Smontaggio motorino ricircolo aria abitacolo 406 1.8 16v

[nico106406]

Ciao a tutti, apro questo nuovo post perchè ho bisogno d'aiuto per smontare il motorino del ricircolo aria abitacolo della mia leonessa poichè gira sempre senza fermarsi! Oggi preso dall'euforia della bella giornata ho inziato i lavori. Fin'ora ho praticamente smontato tutto l'anteriore dell'abitacolo, compreso il tunnel centrale e senza rompere nulla ! Ora però sono fermo, ho individuato la zona da dove proviene il rumore del motorino del ricircolo aria, per accedervi però devo smontare la plancia! Come diamine devo fare? Non vedo nessuna vite e/o incastro su cui intervenire! Adesso ho solo plancia nuda e cruda, nemmeno più il cruscotto! C'è un altro modo per smontare il motorino? Premetto che il rumore proviene da dietro la console delle manopole dell'aria, all'interno di uno scatolotto che non riesco ad aprire poichè ostacolato dalla plancia! C'è qualcuno in grado di darmi una mano? Ho urgenza di rimontare l'auto entro domani!

[nico106406]

Questo è il punto in cui mi sono bloccato nello smontaggio della plancia:

pannello centrale smontato.JPG

Poi ho cercato altre viti per staccare la pare in pelle che si accosta al parabrezza:

cruscotto smontato.JPG

Qundi ho cercato ancora...

cassettiera smontata.JPG

Ed ancora...

bocchetta aria in basso lato guida.JPG

dettaglio plancia smontata lato guida.JPG

lato guida plancia smontata.JPG

lato passeggero plancia smontata.JPG

tunnel centrale smontato.JPG

Qui è dove voglio arrivare, vorrei smontare questa scatola per tirare fuori il motorino del ricircolo aria...

dettaglio scatola motorino ricircolo aria.JPG

dettaglio contenitore motorino ricircolo aria.JPG

Ahimè, ho dovuto alzare bandiera bianca e rimontare tutto... Se avessi continuato avrei spaccato qualcosa non sapendo dove intervenire...

Uno schema del Peugeot Service mia avrebbe aiutato molto ma non ce l'ho Qualcuno ha avuto una simile esperienza?

PS. Nel frattempo ho cambiato tutte le lampadine fulminate della plancia e del cruscotto! Anche quella del porta cenere!

[dr.problem]

a me non e mai successo sinceramente, e come arrivarci non saprei come aiutarti..

[nikati]

Io ho riscontrato la medesima cosa.....
Con temperature accettabili ho lasciato correre, ma quando un'inverno mi sono ritrovato il mattino alle 4 a dover partire per andare a lavoro con una temperatura di -11 il debole spostamento d'aria si sentiva e come, e quindi ho deciso di fare qualcosa !!!
Non ho smontato un gran che, solo il comando della ventilazione dal tunnel centrale(climatizzatore manuale).
L'ho aperto capito il funzionamento del potenziometro e con un taglierino incandescente asportato un piccolo pezzo di plastica, in modo che il fine corsa della rotella coincidesse con la velocità zero. Ora la barretta bianca sulla ruota del comando ventilazione scende al disotto del pallino/tacca corrispettiva sulla plafoniera.
Da allora posso disinserire completamente il ventolino, in pieno inverno a motore freddo lo si appezza molto
Ciauz

[nico106406]

Io ho riscontrato la medesima cosa.....
Con temperature accettabili ho lasciato correre, ma quando un'inverno mi sono ritrovato il mattino alle 4 a dover partire per andare a lavoro con una temperatura di -11 il debole spostamento d'aria si sentiva e come, e quindi ho deciso di fare qualcosa !!!
Non ho smontato un gran che, solo il comando della ventilazione dal tunnel centrale(climatizzatore manuale).
L'ho aperto capito il funzionamento del potenziometro e con un taglierino incandescente asportato un piccolo pezzo di plastica, in modo che il fine corsa della rotella coincidesse con la velocità zero. Ora la barretta bianca sulla ruota del comando ventilazione scende al disotto del pallino/tacca corrispettiva sulla plafoniera.
Da allora posso disinserire completamente il ventolino, in pieno inverno a motore freddo lo si appezza molto
Ciauz

Scusa, non so se ho ben capito cosa hai fatto... Sei intervenuto sul comando della ventola dell'aria ok? Ma non avevi il problema del comando del ricircolo dell'aria abitacolo, vero? Ho forse ben compreso che hai eliminato anche il minimo flusso d'aria che arrivava nell'abitacolo con quella modifica, giusto? In effetti è una soluzione alternativa per non far arrivare aria dall'esterno, solo che non ottieni il ricircolo dell'aria in questo modo...A me succede di sentire un ronzio incessante che proviene dal ricircolo aria abitacolo! Lì non riesco proprio ad intervenire senza spaccare nulla! Avrei bisogno di consigli di un esperto peugeot, che a quanto pare sono abbastanza rari da reperire ! Ovviamente eccetto le officine autorizzate Peugeot!

