi metti il filtro nuovo, avviti il coperchio e colleghi i due tubetti di entrata e uscita del gasolio.....con la pompetta a mano riempi il "bicchiere", tenendo leggermente staccato il tubetto di uscita del carburante, cosi da spurgare l'aria...quando comincia ad uscire gasolio, puoi riserrare...

NB:io l'ho visto fare dal mecca, ma personalmente non ho mai provato(e non so dirti neanche che "guai" potrebbere capitare se restassero bolle di aria all'interno)

pako · Messaggio da **pako** » 07/05/2006, 23:06

e' situto sotto il coperchio(come quello nel mio avatar), sul lato verso il muso della bancata cilindri....

Io nel tuo avatar vedo solo una bella fi....(gliola) !

[Modifica 19/07/2006]
Orcalocca

! 307st hai cambiato avatar !

era meglio quello di prima !!!
[Modifica 19/07/2006]

palaza · Messaggio da **palaza** » 16/07/2006, 11:39

BLUDIESEL AGIP LA PAROLA MAGICA , UTILIZZATE QUESTO GASOLIO E VI DIMENTICHERETE: PULIRE FILTRO DIESEL OPPURE ANOMALIA ANTINQUINAMENTO

PEUGEOT 307 HDI 2.0 FAP 2003

E' SOLO UN PROBLEMA DI GASOLIO SPORCO NON SPENDETE SOLDI INUTILI DAI CONCESSIONARI, PERCHE' IL PROBLEMA E' SOLO QUESTO PROVATE PER 3-4 GIORNI ..... CIAO

PiGi · Messaggio da **PiGi** » 17/07/2006, 11:44

Anche a me è comparso lo stesso messaggio, però nel mio caso non si tratta di gasolio sporco.
Oggi l'ho portata da conc. per la sostituzione di un sensore del fap, appena la ritirerò vi darò informazioni più precise.

PiGi · Messaggio da **PiGi** » 25/07/2006, 12:48

Scusate se vi aggiorno solo ora, dunque, mi hanno sostituito (dicitura usata nella ricevuta) la sonda dell'ossigeno a monte.
Da quando ho ritirato la macchina non è più comparsa l'indicazione di pulizia filtro diesel, quindi nel mio caso il problema è stato risolto.
Dopo aver cambiato, anche, officina.