strana usura lampada anabbagliante!!!

[Gigi 207]

buongiorno a tutti.... vorrei chiedere se qualcuno di voi ha mai avuto il mio problema... la mia macchina nn brucia molto spesso le mapade ma mi costringe a cambiarle xk è come se le bruciasse dal portalampade ! magari mi capirete meglio guardando le foto! comunque sia... andando dal ricambista mi è stato detto k un consumo cosi della lampada nn è normale, sn andato in peugeot e non mi hanno dato proprio retta c'erano troppe vetture prima di me... e mi hanno spostato a due settimane... sn andato da un mio amico elettrauto e mi ha detto che è una cosa normalissima e che è dovuto al fatto k ho le luci sempre accese?!?!!?
aiutatemi xk nn ci sto capendo nulla!!!! [-o< per giunta i porta lampade sn completamente fusi!!!!!

[Peugeot65]

Ma entrambe?
Strano!

In genere la temperatura in quel punto di contatto può salire solo se il contatto stesso non avviene bene. In pratica è come se si formasse una "strozzatura" e passando un assorbimento di oltre 50W in un punto piccolo la temperatura sale e si brucia tutto.

Ma dalle foto non capisco cosa sono quei faston che hai in mano?!??!?? Non dirmi che è ciò che resta dell'intero connettore?!?

[Peugeot65]

Ohh mamma mia... guardando meglio le foto sono proprio i connettori o ciò che ne rimane!!!

Occhio che anche la guaina è cotta!

Di sicuro le luci accese di giorno nel mese di agosto non aiutano, quella zona a parer mio raggiunge e supera gli 80 gradi!
A questo punto o fai come me (non accenderò mai le luci di giorno neanche se mi togliessero 8.000 punti dalla patente!) oppure ti devi dotare di connettori in ceramica e devi far anche presto per non finire di bruciare l'intero filo. Occhio che una volta innescato il processo è irriversibile perchè man mano che i fili perdono condicibilità in modo proporzionato aumenta il calore!

[mitoseven]

cambia i portalampade!

[Samleo]

Ma che lampade monti ?

[Gigi 207]

Ohh mamma mia... guardando meglio le foto sono proprio i connettori o ciò che ne rimane!!!

Occhio che anche la guaina è cotta!

Di sicuro le luci accese di giorno nel mese di agosto non aiutano, quella zona a parer mio raggiunge e supera gli 80 gradi!
A questo punto o fai come me (non accenderò mai le luci di giorno neanche se mi togliessero 8.000 punti dalla patente!) oppure ti devi dotare di connettori in ceramica e devi far anche presto per non finire di bruciare l'intero filo. Occhio che una volta innescato il processo è irriversibile perchè man mano che i fili perdono condicibilità in modo proporzionato aumenta il calore!

Ciao grazie x l interessamento... purtroppo dv smentirti.. le lampade io di giorno le ho sempre spente... anche xk qui nel salento neanche d'inverno se ne trova il bisogno.... inoltre volevo aggiungere ke quei faston k vedi sn uno del faro sx... il cui portalampade è completamente sciolto e il secondo è del faro sx in fase di scioglimento... nn so k fare... ho solo paura k sia qualcosa di grave e ke a lungo mi crei gravi problemi... qui in peugeot prima di due settimane nn mi guardano la macchina..

[mirketto75]

si' ma nn far vedere quelle lampadine blu al meccanico del conce se no' sai gia' cosa ti diranno..

[mitoseven]

non avevo notato le lampade! molto probabilmente cinesi e molto probabilmente con un assorbimento superiore a 4,6 A delle standard! cambia quelle e risolvi al 99%

[Peugeot65]

Mi unisco al coro, anche io non avevo notato la solfa cinese delle lampade azzurre.
Cambia quelle con lampade standard e ridotti gli spinotti nuovi, se non hai già bruciato i fili vedrai che risolvi.

[Gigi 207]

RAGAZZI LE AMPADE SN STATE PRESE DA UN RICAMBISTA NON SONO LE CLASSICHE LAMPADE DA SUPERMERCATO.... SONO DELLE OSRAM DA 55W.... SEGUIRO' IL VODTRO CONSIGLIO IN PEUGEOT MI FARO' RIFARE TUTTO NUOVO E MONTERO' DELLE LAMPADE NORMALISSIME...GRAZIE A TUTTI!!!!

[Electricblue]

questa storia delle lampadine bruciate non l'ho mai capita.
Sulla mia "07 ho bruciato la prim a lampadina la scorsa settimana dopo ormai 3 anni di utilizzo fisso senza alcuna attenzione particolare(accendo la macchina con le luci accese e ugualmente la spengo a luci accese).
comunque settimana scorsa ho scelto di cambiare tutte e due le lampadine (sia la dx che la sx),ho preso delle osram normali, sembra tutto ok,l'unica problema è stato togliere il connettore la prima volta,per il resto il cambio lampadina mi è parso agevole da fare di giorno.
piccola nota:le lampadine originali erano philips

[Number7]

Beh sicuramente non è per nulla normale, io le cambio da me e monto sempre le alogene classiche mai vista una cosa del genere. Io starei attento a quelle lampade blu che hai montante come ti hanno detto gli altri, non lo escluderei a priori perchè sono osram, una volta escluse le lampade allora mi guarderei altrove.
Ne ho sentito molte con queste lampade finto xeno.

[Number7]

Beh sicuramente non è per nulla normale, io le cambio da me e monto sempre le alogene classiche mai vista una cosa del genere. Io starei attento a quelle lampade blu che hai montante come ti hanno detto gli altri, non lo escluderei a priori perchè sono osram, una volta escluse le lampade allora mi guarderei altrove.
Ne ho sentito molte con queste lampade finto xeno.

[Number7]

Scusate il post doppio, comunque come ti hanno consigliato non andare in peugeot con quelle lampade montate sennò è la fine...

[bistefo70]

Allora la ragione e' questa!

La stessa identica situazione sul modello 307 HDI (il mio)

La politica Peugeot e mi riferisco sia ai progettisti che ai ricambisti,hanno fatto in modo da tenere leggermente sottodimensionato il cavo di Alimentazione delle lampade compreso il portalampade che dopo un po' si squaglia!!!!!!

Quando e' capitato a me, al centro ricambi,mi hanno detto che dovevo sostituire anche il filo,perche' peugeot non vende
solamente il porta lampada (he gia' mica sono scemi,che guadagno spiccio.... )

Idem,lo stesso per gli stop posteriori mi e' successa la stessa cosa,ed ho dovuto fare un ponticello sul circuito stampato,non male vero?( )

Almeno ho svelato l'arcano,perche' tanto all'assistenza vi diranno sempre che e' normale.....