Upgrade impianto JBL 508 GT

[eagle5966]

Ciao a tutti, possessore di una fiammante GT SW, provengo da 407 sw, e di già ho subito cambiato i mid-woofer JBL con AD da 165, e qui di già un notevole miglioramento, ma non sono ancora soddisfatto del sub, ho tra le mani un sub-woofer da 20 doppia bobina..... appena posso procedo allo smontaggio del pannello laterale ove sono alloggiati l'ampli ed il sub.....
Chiedo se qualcuno ha già fatto un intervento su sub JBL...
PS... ho notato che sul configuratore la GT ora è solamente configurabile con motorizzazione 180cv BlueHdi.....
Grazie...

[gaeta55]

Ciao, se proprio sicuro che il suono e' migliorato?, l'auto e' nuova?.

[eagle5966]

Per quanto riguarda la gamma medio/bassa sicurissimo, considerate le caratterische degli altoparlanti, che momtavo nella precedente 407 sw sport pack tecno, non mi soddisfa il sub..., si l'auto è nuova... immatricolata giugno 2014

[eagle5966]

Dimenticavo, il mid woofer è AD W600 neo diam.165, una vera chicca...,

[Elle]

ciao
ma questo mid woofer l'hai messo al posto del midrange posto al centro del cruscotto?
(anche io ho l'impianto jbl)
ciao

[eagle5966]

ciao
ma questo mid woofer l'hai messo al posto del midrange posto al centro del cruscotto?
(anche io ho l'impianto jbl)
ciao

No.... ho sostiuito i quattro mid-woofer sulle portiere

[Snowman]

Ciao, per caso hai fatto foto di tutto il lavoro? Mi hai incuriosito, però sono preoccupato sulla difficoltà di smontaggio dei pannelli porta e sul fissaggio degli altoparlanti OEM.. Sulla vecchia auto ho dovuto comprare una cesta di tasselli nuovi perchè saltavano come popcorn, e gli altoparlanti OEM erano rivettati ed è stato un lavorone.. Grazie!

[Elle]

sulle portiere sono mid woofer??

va bene che i twiter quasi non esistono ma speravo che almeno i woofer fossero solo "woofer" vale a dire con un range di frequenza ristretto!!

mah! ............. impianto JBL!!

[eagle5966]

Ciao, per caso hai fatto foto di tutto il lavoro? Mi hai incuriosito, però sono preoccupato sulla difficoltà di smontaggio dei pannelli porta e sul fissaggio degli altoparlanti OEM.. Sulla vecchia auto ho dovuto comprare una cesta di tasselli nuovi perchè saltavano come popcorn, e gli altoparlanti OEM erano rivettati ed è stato un lavorone.. Grazie!

Non ho fatto le foto, ma lo smontaggio è molto semplice, unica accortezza usare una lamina sottile per togliere la mostrina applicata sull'appoggiamano della portiera,... ( ho usato un togli orlo del set manicure, opportunamente molato ), sotto la mostrina trovi 2 viti, poi tolta la luce in basso ( portiere ant.) e le pulsantiere procedi alla rimozione del copri sportello, sfilando il connettore del tw, il gioco è fatto, ovviamente i punti di attacco non combaciano, ne usi uno già predisposto e gli altri due o tre, come preferisci..., con vite autofilettante, per bloccare il mid-woofer da te scelto
Ciao

[eagle5966]

Ooops ... per quanto riguarda i tasselli in totale me ne son saltati 4, ma avevo già una piccola scorta di originali.... in termini di tempo un 20 min. a portiera.

Per Elle
Gli originali Jbl ( cono rovescato e mooolto leggeri ) li considererei dei mid, sostituendoli con altoparlanti con magnete al Neo prof. max 4 - 4,2, l'ideale sarebbe sostituire anche i tw ma prima consiglierei di provare con la sola sostituzione dei mid-woof.

Unica pecca è il Sub Woof, quando ho un poco di tempo vedrò di studiare il da farsi, dato che ho un sub doppia bobina da 20, il post lo avevo aperto per sapere se qualcuno aveva già fatto interventi in questo senso....

[Snowman]

Ciao, per caso hai fatto foto di tutto il lavoro? Mi hai incuriosito, però sono preoccupato sulla difficoltà di smontaggio dei pannelli porta e sul fissaggio degli altoparlanti OEM.. Sulla vecchia auto ho dovuto comprare una cesta di tasselli nuovi perchè saltavano come popcorn, e gli altoparlanti OEM erano rivettati ed è stato un lavorone.. Grazie!

Non ho fatto le foto, ma lo smontaggio è molto semplice, unica accortezza usare una lamina sottile per togliere la mostrina applicata sull'appoggiamano della portiera,... ( ho usato un togli orlo del set manicure, opportunamente molato ), sotto la mostrina trovi 2 viti, poi tolta la luce in basso ( portiere ant.) e le pulsantiere procedi alla rimozione del copri sportello, sfilando il connettore del tw, il gioco è fatto, ovviamente i punti di attacco non combaciano, ne usi uno già predisposto e gli altri due o tre, come preferisci..., con vite autofilettante, per bloccare il mid-woofer da te scelto
Ciao

Ti ringrazio molto e scusa se approfitto ancora... . Quindi gli altoparlanti OEM non sono rivettati nella loro sede ma solo avvitati e per i nuovi posso utilizzare tranquillamente la stessa predisposizione senza adattatori, ma solo con un paio di viti extra? Gli AD 600 sono plug & play o bisogna cambiare cablaggio al cavo dell'auto? Hai solo cambiato i MID senza fare altro, tipo materiale fonoassorbente? Ora quasi quasi durante le vacanze mi impegno..
Grazie ancora!

[eagle5966]

Si precisamente ... gli altoparlanti sono avvitati... nel rispetto delle misure di profondità non occorre alcun adattatore, in merito al materiale fono assorbente la GT aveva una contro pannellatura in polistirolo espanso, ho lasciato quella.... sai il tempo è tiranno...., per il cablaggio nessun controllo particolare a livello di centralina, ho tagliato il connettore originale e apposto un connettore maschio - femmina...
Buon lavoro....