Freno di stazionamento elettronico

[sicolla]

Ciao a tutti,
spenta la macchina e riaccesa mi capita in retromarcia di disinserire manualmente il freno elettronico. Sapevo che si disinseriva automaticamente. Sbaglio qualche cosa?
Grazie

[alberto308sw2014]

molli la frizione e freno (pedale) appena acceleri si disinserisce da solo.

[sicolla]

Ciao, ho provato lentamente ma la macchina rimane frenata. Che ci sia qualche parametro da configurare sul touchscreen?

[alberto308sw2014]

Non direi proprio, dai gas e si toglie.

[sicolla]

Questo vale anche per la retromarcia?

[roby.80]

Si si, anche io le prime volte non capivo e disinserivo manualmente...
ma se parti deciso si stacca

[sicolla]

Sembra come che resti frenata. Non esiste una funzione che potrebbe essere disinserita per l'automatico?
Grazie

[fabio_p]

Infatti l'auto rimane frenata per circa 3-4 secondi, dopo di che rilascia i freni. In pratica è l'assistente per le partenze in salita, e da quel che so non è disattivabile.
In questo lasso di tempo bisogna accelerare un po' nel mentre si rilascia la frizione altrimenti il motore si impunta e muore.
Se vuoi fare una prova, anche in uno scivolo: veicolo in movimento, freni fino a fermarti. Frizione schiacciata, prima marcia inserita, togli il piede dal freno, e sentirai che il veicolo rimane fermo per qualche secondo e poi si lascia andare. Questa cosa la fa sia in pianura che in pendenza.
Per mia fortuna provenivo da un motore benzina (e quindi soprattutto in partenza ero abituato a mantener il motore ad un regime più alto rispetto al diesel) ma le prime volte, finché non ci ho fatto la mano, mi sembrava di essere un novellino che guida per la prima volta

[sicolla]

Ciao grazie della risposta. Dunque la resistenza che sento è normale? Non ho insistito accelerando, e sto continuando a disattivarlo manualmente.

[fabio_p]

Credo che tu debba solo farci "il piede"
Da quanto tempo hai la 308?

[roby.80]

Infatti l'auto rimane frenata per circa 3-4 secondi, dopo di che rilascia i freni. In pratica è l'assistente per le partenze in salita, e da quel che so non è disattivabile.
In questo lasso di tempo bisogna accelerare un po' nel mentre si rilascia la frizione altrimenti il motore si impunta e muore.
Se vuoi fare una prova, anche in uno scivolo: veicolo in movimento, freni fino a fermarti. Frizione schiacciata, prima marcia inserita, togli il piede dal freno, e sentirai che il veicolo rimane fermo per qualche secondo e poi si lascia andare. Questa cosa la fa sia in pianura che in pendenza.
Per mia fortuna provenivo da un motore benzina (e quindi soprattutto in partenza ero abituato a mantener il motore ad un regime più alto rispetto al diesel) ma le prime volte, finché non ci ho fatto la mano, mi sembrava di essere un novellino che guida per la prima volta

Mhhh... mi sa che stiamo parlando di due cose diverse... non so se intendeva l'assistente per le partenze in salita... quello tiene 2 secondi... lui mi pare si riferisse al freno di stazionamento elettrico...

[sicolla]

Da ieri sera ore 20

[sicolla]

Sì esatto, freno di stazionamento elettronico. È normale che faccia cosi resistenza e non si sblocchi dolcemente appena tocco il pedale dell'acceleratore?

[roby.80]

Guarda io come ti ho scritto sopra, i primi due giorni lo staccavo a mano perchè non mi sembrava che in retromarcia si disinserisse... poi, prova e riprova e ho visto che se metti un pò più di brio, si stacca... ovvio che non devi partire a tavoletta... ma se acceleravo e staccavo la frizione piano piano mi si impuntava senza sganciarsi...
Poi ho preso un pò più di confidenza e se stacchi la frizione leggermente più deciso, si toglie...

[sicolla]

Grazie mille per l'informazione. Alla prox partenza ci provo