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Cambio robotizzato e manovre

Discussioni inerenti la 2008 che non rientrano nelle altre categorie

Moderatore: Moderatori

oclide
Peugeottista curioso
Messaggi: 28
Iscritto il: 30/01/2014, 18:59

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da oclide »

Per quanto riguarda lo start/stop, è decisamente molto drastico.
Per fortuna è facilissimo disinserirlo ad ogni partenza.
Nelle manovre va sempre disattivato, ed è buona norma, soprattutto in un diesel, non attivarlo con il motore freddo.
Ricordo che quando l'acqua va in temperatura il motore non è ancora caldo, ci vorrebbe un termometro dell'olio per stabilirlo.
Qualche tecnico mette addirittura in dubbio la validità dello start/stop nei diesel, confrontando i benefici (minor consumo) con i costi (stress per il motore). Probabilmente "in medio stat virtus", conviene usarlo solo in certi casi, ad esempio nelle code a singhiozzo, con soste relativamente lunghe, e con il motore caldo. Qualche dubbio in estate: come si comporta il condizionatore? Anche la pompa del compressore del condizionatore non ama particolarmente il funzionamento a singhiozzo.
Peugeot 2008 diesel 1.6 92cv robotizzato allure

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marco placucci
Peugeottista appassionato
Messaggi: 113
Iscritto il: 19/01/2014, 16:12
Località: Milano

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da marco placucci »

Oclide, mi sembra di poter condividere quanto espresso
(Possessore di 2008 allure 1,6 92cv. Cambio robotizzato)
Funzione cambio robotizzato come dici tu
Ma ho solo 550 km all'attivo...
2008 allure 1,6, 92cv s&s, robotizzato, jbl pack, park assist, antifurto, navigatore, lettore cd, grigio artense. Arrivata 08/04/2014

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audaxdecu
Peugeottista curioso
Messaggi: 41
Iscritto il: 17/11/2013, 17:20

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da audaxdecu »

Sarà la mia vettura un caso fortunato (per ora), ma non ho questo problema.
Quando mollo il freno l'auto avanza molto lentamente (diciamo pochi cm al secondo), e se non premo l'acceleratore continua a muoversi nella stessa maniera. Ero molto dubbioso su questo cambio, avendo avuto in passato auto con il cambio automatico, ma sono davvero molto soddisfatto.
Per quanto riguarda lo stop&start, lo trovo davvero utile: sui 30 minuti di viaggio casa-ufficio, quasi 10 a motore spento, secondo me con un risparmio del 10/15% di gasolio. Sicuramente stresserà di più il motore e la batteria, ma vi assicuro che è quasi impercettibile, me ne accorgo solo perchè quando si spegne il motore il volume dell'impianto JBL si abbassa.
Visto che ci sono rassicuro anche chi teme la combinazione con il clima. Quando si ciuccia troppa corrente, lo stop&start si disattiva da solo.
Questa auto mi sta sorprendendo positivamente :razz: :razz: :razz:
Peugeot 2008 Allure 1.6 HDi 92 CV FAP® Stop&Start Robotizzato grigio artense +ciel +nav&CD +park assist + JBL + ruotino + rete + deflettori (ordinata il 23/11/13). 20000€ con permuta 307 2.0 HDi 90cv del 2004.

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davlaste
Peugeottista appassionato
Messaggi: 107
Iscritto il: 21/01/2014, 15:43

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da davlaste »

anche a me appena lascio il freno avanva decisamente e non riesco a fare movimenti millimetrici in garage, devo provare disattivando lo start&stop, secondo voi rimane ferma?
felice possessore dal 30 aprile 2014 di una Peugeot 2008 Active 1600 e-HDI cambio robotizzato colore Bianco Banchisa. Accessori aggiunti Pack Urban, Pack visibility, Touchscreen 7" con Sistema di Navigazione.

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frankie-ct
Peugeottista veterano
Messaggi: 389
Iscritto il: 10/12/2013, 17:53

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da frankie-ct »

No, si muove ugualmente :mad: :mad:
Bisogna intervenire sulla centralina elettronica, naturalmente in concessionaria non sanno e non vogliono metterci mano. Sto aspettando una risposta da un officina dove modificano centraline a cui ho esposto il problema. Vi terrò aggiornati.

Marlu
Peugeottista curioso
Messaggi: 3
Iscritto il: 03/05/2014, 19:09

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da Marlu »

Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare una 2008 per mia moglie.
Ho questo forte dubbio, per un uso urbano e con una media di 12000 Km anno vorrei optare per il motore 1.2 con cambio robotizzato.
Qualcuno di voi ha questa accoppiata (cambio con motore da 1.2)?
grazie

pilotino77
Peugeottista curioso
Messaggi: 2
Iscritto il: 21/02/2013, 13:09

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da pilotino77 »

Ciao ho riscontrato la stessa situazione e ho scoperto che se metti da N ad A senza toccare il freno la macchina sta ferma e se dai un filo di gas si muove appena, se non tocchi il freno si ferma per inerizia, viceversa nel momento che tocchi il freno la macchina appena lo molli si muove perché innestata la frizione.

