SOLUZIONE ANOMALIA ANTINQUINAMENTO???

[lukebs]

ho messo il punto di domanda perchè non son ancora sicuro del risultato ottenuto, ma spero che dopo l'intervento di oggi dal conce possa essersi risolta una volta per tutte la questione dell'Anomalia Antinquinamento...in pratica dopo il tagliando di un paio di sett fa e con un attenta diagnosi avevano riscontrato un problema al sensore con tanto di cavi che inviavano info alla centralina dal serbatoio e dal tappo del rifornimento per la regolazione e l'immissione della cerina...oggi in poco più di due ore l'intervento è stato portato a termine (in garanzia ovvio)e in questo week-end ne testeremo i risultati!!!

Speriamo sia davvero la fine di questo incubo invernale...vi farò sapere sviluppi futuri...

[lukebs]

Niente, anche stavolta nulla di fatto!!!
Dopo due/tre giorni di calma stasera il problema si è ripresentato...domani passerò in conce per sentire che mi dice il capofficina...neanche questa soluzione ha portato i suoi benefici!!!

[Tre Cime]

neanche questa soluzione ha portato i suoi benefici!!!

Incredibile, ormai non si sa davvero più che pesci pigliare!
Questa "Anomalia antinquinamento" è diventata la spada di Damocle di noi possessori di 307, bisogna "toccarsi" solo a sentirla nominare...

Che dire? Il mio personale meccanico sta andando a tentativi, la sensazione è che anche gli altri facciano più o meno la stessa cosa.
Dovremo comprarla tutti a benzina???

Mah...

[Mik]

Dovremo comprarla tutti a benzina???

Mah...

Direi di no, visto che anche la mia 1.6 benzina presenta la fatidica anomalia. Ma mi chiedo: qui dentro nessun altro possessore di benzina ha la stessa anomalia?

E sottolineo una cosa già detta in un mio altro post ma che sembra passata inosservata. La Suzuki Gran Vitara di mio suocero che monta il 2.0 diesel da 109CV di origine Peugeot aveva lo stesso problema (anche se non avendo il cdb non appariva nessuna scritta). Il conce non ha saputo risolvere il problema, mentre uno sperduto meccanico alto atesino gli ha risolto il tutto sostituendo "un cavo troppo corto" e relativi connettori. Dalla fattura risulta che i pezzi sostituiti sono (copio pari-pari):

SENSOR 028100249 BOSCH-15610-67600-00

DICHTUNGFOOROF (se qualcuno conosce il tedesco... )
GUARNIZIONE REG. DI PRESSIONE

E' da 2 anni che il problema non si ripresenta. Non si riesce a capire che pezzi sono e dirlo così ai nostri (in)capaci concessionari?!?!

[Tre Cime]

Dovremo comprarla tutti a benzina???

Mah...

Direi di no, visto che anche la mia 1.6 benzina presenta la fatidica anomalia.

Andiamo bene!
Pensavo che l'alimentazione a benzina si salvasse da questa croce che affligge noi possessori del Diesel... e invece

Purtroppo non conosco il tedesco, ma mi auguro che questa tua informazione possa essere di qualche utilità, ogni messaggio che giunge sulla famigerata anomalia è comunque una speranza in più.

[Tre Cime]

Ragazzi, è arrivato il mio personale responso sulla famigerata anomalia antinquinamento.

Dunque, il verdetto è questo: centralina del FAP bruciata, da sostituire.

Nella mia ignoranza, neppure sapevo che il FAP avesse una centralina a sè stante.

Ma la cosa peggiore è che il meccanico mi ha detto che sicuramente si brucerà anche quella nuova, perchè faccio poca strada e sarebbe meglio che prendessi una macchina a benzina...

Ora, sono il primo a riconoscere che in due anni ho percorso appena 25.000 Km, però è altrettanto vero che ogni volta che muovo la vettura faccio minimo 20 Km (la strada casa-ufficio), e nelle mie gite domenicali in montagna non sono mai meno di 150 Km, se non 250-300.
Voglio dire che non la muovo mai per fare tragitti minimi, con frequenti spegnimenti e riaccensioni del motore.
Mi dice però che le 307 FAP spno progettate per fare almeno 100.000-150.000 Km in due anni, altrimenti la batteria si depotenzia e il FAP appunto si brucia.

Ragazzi, mi fido molto più di questo forum che del mio meccanico: è un discorso che sta in piedi secondo voi???

Io confesso la mia ignoranza totale ed assoluta in campo motoristico, ma mi pare inverosimile che una macchina sia concepita per fare tot Km nel giro di un paio d'anni, altrimenti iniziano a "saltare" i pezzi...

Ditemi voi, vi ringrazio in anticipo.

[P@lox81]

Ragazzi, mi fido molto più di questo forum che del mio meccanico: è un discorso che sta in piedi secondo voi???

Io confesso la mia ignoranza totale ed assoluta in campo motoristico, ma mi pare inverosimile che una macchina sia concepita per fare tot Km nel giro di un paio d'anni, altrimenti iniziano a "saltare" i pezzi...

Ditemi voi, vi ringrazio in anticipo.

Parere personale...mi pare una grande balla,che cavolo vuol dire che saltano i pezzi se non la usi???mi pare troppo assurdo...

[lukebs]

la teoria del tuo meccanico starebbe in piedi se su un auto del genere ci facessi 70/80.000 km all'anno, e allora si potrebbe prospettare un eccessiva usura di alcune parti, ma non nel caso contrario...la sua era solo una risposta di comodo ad una sua totale ignoranza nl campo di cui si stava parlando!!!

[Tre Cime]

...la sua era solo una risposta di comodo ad una sua totale ignoranza nl campo di cui si stava parlando!!!

E' proprio ciò che penso anch'io!
Ti ringrazio lukebs, siamo sulla stessa lunghezza d'onda.
Più risposte mi arrivano e più mi fa piacere, così le stampo tutte e gliele sbatto sotto il naso direttamente in officina!