Stamani, oltre all'indicatore carburante "impazzito", anche altri strumenti(temperatura acqua e temperatura olio) hanno dato segni di follia.
L'auto ferma da 24 ore appena acceso il quadro segnava 90° l'acqua e 110° l'olio...
Fatto un giro con tanto di tirata esagerata, la lancetta dell'acqua di raffreddamento in un secondo è schizzata a 120° e più, mi sono subito fermato, spento, riacceso e in pochissimi secondi è scesa a 80°, per poi tornare dopo poco a salire immediatamente a 115° !!!
L'olio è rimasto sempre alla solita temperatura, non si è mosso di una virgola.
Ora posso capire che uno strumento o sensore di esso possa essere andato a putta..., ma tutti così mi sembra molto strano.
E' capitato a nessuno di voi..???
Cosa potrebbe essere???
Grazie in anticipo per le risposte.