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davlaste
Peugeottista appassionato
Messaggi: 107
Iscritto il: 21/01/2014, 15:43

Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da davlaste »

Appena stato in officina, loro han detto che NON SI PUÒ FARE NIENTE, LA MACCHINA NASCE COSÌ E NON SI PUÒ MODIFICARE......mah......


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felice possessore dal 30 aprile 2014 di una Peugeot 2008 Active 1600 e-HDI cambio robotizzato colore Bianco Banchisa. Accessori aggiunti Pack Urban, Pack visibility, Touchscreen 7" con Sistema di Navigazione.

lucabianchi81
Peugeottista curioso
Messaggi: 35
Iscritto il: 25/11/2013, 19:47

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da lucabianchi81 »

davlaste ha scritto:Appena stato in officina, loro han detto che NON SI PUÒ FARE NIENTE, LA MACCHINA NASCE COSÌ E NON SI PUÒ MODIFICARE......mah......


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Beh, la risposta mi sembra scontata. Cosa ti aspettavi, che affidassero ad un ingegnere elettronico il compito di modificare la centralina della tua macchina a tuo piacimento!?!? ;-) Non prendertela eh.. io sto scherzando... è una semplice battuta!!
Detto questo, vengo in soccorso a tutti quelli che hanno postato i loro dubbi circa il cambio robotizzato, la cui logica di funzionamento ritengo personalmente perfetta, e credo di averla spiegata discretamente bene qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 0#p1065414

Se qualcosa non è chiaro chiedete pure!!
208 XY 1.6 e-HDi S&S con cambio robotizzato colore Nero Perla ordinata il 22.11.2013, arrivata in concessionaria il 07.02.2014, ritirata il 14.02.2014. TROPPO BELLAAAAAAAAAAAAAAA

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davlaste
Peugeottista appassionato
Messaggi: 107
Iscritto il: 21/01/2014, 15:43

Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da davlaste »

lucabianchi81 ha scritto:
davlaste ha scritto:Appena stato in officina, loro han detto che NON SI PUÒ FARE NIENTE, LA MACCHINA NASCE COSÌ E NON SI PUÒ MODIFICARE......mah......


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Beh, la risposta mi sembra scontata. Cosa ti aspettavi, che affidassero ad un ingegnere elettronico il compito di modificare la centralina della tua macchina a tuo piacimento!?!? ;-) Non prendertela eh.. io sto scherzando... è una semplice battuta!!
Detto questo, vengo in soccorso a tutti quelli che hanno postato i loro dubbi circa il cambio robotizzato, la cui logica di funzionamento ritengo personalmente perfetta, e credo di averla spiegata discretamente bene qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 0#p1065414

Se qualcosa non è chiaro chiedete pure!!
Figurati 😎😎😎...però pensavo almeno che li dicessero" guarda noi non possiamo agire sulla centralina " non che è inpossibile. grazie per la risposta, ho letto in effetti è come dici te, ed è molto comodo. Alcune volte però parte ugualmente ma forse perché aspetto meno di 3 secondi, Farò altre prove di manovre . Ho notato anche che se poi metto la retro nelle manovre non mantiene la funzione parking.


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felice possessore dal 30 aprile 2014 di una Peugeot 2008 Active 1600 e-HDI cambio robotizzato colore Bianco Banchisa. Accessori aggiunti Pack Urban, Pack visibility, Touchscreen 7" con Sistema di Navigazione.

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davlaste
Peugeottista appassionato
Messaggi: 107
Iscritto il: 21/01/2014, 15:43

Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da davlaste »

Anzi, apprendere le funzioni qui, mentre in officina sì meravigliassero che mettendo in A senza freno la macchina rimanesse ferma , non ha prezzo


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lucabianchi81
Peugeottista curioso
Messaggi: 35
Iscritto il: 25/11/2013, 19:47

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da lucabianchi81 »

davlaste ha scritto:
lucabianchi81 ha scritto:
davlaste ha scritto:Appena stato in officina, loro han detto che NON SI PUÒ FARE NIENTE, LA MACCHINA NASCE COSÌ E NON SI PUÒ MODIFICARE......mah......


