Problema su Peugeot 207 Eco GPL Xline 5 porte

[nenma]

Salve ragazzi sono lo sfortunato possessore di 207 gpl Xline 5 porte..... morale della favola a 37.000 km ho fatto la testa (in garanzia).... adesso la macchina ha 116.000 km e devo fare la testa (di nuovo) la cinghia di distribuzione, il tagliando, e la revisione. tenuto conto che la macchina e del 2009 (forse recupero qualcosa) e visto come è andata finora.... non so se cambiarla o ripararla.....
ma sono propenso al cambio.... visto che il conce vuole 1500 e non bastano per fare ttt....

mi domandavo 208? o Kia Rio con 7 anni di garanzia??? o opel astra??? oppure renault??? o senno bicicletta visto che con il gas sono sfortunato....

Voi che dite? io non so che fare

[beppe207]

anche io ho la tua stessa auto e devo dire che sono pentito di averla presa, la macchina fa schifo e l'assistenza del concessionario fa ancora più schifo....l'ho portata x cambiare l'olio e me ne hanno messo un fottio sopra al max, cosi dopo poco ha iniziato a perdere olio e cosi è capitato x il liquido refrigerante, i mec Peugeot nn sanno nemmeno vedere i livelli, figuriamoci altri lavori più complicati... x me la prossima sara la clio a diesel ( prima avevo una clio a benzina) cqm estremamente affidabile e dal motore pronto....io sono ora a 65'000 km e dovro fare la cinghia anche io e vari lavori, dai retta a me e nn a tutti sti ruffianotti che dicono che la macchina è una meraviglio, il forum e strapieno di gente che ha avuto problemi con questa auto. ciao

[massi.drago]

dai retta a me e nn a tutti sti ruffianotti che dicono che la macchina è una meraviglio, il forum e strapieno di gente che ha avuto problemi con questa auto. ciao

Non ho capito chi sarebbero i ruffianotti (lo staff?) e cosa ci guadagnerebbero a dire che l' auto va bene se invece va male. Vorrei chiarire solo questo, della vostra auto nello specifico non ne so proprio niente.

[kip207]

resto sempre più allibita... su un tot di persone che hanno problemi ce ne sono altrettanti che di problemi non ne hanno avuti.
Cmq a nemna dico che se vuole un GPL di buttarsi su fiat che ad oggi è l'unica casa automobilistica che per adesso elabora direttamente in fase di progettazione e produzione macchine con motori GPL e metano, cosa non da poco visto che viene fatto e strutturato appositamente.
Le altre case hanno collaborazioni con fabbriche di impianti gpl quindi l'auto esce a benzina e successivamente spedita all' officina autorizzata che monterà l'impianto, una specie di after market con l'unica differenza che la casa madre ti "garantisce" l'impianto.
Per me peugeot forever ma benzina e successivamente nel caso after market da un'istallatore di fiducia che ti istallerà un impianto gpl di ultima generazione... atrimenti 208 diesel