Pompa aspira olio, compatibile con auto Peugeot?

[Peugeot65]

Volevo conoscere le vostre esperienze in merito, in particolare sul motore 1.6 HDi 92cv ma credo non cambi molto tra le varie versioni 1.6 HDi.
Si riesce ad estrarre tutto l'olio? Mi sembra logico che solo svitando il tappo si avrà la perfezione, per tutto l'olio intendo che ne restano 100/150g, insomma un compromesso passabile.

Cosa più importante mi interessava sapere se i motori devono essere per così dire "predisposti" all'aspirazione dal buco dell'asta di controllo livello oppure è una cosa da poter fare a prescindere.

Non c'è il rischio che il tubicino resti impigliato e non si riesca più ad estrarre?

Grazie

[Peugeot65]

Qualcosa mi dice che in questa sezione del forum non sia tanto vista...

[dumpweed]

Io ce l'ho la presi lo scorso hanno ma ti devo dire che non arriva fino al fondo della coppa per il percorso un po' "tortuoso" del tubo dell'astina creda. riesce a svuotare la coppa per metà...io cmq la uso lo stesso, perchè anche se comunque sono costretto a svuotare la coppa da sotto per l'altra metà di olio posso usare un recipiente più piccolo e poi la uso per aspirare l'olio nella zona filtro e nel carter della testata, così riesco atogliere più olio vecchio

[dumpweed]

*anno

[Peugeot65]

Grazie dumpweed,
visto che dopo apri il tappo della coppa riesci a quantificare quanto olio resta nella coppa che non riesci ad aspirare? Metà mi pare troppo, in pratica la pompa ne aspira meno di 2 litri su poco meno di 4 litri?

Chi sa se è colpa degli aspiratori non professionali (la tua di che marca è?) perchè molte concessionarie usano la pompa aspira olio.
Ma scende con difficoltà oppure liscia fino ad un punto invalicabile?

Grazie per la risposta, nessuno più l'ha usata sui motori recenti?

[gius206]

Io penso che il tutto va bene...

[Peugeot65]

Io penso che il tutto va bene...

Tutto va bene in che senso? Che l'operazione riesce?

Più che altro il discorso è se l'1.6 HDI almeno a partire dal nuovo 8v è compatibile a pieno con tale pratica.
A tutti i motori puoi aspirare l'olio dal foro dell'astina per il controllo ma ci sono motori in cui ne succhi via il 99% e motori dove non si va oltre il 60%. E' questo il senso della mia discussione, almeno 90% OK per un cambio intermedio casalingo, una percentuale inferiore non ne vale la pena.
Onestamente pensavo interessasse più persone l'argomento, siccome c'è tanta gente preparata qui, devo intendere i non interventi come non conveniente la pompa aspira olio?!?