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Beh, la risposta mi sembra scontata. Cosa ti aspettavi, che affidassero ad un ingegnere elettronico il compito di modificare la centralina della tua macchina a tuo piacimento!?!? ;-) Non prendertela eh.. io sto scherzando... è una semplice battuta!!
Detto questo, vengo in soccorso a tutti quelli che hanno postato i loro dubbi circa il cambio robotizzato, la cui logica di funzionamento ritengo personalmente perfetta, e credo di averla spiegata discretamente bene qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 0#p1065414

Se qualcosa non è chiaro chiedete pure!!
Figurati 😎😎😎...però pensavo almeno che li dicessero" guarda noi non possiamo agire sulla centralina " non che è inpossibile. grazie per la risposta, ho letto in effetti è come dici te, ed è molto comodo. Alcune volte però parte ugualmente ma forse perché aspetto meno di 3 secondi, Farò altre prove di manovre . Ho notato anche che se poi metto la retro nelle manovre non mantiene la funzione parking.


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Beh, puoi risolvere usando quel "trucchetto" che ho descritto nell'altro post. Durante le manovre, se vuoi mantenere la funzione parking, ti basta tirare il freno a mano fino al primo scatto. così il freno a mano praticamente non è inserito, cioè non frena il l'auto, ed allo stesso tempo la vettura non si muove appena rilasci il freno ma si muove appena tocchi il gas, permettendoti movimenti millimetrici perfetti. Più difficile da spiegare che da mettere in pratica. Ti assicuro che così facendo avrai sempre la funzione parking attiva nelle tue manovre.
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lucabianchi81
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 25/11/2013, 19:47

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da lucabianchi81 »

davlaste ha scritto:
lucabianchi81 ha scritto:
davlaste ha scritto:Appena stato in officina, loro han detto che NON SI PUÒ FARE NIENTE, LA MACCHINA NASCE COSÌ E NON SI PUÒ MODIFICARE......mah......


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Beh, puoi risolvere usando quel "trucchetto" che ho descritto nell'altro post. Durante le manovre, se vuoi mantenere la funzione parking, ti basta tirare il freno a mano fino al primo scatto. così il freno a mano praticamente non è inserito, cioè non frena il l'auto, ed allo stesso tempo la vettura non si muove appena rilasci il freno ma si muove appena tocchi il gas, permettendoti movimenti millimetrici perfetti. Più difficile da spiegare che da mettere in pratica. Ti assicuro che così facendo avrai sempre la funzione parking attiva nelle tue manovre.
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davlaste
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Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da davlaste »

lucabianchi81 ha scritto:
davlaste ha scritto:
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Figurati 😎😎😎...però pensavo almeno che li dicessero" guarda noi non possiamo agire sulla centralina " non che è inpossibile. grazie per la risposta, ho letto in effetti è come dici te, ed è molto comodo. Alcune volte però parte ugualmente ma forse perché aspetto meno di 3 secondi, Farò altre prove di manovre . Ho notato anche che se poi metto la retro nelle manovre non mantiene la funzione parking.


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Beh, puoi risolvere usando quel "trucchetto" che ho descritto nell'altro post. Durante le manovre, se vuoi mantenere la funzione parking, ti basta tirare il freno a mano fino al primo scatto. così il freno a mano praticamente non è inserito, cioè non frena il l'auto, ed allo stesso tempo la vettura non si muove appena rilasci il freno ma si muove appena tocchi il gas, permettendoti movimenti millimetrici perfetti. Più difficile da spiegare che da mettere in pratica. Ti assicuro che così facendo avrai sempre la funzione parking attiva nelle tue manovre.

ho provato e funziona....genialata.........: :D :D un po sento tirare la macchina per cui penso il freno a mano agisce leggermente, comunque è un ottimo trucchetto.....grazie mille
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axeltjfox
Peugeottista appassionato
Messaggi: 102
Iscritto il: 15/02/2014, 1:37

Re: Cambio robotizzato e manovre

Messaggio da axeltjfox »

Mi aggiungo anche io a questo argomento dopo aver provato l'auto per 1 settimana.
La mia è benzina 1.2 robotizzata e l'unica difficoltà che riscontro per ora è la retromarcia. Effettivamente bisogna essere molto delicati nell'alzare il piede dal freno per non retrocedere di colpo. Io entro in garage in retro e ho dovuto prenderci un po' la mano i primi giorni. Ora proverò con uno scatto del freno a mano.
Lo Stop&Start per ora mi sembra piuttosto preciso. Ai semafori è eccezionale, io personalmente utilizzo la tecnica di alzare il piede dal freno quando la seconda auto davanti a me comincia a muoversi. Nelle code a lento scorrimento è un po' più complicato. Esiste una tecnica utilizzata da pochi, soprattutto camionisti, cambio automatico o no, che consiste nel lasciare tanto spazio dall'auto davanti e procedere con la marcia (manuale) più bassa possibile senza toccare la frizione. Il robotizzato fa da se. E' certamente la scoperta dell'acqua calda ma comunque nessuno lo fa. La frizione viene risparmiata e lo stop&start non entra in funzione che giustamente ha più senso ai semafori.
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