[nikati]

Ciao si hai afferrato a pieno tutto non arriva + aria se non voglio.... Io il riciclo lo inserisco e disinserisco con il pulsante apposito, ovviamente quando è spento non sento nessun rumore.....
Spiacente non sono in grado di aiutarti a questo punto !!!!

[dr.problem]

se smonti tutto il cruscotto non ci riesci a risolvere, scusa ?? penso che con 4 ore riesci a smontare tutto il cruscotto.. o vedi se qualche elettrauto ha efettuato questo tipo di lavoro in qualche macchina...

[nico106406]

se smonti tutto il cruscotto non ci riesci a risolvere, scusa ?? penso che con 4 ore riesci a smontare tutto il cruscotto.. o vedi se qualche elettrauto ha efettuato questo tipo di lavoro in qualche macchina...

Purtroppo anche avendo smontato tutto il cruscotto (contachilometri, plancia comandi, autoradio, tunnel centrale, cassetto portaoggetti) mi sono bloccato al pannello in pelle che va da un lato all'atro dell'anteriore . Qua ho tirato giù qualche santo dal paradiso, ma non ne sono venuto a capo . Niente da fare non sembra intuitivo da smontare questo pezzo...O meglio sembra abbastanza complesso e rischioso senza dettagliate istruzioni... Penso che approfitterò di qualche consiglio di un "esperto ufficiale", diversamente accorcerei la vita della leonessa!

[dr.problem]

io intendevo, tirarlo giu tutto, tutto il pezzo dal lato sx a quello dx... penso che con 4 ore ci riusciresti... e con l'aiuto di qualche amico... tiri giu sistemi e rimetti su il tutto...

[nico106406]

io intendevo, tirarlo giu tutto, tutto il pezzo dal lato sx a quello dx... penso che con 4 ore ci riusciresti... e con l'aiuto di qualche amico... tiri giu sistemi e rimetti su il tutto...

Ecco è proprio quello il problema... tirare giù tutto! Non so proprio come fare! Non è il tempo che mi mancherebbe...

[nico106406]

Finalmente ho trovato! Qua

Codice: Seleziona tutto

http://www.youtube.com/watch?v=4nf4fNQ3hKM

c'è qualcuno che si è cimentato nello smontaggio completo della plancia! Spero possa essere d'aiuto a qualche coraggioso!

[dr.problem]

Finalmente ho trovato! Qua

Codice: Seleziona tutto

http://www.youtube.com/watch?v=4nf4fNQ3hKM

c'è qualcuno che si è cimentato nello smontaggio completo della plancia! Spero possa essere d'aiuto a qualche coraggioso!

grande nico... ottimo suggerimento. cmq ci vuole una giornata intera credo...

[nico106406]

grande nico... ottimo suggerimento. cmq ci vuole una giornata intera credo...

Magari in un bel fine settimana con sole e all'aria aperta! Cos' da poter sparpagliare per bene i pezzi fuori dall'abitacolo! ...Ma solo per i più temerari (direi quasi kamikaze )

[nico106406]

E rieccomi! Questa volta ho trovato proprio la chicca giusta! Come arrivare al meccanismo che del ricircolo aria abitacolo (che presumo sia quello rotto sulla mia leonessa). Qua una bella ed utilissima guida (almeno per me è stata preziosissima) per accedere al "misterioso meccanismo!

Codice: Seleziona tutto

http://www.youtube.com/watch?v=hDgZBsBfR3s

Buon lavoro a tutti!

[nico106406]

Ecco un'altra soluzione, un po' meno drammatica della precedente, per smontare il radiatore interno del climatizzatore!

Codice: Seleziona tutto

http://www.youtube.com/watch?v=CbRZS0YKyd8&list=UUyOzlrIpceQ-q_sifoanJDQ