ho notato che la 2008 ha, nelle cerniere delle portiere, dei perni conici con un seeger x tenerli fermi (tipo chiodo)
mi sembra una soluzione un po' economica vista la dotazione e la cura adottata negli altri particolari
l'unica cosa vantaggiosa potrebbe essere il facile smontaggio della portiera stessa, altre spiegazioni non le trovo
altre auto piu' economiche hanno le cerniere col perno "ribattuto" (passatemi il termine)
l'avete notato anche voi ?
grazie
