rumore motore irregolare

[claudio1108]

ciao a tutti,
da quando le temperature hanno iniziato a calare la mattina quando metto in moto la 208 (1.6 ehdi 92cv)il motore non gira regolare ma tende a singhiozzare un pochino per circa 3/4 min finchè non si regolarizza da solo,il problema è che se rimane ferma piu di una notte il difetto si accentua ancora di piu insieme al rumore e alla vibrazione stessa.
Vorrei capire se capita anche a voi o se sono l'unico..
grazie

[ale1989]

penso sia normale con il freddo

[claudio1108]

Mi pare strano anche perchè è la quarta macchina che possiedo tra cui tre diesel ed è la prima che lo fa,ho avuto anche un 207 ma mai successa una cosa del genere...

[sneg]

Ciao Claudio, spero che il problema non sia come il mio... i sintomi erano gli stessi e due giorni fa si è accesa la spia di anomalia al motore... diagnosi.. gasolio annacquato e filtro del gasolio ko.. ( maledetti benzinai scorretti)...

[claudio1108]

ciao sneg,non so proprio che dirti anche perchè ho già provato a cambiare distributore diverse volte ma nulla da fare,il problema è sempre lo stesso...a te faceva la stessa cosa?perchè sinceramente spero non sia un problema di distribuzione,quello si sarebbe grave!!!!

[ale1989]

non sò forse monta un olio più duro quindi la macchina deve avere il tempo di fluire

[etx2]

Stessa motorizzazione sinceramente a me non lo fa e la accendo ogni mattino presto x andare a lavoro... solo si sente come se fosse più accellerata appena accesa ma solo il tempo ke prende un po di temperatura penso sia normale. nessun singhiozzo

[claudio1108]

si il numero di giri un pò piu alto a freddo è normale,è il singhiozzo che non lo è,infatti è per questo che sono preoccupato,spero non sia nulla di grave...

[bistefo70]

il problema del singhiozzamento dipende da varie cause...(ma prima di tutto segui un mio consiglio)
cominciamo con la prima:
se non l'hai gia' fatto cambia il filtro nafta
quando sei a riserva riempi il serbatoio almeno la meta' con Diesel tipo shell w-power) e aggiungi 250 ml di additivo trattamento diesel
ripeti l'operazione almeno due volte

osserva come va il motore e fammi sapere........

[claudio1108]

ok proverò...grazie mille

[bistefo70]

ok proverò...grazie mille

tieni presente che non si fanno magie,e quindi se il problema persiste bisogna "Mirare"il problema.

un altra causa che ti dico e' questa:
hai notato se il problema te lo fa anche con temperature diciamo superiori ai 20°?

Siccome il gasolio prima di raggiungere il filtro viene "Preriscaldato"(c'e' una piastra sotto la macchina,nei pressi del serbatoio)
bisogna capire se cio' avviene correttamente,altrimenti i buchi del motore si sentono fino a che il motore non raggiunge la temperatura adatta.....

Un altra causa puo' essere il debimetro:
quando la giornata si presenta molto umida e c'e' bassa pressione la lettura del quantita' di aria inviata al debimetro puo' non essere interpretata correttamente.....

cmq sia la causa non e' mai da attribuire solo ad un caso!!!!!

[bistefo70]

ha dimenticavo il filtro gasolio deve essere sostituito intorno ai 60.000km quanti ne hai percorsi?
perche' se e' relativamente nuovo devi spurgarlo,puo' essere necessario rimuovere solo l'acqua....

[claudio1108]

la mia macchina ha 7500 km e il problema che ti dicevo lo fa solo quando la temperatura è inveriore ai 13/14 gradi...

[thewizard]

una eHDi non può avere 60mila km, sono uscite da poco

gasolio sporco/filtro intasato (per gasolio sporco) sensore pressione rail, accensione irregolare candelette
fai diagnosi elettronica e racconda l'esito

Fabio

[bistefo70]

una eHDi non può avere 60mila km, sono uscite da poco Fabio

ha si?
hai presente le macchine aziendali o di chi fa il rappresentate in tutt'italia?
c'e' gente che macina km e km senza rendersene conto.....
quindi il paragone mi sembra lontanoooo moltoo lontanoooo..