Vuoti in fase di accelerazione

[EMMETREDICI]

pulizia del Debimetro.

Anche su un'auto con 2000 KM e 1 mese di vita?

[Plutonio]

Anche su un'auto con 2000 KM e 1 mese di vita?[/quote]

certo se ha qualche lesione... sporco con 2000 km è difficile ma non impossibile... vapori d'olio ( specie nei primi kilometri il motore ne porta su abbastanza, dovuto all'assestamento delle fascie elastiche/raschiaolio cilindro ) potrebbero influire sul rendimento. Poi manicotti di aspirazione lenti ecc.. favoriscono anche entrate d'aria maggiori rispetto a quelle dovute con conseguente perdita o ritardo di potenza.

[oliver976]

Grandi!!!
i signori della officina meccanica peugeot di Milazzo (ME)
riprogrammato calcolatore (penso sia la centralina) tutto ok
in un giorno...

[TURBO]

Grandi!!!
i signori della officina meccanica peugeot di Milazzo (ME)
riprogrammato calcolatore (penso sia la centralina) tutto ok
in un giorno...

Anche io ho avuto dei piccoli vuoti in accellerazione in passato e dopo l'aggiornamento del calcolatore il problema si è risolto all' 80% ma ti parlo di 4/5 mesi fà, adesso credo che se tu hai risolto totalmente significa che hanno fatto un nuovo aggiornamento, meglio così ci sono parecchie leonesse che hanno questo problema......Ciao

TURBO

[oliver976]

Il mio problema risolto al 100% c'è da dire che in precedenza la mia 206 ha subito 2 interventi : sostituzione valvola EGR e un sensore di temperatura...

[Luis307sw]

Ciao ragazzi , anch'io ho di questi problemi , l'ho già portata
all'assistenza 4 volte ;

la prima volta , mi hanno riprogrammato la centralina
risultato : E' andata megglio x una settimana , poi stessi problemi.

La seconda volta , nuovamente riprogrammato la centralina
Risultato : idem come sopra.

La terza : sostituzione sensore acceleratore con riprogrammazione centralina
Risultato : idem come la prima

La quarta volta : sostituzione sensore turbina e riprogrammazione centralina.
Risultato : idem come la prima

Ora in questi giorni devo riprenotare all'assistenza per questo motivo
e gli dirò dela valvola EGR che ha nominato Oliver 976 , vediamo cosa mi dicono.

[giovanni74]

A me la settimana scorsa è capitato questo:
a 2200 giri circa l'acceleratore non ha più dato segni di vita per circa 4/6 secondi (interminabili)!!
Nel senso che io acceleravo anche fino a fondo corsa e il motore...NULLA, fermo sui 2200 giri. Allora ho tenuto il pedale giù fino in fondo e passati quei 4/6 secondi, improvvisamente la macchina "è partita a razzo", ha dato uno strattone in accelerata ed è tornata normale.
Da allora non me l'ha più fatto; oggi la macchina è dal conce per questo problema.

Posterò le news...

[giovanni74]

...nulla di fatto; la centralina NON ha registrato nulla e quindi... speriamo che non lo faccia più.
Questo è quanto dettomi dalla concessionaria.

Saluti

[Luis307sw]

...nulla di fatto; la centralina NON ha registrato nulla e quindi... speriamo che non lo faccia più.
Questo è quanto dettomi dalla concessionaria.

Saluti

Anche a me , dicevano che la centralina non rilevava niente .
ho dovuto portare le pagine stampate del forum x fagli capire che ad oliver976
il problema lo avavano risolto , e che se non lo risolvevano pure a mè ............
non fatemi dire le minacce e gli insulti vari ,perchè quel giorno ero veramente inc****to , però è servito , infatti mi hanno risolto il problema.
Ma nel tuo caso penso che sia un problema dell'autoricarica del FAP , se cerchi ci dovrebbe essere un thread proprio su questo argomento