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[Prime impressioni] 208 GTi
Moderatore: Moderatori
Re: [Prime impressioni] GTi
Vabbè tutti l'abbiamo presa tutti nuova
io l'ho presa a maggio è una delle prime

Ho venduto il GTI per un cammello biturbo full optional, impianto stereo coral da 80 mila euro e un G222 aeromacchi
Re: [Prime impressioni] GTi
Anche la mia 28 marzo
Re: [Prime impressioni] GTi
Trovato altro produttore di scarichi...
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Re: [Prime impressioni] GTi
Il centrale solo tubo costa meno quello della inoxcar tanto non è omologato , ma che ditta è ?
Ho venduto il GTI per un cammello biturbo full optional, impianto stereo coral da 80 mila euro e un G222 aeromacchi
Re: [Prime impressioni] GTi
Power motive
Re: [Prime impressioni] GTi
Sai mica se sono omologati?
Ho venduto il GTI per un cammello biturbo full optional, impianto stereo coral da 80 mila euro e un G222 aeromacchi
[Prime impressioni] GTi
Omologati?
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Re: [Prime impressioni] GTi
il downpipe con il catalizzatore costa quasi la metà di quello supersprint. Ora vai a capire quello che da più potenza.
Il problema per me resta sempre lo stesso.
sono tutte officine a più di 800 km di distanza
Io la powermotive non la conoscevo per niente.
Cmq speriamo che al più presto tutte le ditte lo fanno almeno in teoria i prezzi dovrebbero abbattersi un po.
Il problema per me resta sempre lo stesso.
sono tutte officine a più di 800 km di distanza

Io la powermotive non la conoscevo per niente.
Cmq speriamo che al più presto tutte le ditte lo fanno almeno in teoria i prezzi dovrebbero abbattersi un po.
208 GTI
Re: [Prime impressioni] GTi
Mah ... È già spremuta così e poi scade la garanzia ... Sono un pò dubbioso dopo quello che mi ha detto il preparatore ... E loro fanno rally a livello nazionale anche se sono preparatori Renault , va comunque contro i suoi interessi , ha detto che la piena potenza la sfrutti in pista e in salita , in effetti sulla futa ho dovuto rallentare davanti avevo un cbr 1000 e un R1 poi vabbè in rettilineo mi facevano ciao ma ci divertivo parecchio loro non so cosa hanno pensato
, uno è libero di fare ciò che vuole alla fine ma secondo me andare a elaborare un motore già al limite personalmente non me la sento finché è in garanzia e la macchina è nuova, per quanto riguarda il sound mi piace parecchio adesso

Ho venduto il GTI per un cammello biturbo full optional, impianto stereo coral da 80 mila euro e un G222 aeromacchi
[Prime impressioni] GTi
Ma se metti una marmitta omologata non perdi la garanzia
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Re: [Prime impressioni] GTi
Per essere omologata del tutto deve essere approvata dalla motorizzazione e messa sul libretto per essere omologata al 100% per quanto riguarda la parte della polizia è anche vero che la multa non te la fa nessuno , invece per la garanzia non saprei cambi comunque una parte alla macchina sarebbe meglio informarsi prima dal venditoreSnooposo ha scritto:Ma se metti una marmitta omologata non perdi la garanzia
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Ho venduto il GTI per un cammello biturbo full optional, impianto stereo coral da 80 mila euro e un G222 aeromacchi
Re: [Prime impressioni] GTi
Quindi anche il sound cambia con il passare dei km? Dopo i 6 mila si slega se ho capito bene e il sound dopo quando?fefo ha scritto:Mah ... È già spremuta così e poi scade la garanzia ... Sono un pò dubbioso dopo quello che mi ha detto il preparatore ... E loro fanno rally a livello nazionale anche se sono preparatori Renault , va comunque contro i suoi interessi , ha detto che la piena potenza la sfrutti in pista e in salita , in effetti sulla futa ho dovuto rallentare davanti avevo un cbr 1000 e un R1 poi vabbè in rettilineo mi facevano ciao ma ci divertivo parecchio loro non so cosa hanno pensato, uno è libero di fare ciò che vuole alla fine ma secondo me andare a elaborare un motore già al limite personalmente non me la sento finché è in garanzia e la macchina è nuova, per quanto riguarda il sound mi piace parecchio adesso
208 GTI
Re: [Prime impressioni] GTi
Quindi anche il sound cambia con il passare dei km? Dopo i 6 mila si slega se ho capito bene e il sound dopo quando?fefo ha scritto:Mah ... È già spremuta così e poi scade la garanzia ... Sono un pò dubbioso dopo quello che mi ha detto il preparatore ... E loro fanno rally a livello nazionale anche se sono preparatori Renault , va comunque contro i suoi interessi , ha detto che la piena potenza la sfrutti in pista e in salita , in effetti sulla futa ho dovuto rallentare davanti avevo un cbr 1000 e un R1 poi vabbè in rettilineo mi facevano ciao ma ci divertivo parecchio loro non so cosa hanno pensato, uno è libero di fare ciò che vuole alla fine ma secondo me andare a elaborare un motore già al limite personalmente non me la sento finché è in garanzia e la macchina è nuova, per quanto riguarda il sound mi piace parecchio adesso
208 GTI
Re: [Prime impressioni] GTi
Si sui 6 Mila si slega il sound cambia non di molto ma cambia anche ai bassi ma sopratutto agl'alti
Ho venduto il GTI per un cammello biturbo full optional, impianto stereo coral da 80 mila euro e un G222 aeromacchi
Re: [Prime impressioni] GTi
Un qualsiasi componente di ricambio fabbricato secondo le normative vigenti,destinato all'uso stradale,e marchiato CE,non necessita di alcunfefo ha scritto:Per essere omologata del tutto deve essere approvata dalla motorizzazione e messa sul libretto per essere omologata al 100% per quanto riguarda la parte della polizia è anche vero che la multa non te la fa nessuno , invece per la garanzia non saprei cambi comunque una parte alla macchina sarebbe meglio informarsi prima dal venditoreSnooposo ha scritto:Ma se metti una marmitta omologata non perdi la garanzia
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aggiornamento sul libretto,nè tantomeno fà decadere la garanzia.
Peugeot 208 GTi jamais contente