temperatura ventola domanda

superdenis · Messaggio da **superdenis** » 31/03/2006, 21:39

ciao a tutti da circa un mesetto che possiedo questa macchina e vorrei sapere visto che le temperature stanno salendo a che temperatura si attacca la ventola di raffreddamento motore (la mia è un benzina 110 cv),vengo da un opel tigra che si attaccava a 98 gradi per scendere a 90 gradi,nel 307 invece quando viaggio rimango sui 85 ma quando si attacca la ventola?ciao e grazie

mess · Messaggio da **mess** » 01/04/2006, 8:37

sulla mia 206 (che abbandonerò tra poco come da firma) la temperatura è ferma sui 90 quando cammino... in conce mi dissero che le leonesse lavorano a temperature elevate... difficilmente scende sotto i 90... per la 307 non so dirti (ancora...

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Mik · Messaggio da **Mik** » 03/04/2006, 11:15

La mia d'estate è fissa sui 90 e la ventola attacca quando la lancetta va appena a destra dello zero di 90. D'inverno se viaggio a vel. costante tipo tangenziale sta sugli 85 circa

StefanoA · Messaggio da **StefanoA** » 03/04/2006, 11:33

Ricordatevi del tipo di strumenti e della precisione che ci si può aspettare...
secondo me sono letture che valgono veramente poco, soprattutto come valori numerici assoluti.

Mik · Messaggio da **Mik** » 03/04/2006, 12:08

StefanoA ha scritto:Ricordatevi del tipo di strumenti e della precisione che ci si può aspettare...
secondo me sono letture che valgono veramente poco, soprattutto come valori numerici assoluti.

Chiaro...però si riesce a capire che se a uno non si avvicina neanche a 90° e ad un'altro li supera sempre qualche differenza c'è

StefanoA · Messaggio da **StefanoA** » 03/04/2006, 13:48

Mik ha scritto:Chiaro...però si riesce a capire che se a uno non si avvicina neanche a 90° e ad un'altro li supera sempre qualche differenza c'è

Certo, ma potrebbe essere una differenza di lettura dello strumento più che una reale differenza di temperatura. I termometri analogici montati nelle auto sono davvero dei giochini da pochi euro e servono sostanzialmente solo a sapere se il motore è freddo, in temperatura o surriscaldato. E ringraziamo che c'è! In tante auto, anche di fascia alta, lo stanno man mano togliendo.

PS: Per quanto riguarda la tua firma, sui consumi non sperare di impensierire davvero un buond TD: io con la mia ad andatura tangenziale sono sotto i 4l/100km

Mik · Messaggio da **Mik** » 03/04/2006, 15:19

StefanoA ha scritto:
Mik ha scritto:
PS: Per quanto riguarda la tua firma, sui consumi non sperare di impensierire davvero un buond TD: io con la mia ad andatura tangenziale sono sotto i 4l/100km

Vero, però per essere un benzina è un risultato da me insperato, visto anche le tirate che le dò ogni tanto. Usandola nel mio tipico ciclo settimanale (5 giorni x 20km cittadini + 1 giorno x 140 km misti) rimango a 7.6l/100km!