Pulire filtro diesel: come se ne esce?!?

[Falzo]

Ciao forum,

possiedo una 307 del luglio 2002, 2000cc HDI 110CV (88000Km), riassumo in breve la mia croce: a inizio settembre cambio del FAP in seguito ad avviso del cdb "minimo livello additivo gasolio". Fino a meta' ottobre tutto ok, poi salta fuori l'anomalia "pulire filtro diesel", alla seconda volta che si ripete faccio cambiare il filtro pensando (sbagliato) che fosse quello. Il messaggio si ripete, vado dal conce che dice che e' un guasto fuggitivo, mi resetta lo storico delle segnalazioni e ciao. Il messaggio si ripete ancora, faccio un po' di indagini per conto mio e scopro che in altri casi il problema era stato risolto cambiando una certa sonda dell'ossigeno del FAP. Torno dal conce e gli dico di cambiarmi 'sta sonda. Sonda cambiata: dopo qualche giorno (e siamo arrivati ai giorni nostri) sono da capo.

L'auto va, pero' il motore e' meno brillante di quello che dovrebbe e l'auto consuma un buon 10% di troppo, praticamente sembra che il FAP, per qualche ignota ragione, vada in rigenerazione continua (strappetti al motore e rumore tipo "clic" dalla zona dei rele'). Secondo voi questo puo' alla lunga causare altri danni ad altre parti del motore? Escludo problemi di scarsa qualita' del gasolio perche' vado dallo stesso benzinaro da anni.

Qualcuno ha una buona parola per me?

Grazie...
Luca Falzoni

[palaza]

un consiglio ci sono passato anche io con una 307 2000hdi 110cv del 2003, vai alla peugeot e fatti dare l'additivo che si chiama energy fap, a spia rossa accesa del livello di carburante fermati in un rifornimento agip, scarica tutto il contenuto dell'additivo nel serbatoio e poi versa 25 30 euro di gasolio bludiesel, dopo qualche giorno vedrai che ''pulire filtro diesel'' non lo vedrai quasi mai.

fammi sapere io ho risolto cosi da solo i meccanici peugeot mi dicevano le stesse cavolate che hanno detto a tè ,sonda, fap, turbo ecc ecc ecc....cazzate

[Falzo]

Grazie del consiglio, domani devo infatti (ri)portare l'auto dal concessionario e glielo chiedero'. Dimmi solo una cosa: tu quindi hai sempre continuato a usare questo additivo insieme al bluediesel, oppure basta una volta sola per "pulire" e poi posso tornare al gasolio vulgaris?

Ciao

[grisu81]

Grazie del consiglio, domani devo infatti (ri)portare l'auto dal concessionario e glielo chiedero'. Dimmi solo una cosa: tu quindi hai sempre continuato a usare questo additivo insieme al bluediesel, oppure basta una volta sola per "pulire" e poi posso tornare al gasolio vulgaris?

Ciao

Io uso questo additivo circa ogni 10000km e uso sempre bludiesel agip

[vincent]

Grazie del consiglio, domani devo infatti (ri)portare l'auto dal concessionario e glielo chiedero'. Dimmi solo una cosa: tu quindi hai sempre continuato a usare questo additivo insieme al bluediesel, oppure basta una volta sola per "pulire" e poi posso tornare al gasolio vulgaris?

Ciao

Ciao io ho lo stesso problema più o meno simile a me non da nessuna anomalia a parte il fatto che rigenera ogni 40-50 km con l'additivo hai risolto il tuo problema?

[alexan]

idem..

se vado tranquillo per un pò di km, alla prima tirata mi ompare la scritta pulire filtro gasolio..
e anche io ho notato che si attiva spesso, io non sento i tic tic ma quando spengo la macchina diverse volte sento la ventola-motorino del fap girare..

consumi? 7.5 km/l.. cioè 13.5 circa

[vincent]

Oggi ho messo l'energy-fap con 40 L di bludiesel tech e ho fatto un giro sulla SS 130 in qualche tratto ho potuto pigiare a tavoletta e con clima acceso e un pò di maestrale è riuscita ad arrivare a 200 non male direi e già migliorata notevolmente è molto più fluida nell'erogazione ed il cdb nelle stesse condizioni di utilizzo e sceso nuovamente a 4,8 -5 L per 100 km confronto ai 5,8- 6 che andava ultimamente spero di aver risolto vedremo come evolve nei prossimi giorni

[grisu81]

dopo che avete utilizzato l'additivo abbinato al bludiesel tech fate un altro pieno dello stesso carburante senza additivo e cercate di fare il meno possible strade cittadine

[vincent]

dopo che avete utilizzato l'additivo abbinato al bludiesel tech fate un altro pieno dello stesso carburante senza additivo e cercate di fare il meno possible strade cittadine

Da ora in poi solo blutech però purtroppo il percorso cittadino non posso evitarlo lavoro a 4 km da casa quindi l'auto non fa neanche in tempo a scaldare che è già ferma e questo per 5 giorni alla settimana mattina e sera a voglia di intasare il fap

[grisu81]

dopo che avete utilizzato l'additivo abbinato al bludiesel tech fate un altro pieno dello stesso carburante senza additivo e cercate di fare il meno possible strade cittadine

Da ora in poi solo blutech però purtroppo il percorso cittadino non posso evitarlo lavoro a 4 km da casa quindi l'auto non fa neanche in tempo a scaldare che è già ferma e questo per 5 giorni alla settimana mattina e sera a voglia di intasare il fap

stai tranquillo che con i nuovi gasoli detti speciali le rigenerazioni saranno leggermente spostate.i città ogni quanto rigenera il fap???hai fatto una media in Km???

