TOPIC = ARGOMENTOcalimero ha scritto:scusate ragazzi ma cosa è il TOPIC ?....
= Rientriamo in agomento per favore!
Ciao Fabio, quando attacco l'aria condizionata lo scolo dell'acqua mi va a finire nella zona piedi lato guida colando abbondatemente dal tunnel centrale. Questi giorni dovrò fare il tagliando dei 120.000, quindi con la scusa che dovrò sollevare la macchina vorrei controllare lo scolo che sia libero (anche se mi pare di non aver visto mai nessun tubicino di scolo in tutto questo tempo)thewizard ha scritto:DEVI controllare,
che la moquette sia asciutta SOPRATTUTTO in zona tunnel centrale, verso i piedi guidatore e passeggero (preoccupati seriamente se trovi in quella zona tutto bagnato di un liquido oleoso e appena azzurrino e ancora di più se ti cala l'acqua dell'impianto di raffreddamento!!!...)
che lo scarico condensa del condizionatore sia libero
... mi sta seriamente venendo voglia di smontare tutto il tunnel centrale ma la verità è che da quello che ho visto sembra un lavoraccio da eseguire.
thewizard ha scritto:aggiusta la firma
Si era proprio quel cacchio di tubicino di scarico che si è sollevato dal foro di scarico e che i meccanici anche sanno dov'è non te lo vogliono dire dove si trova.. ma oggi da buon appassionato ostinato in occasione del mio tagliando autogestito (ci tengo a precisarlo) dei 120.000km ho deciso di dedicargli un'attimo e l'ho trovato... problema eliminato.thewizard ha scritto:il tubicino di scarico ..i meccanici sanno benissimo dove si trova e per sturarlo ci vuole un secondo
Indicativamente se ci vuole un secondo per pulirlo, se ci dite dove si trova e come arrivarci forse sarebbe meglio.. così evitiamo di farci prendere in giro e diamo un senso all'utilità di questo topic graziethewizard ha scritto:aggiusta la firma
il tubicino di scarico ..i meccanici sanno benissimo dove si trova e per sturarlo ci vuole un secondo
Fabio
condivido in pienoFrancoduezerosette ha scritto: Indicativamente se ci vuole un secondo per pulirlo, se ci dite dove si trova e come arrivarci forse sarebbe meglio.. così evitiamo di farci prendere in giro e diamo un senso all'utilità di questo topic grazie
no non ha viti... ha una sola clips nera e la paratia viene via...se è tappata puoi avvicinarti con un compressore e si stappa...Francoduezerosette ha scritto:Ha delle clips o delle viti la paratia? Come si stacca?
Grazie per le foto, è che non vorrei far danni nello staccare le plastiche
Sì sì con la sonda riesci tranquillamente... lo scarico è di sola condenza dell'evaporatore che sta dentro all'areatore in cui entra l'aria esterna dal filtro abitacolo per intenderci.. quindi è possibile che sia scivolata qualche foglia dentro anche durante la sostituzione del filtroFrancoduezerosette ha scritto:Grazie Romio per le dritte, sono purtroppo sprovvisto di compressore in garage e quindi mi limiterò a ispezionare il tappo..
Mi domando, essendo quello uno scarico della sola condensa che si forma nell'abitacolo, non essendo soggetto quindi ad acqua piovana e detriti vari, come è possibile che si riesca ad otturare?
Secondo te, sondando con un cavo pilota (quello che si usa negli impianti elettrici) dovrei arrivare dall'altra parte facilmente se il foro è abbastanza ampio.. e magari riuscire a dare una sturatina se necessario
Ciao, ti ringrazio Francoduezerosette per la risposta...anche per un "estraneo" al mondo Peugeot...Francoduezerosette ha scritto:Epic fail, il thread è questo:
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... hp?t=93848" onclick="window.open(this.href);return false;
