Problema Temperatura Peugeot 206 1.4HDI

[Riz96]

Ciao a tutti.. Da un po' di tempo noto che la temperatura della mia Leoncina in normale marcia non supera mai i 70gradi.. Soltanto in caso di traffico intenso con code e semafori sale e torna alla norma.. Ma papera vado di nuovo in strada libera la temperatura discende e sta fra la prima tacca e i 70.. In inverno più di 60 non va.. Potrebbe essere la valvola termostatica? Se si.. Quante ne esistono per quest'auto? Siccome fra soli 6 mila km dovrei fare distribuzione, sostituire pompa acqua quindi liquido ecc.. Vorrei approfittarne e farla durante questo lavoro.. Così da non fermare di nuovo la macchina in futuro.. Aspetto vostri consigli e vostri pareri sul mio problema.. Grazie.. A presto

[Tody]

Secondo me se prima normalmente la temperatura stava a 90 gradi potrebbe essersi starato il bulbo o qualche altra cosa . Però non dovrebbe essere un problema devi stare attento quando arriva a 90 gradi perché se quando segna 70 il motore è a 90 reali quando arriva a 90 sei a 110 e se non si attacca la ventola la guarnizione della testa è bella e fritta.

[Riz96]

Secondo me se prima normalmente la temperatura stava a 90 gradi potrebbe essersi starato il bulbo o qualche altra cosa . Però non dovrebbe essere un problema devi stare attento quando arriva a 90 gradi perché se quando segna 70 il motore è a 90 reali quando arriva a 90 sei a 110 e se non si attacca la ventola la guarnizione della testa è bella e fritta.

Quando arriva a 95 circa la ventola attacca e tutto ritorna ad 80gradi circa! Ma soltanto nel traffico! Su strada libera più di 70 non va mai! Ecco perché penso sia la termostatica! Io penso resti aperta e quindi l'acqua circola sempre! In caso.. Quante valvole termostatiche monta? Costo? Illuminami un pó.. Visto che ti vedo molto bravo in materia.. Ah.. E grazie ancora per la risposta così celere

[Tody]

Falla vedere ad un bravo radatorista che sicuramente saprà il da farsi

[Riz96]

Falla vedere ad un bravo radatorista che sicuramente saprà il da farsi

Volevo risolverla da me

[bistefo70]

Falla vedere ad un bravo radatorista che sicuramente saprà il da farsi

Volevo risolverla da me

e come la risolvi?

[Riz96]

Falla vedere ad un bravo radatorista che sicuramente saprà il da farsi

Volevo risolverla da me

e come la risolvi?

Magari cambiando la termostatica e provare! Però non so dove sia posizionata.. E non so la procedura di smontaggio.. Sai se esiste qualche guida?

[shunt]

Potrebbe essere il termostato ma prima,per non cambiarlo per nulla dovresti portarla in officina per verifacare che il valore indicato dallo strumento sia quello che legge il sensore e questo lo vedi nella misura parametri del calcolatore motore.
SHUNT

[Riz96]

Potrebbe essere il termostato ma prima,per non cambiarlo per nulla dovresti portarla in officina per verifacare che il valore indicato dallo strumento sia quello che legge il sensore e questo lo vedi nella misura parametri del calcolatore motore.
SHUNT

Va bene.. Vedrò di portarla in officina settimana prossima e vi farò sapere Grazie

[thewizard]

..e aggiusta la firma!!!

Fabio

[Riz96]

..e aggiusta la firma!!!

Fabio

Io?

[thewizard]

eh.. quanti altri hanno la firma così TANTO lunga?

Fabio/mi sembra ci sia scritto qualcosa a riguardo in prima pagina....

[Riz96]

Scusami.. Ma non è meglio avere una firma così? Intendo.. Se magari si dimentica a scrivere qualcosa nel post tipo modello o anno.. Dai una sbirciatina alla firma e magari si fa prima.. Invece di scrivere poi.. "Anno"? Oppure che versione ecc.. Non si fa più veloci a scrivere delle informazioni delle autovetture nelle firme?

Resta solo una mia opinione.. Se non va bene ditemi se sbaglio...

[bistefo70]

ha ragione Favio,ogni volta che leggi una risposta e' un lenzuolo di caratteri che si confondono con le risposte.

[thewizard]

sia chiaro che non sono nè moderatore nè utente bacchettone, ma leggiti il punto 6 che dovresti già conoscere dall'iscrizione...

http://www.passionepeugeot.it/regolamento.php




Fabio