[vincent]

dopo che avete utilizzato l'additivo abbinato al bludiesel tech fate un altro pieno dello stesso carburante senza additivo e cercate di fare il meno possible strade cittadine

Da ora in poi solo blutech però purtroppo il percorso cittadino non posso evitarlo lavoro a 4 km da casa quindi l'auto non fa neanche in tempo a scaldare che è già ferma e questo per 5 giorni alla settimana mattina e sera a voglia di intasare il fap

stai tranquillo che con i nuovi gasoli detti speciali le rigenerazioni saranno leggermente spostate.i città ogni quanto rigenera il fap???hai fatto una media in Km???

Normalmente lo faceva ogni 200 km ma ultimamente ogni 40 - 50 km al massimo e per questo che ho voluto provare l'additivo spero che gli dia una bella pulitina

[grisu81]

a me quando capita di fare tanta strada cittadina il fap rigenera ogni 400km circa,quando invece percorro tanta strada veloce il fap rigenera ogni 800km circa.ho sempre usato bludiesel ed ho sempre avuto questo risultato.
attualmente quanti km hai????

[vincent]

a me quando capita di fare tanta strada cittadina il fap rigenera ogni 400km circa,quando invece percorro tanta strada veloce il fap rigenera ogni 800km circa.ho sempre usato bludiesel ed ho sempre avuto questo risultato.
attualmente quanti km hai????

Sono a quota 62000 e per ora tutto ok anche ciò che riguarda volano aggiungo quache sgratt...sgratt.. sai per scaramanzia

[grisu81]

a me quando capita di fare tanta strada cittadina il fap rigenera ogni 400km circa,quando invece percorro tanta strada veloce il fap rigenera ogni 800km circa.ho sempre usato bludiesel ed ho sempre avuto questo risultato.
attualmente quanti km hai????

Sono a quota 62000 e per ora tutto ok anche ciò che riguarda volano aggiungo quache sgratt...sgratt.. sai per scaramanzia

una curiosità,ma il filtro gasolio a quanti km lo ha sostitutito???se fino ad ora hai utilizzato un gasolio normale è molto probabile che il filtro sia sporco e che le stesse impurità bruciate in camera di combustione e non visto che il fap rigenera prendendo gasolio dal circuito possa provocare tutte queste rigenerazioni.
io che utilizzo bludiesel a 40000km ho fatto togliere il filtro gasolio per vedere come fosse il contenuto al suo interno lasciando scolare il tutto in un recipiente.devo dirti che è uscito il gasolio bello pulito senza neanche una traccia di impurità adesso ho quasi 80000km e credo che sia giunto il momento di rismontarlo e controllare che ne esce fuori

[vincent]

a me quando capita di fare tanta strada cittadina il fap rigenera ogni 400km circa,quando invece percorro tanta strada veloce il fap rigenera ogni 800km circa.ho sempre usato bludiesel ed ho sempre avuto questo risultato.
attualmente quanti km hai????

Sono a quota 62000 e per ora tutto ok anche ciò che riguarda volano aggiungo quache sgratt...sgratt.. sai per scaramanzia

una curiosità,ma il filtro gasolio a quanti km lo ha sostitutito???se fino ad ora hai utilizzato un gasolio normale è molto probabile che il filtro sia sporco e che le stesse impurità bruciate in camera di combustione e non visto che il fap rigenera prendendo gasolio dal circuito possa provocare tutte queste rigenerazioni.
io che utilizzo bludiesel a 40000km ho fatto togliere il filtro gasolio per vedere come fosse il contenuto al suo interno lasciando scolare il tutto in un recipiente.devo dirti che è uscito il gasolio bello pulito senza neanche una traccia di impurità adesso ho quasi 80000km e credo che sia giunto il momento di rismontarlo e controllare che ne esce fuori

L'ho sostituito al tagliando dei 60000 che ho effettuato a 58000 perchè dovevo fare un viaggio e volevo la macchina a posto ed ora per precisione sono a 62800 quindi 4800 km all'attivo per il filtro gasolio comunque da sabato che le ho messo l'additivo e migliorata moltissimo per ora ho fatto 170 km e non ha ancora riggenerato la tirattina a 200 le ha fatto veramente bene