Tempi di consegna

[andreariccardo]

Leggendo i vostri post noto tempi di consegna piuttosto lunghi. Secondo voi da cosa dipende? Tanti ordini oppure capacità produttive ridotte?

mi vien da pensare che in tempo di crisi attorno 2008/ 2010 magari hanno fatto prepensionamenti , cassa integrazione ecc
ed ora per non assumere fanno fare straordinari non assumono e allungano cosi i tempi di consegna
almeno in ditta da me succede questo
la mia è solo un'ipotesi

[mabit]

Si anch'io la penso così, qualche anno le case francesi, (e non solo) erano sull'orlo del patatrack, aiutate in seguito dal governo Sarkozy.
Paura della crisi, parco auto limitati, riduzione del personale, fanno si che i tempi si allunghino.
Non so invece se la 308 sia o non un successo, dovrei informarmi, sicuramente venderà molto meno di una golf.

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[Marco67]

Si anch'io la penso così, qualche anno le case francesi, (e non solo) erano sull'orlo del patatrack, aiutate in seguito dal governo Sarkozy.
Paura della crisi, parco auto limitati, riduzione del personale, fanno si che i tempi si allunghino.
Non so invece se la 308 sia o non un successo, dovrei informarmi, sicuramente venderà molto meno di una golf.

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Il nome golf ë una icona. Indistruttibile . Tuttavia la nuova 308 ha fatto un salto di qualità notevole.
Alcuni amici si sono meravigliati del mio ( prossimo ..) acquisto. Perché non ritengono peugeot affidabile.
Per capirci

[jasoncruz]

In attesa di Nuova Peugeot 308 2.0 hdi 150CV EAT6!

Ordinata da circa 1 settimana, arrivo previsto: 26 febbraio 2015

[vangogh74]

Alcuni luoghi comuni possono essere sfatati!
Golf sarà una icona ma anche la tedesca ha i suoi difetti.
Per quanto mi riguarda se il motore Peugeot sarà affidabile tanto quanto il motore che monta attualmente la mia megane 2 sarà una vittoria!

[luca.julio]

Salve a tutti! 308 SW 1.6 hdi active ordinata il 18/9/2014 data prevista di arrivo 7/1/2015..... o almeno spero!!!!!

[Davide92]

Non so invece se la 308 sia o non un successo, dovrei informarmi, sicuramente venderà molto meno di una golf.

Inviato dal mio Nexus 5

In Italia nei primi nove mesi del 2014 sono state vendute 6874 Peugeot 308, e 29404 VW Golf

Sempre nello stesso periodo, la classifica del segmento C è questa:
1 - VW Golf - 29404
2 - Alfa Romeo Giulietta - 15155
3 - Audi A3 - 12248
4 - Mercedes Classe A - 11248
5 - Ford Focus - 9058
6 - Opel Astra - 8064
7 - Toyota Auris - 7343
8 - Peugeot 308 - 6874
9 - Renault Mégane - 5226
10 - BMW Serie 1 - 5194
11 - Seat León - 4006
12 - Volvo V40 - 3964
13 - Lancia Delta - 2572
14 - Kia Cee'd - 1839
15 - Fiat Bravo - 1449
16 - Citroën C4 - 1330
17 - Hyundai i30 - 1216
18 - Mazda3 - 689

Mancano i dati della Civic

[angelo1982]

Si ma a parte le prime 4 ke hanno una fascia di prezzo superiore la 308 risulta essere la 4.....come sempre nn so cosa ci trovano in ford e opel, io nn ne ho mai avute ma sta di fatto ke vendono e piacciono sempre di piu bhhooooo.
Toyota invece a parte i gusti ha dei buoni motori a mio parere e sembra avere anke qualita

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[Richard]

Si ma a parte le prime 4 ke hanno una fascia di prezzo superiore la 308 risulta essere la 4.....come sempre nn so cosa ci trovano in ford e opel

Forti sconti.

La Focus è appena stata oggetto di restyling marcato, sopratutto per gli interni e per i motori, mentre per l'Astra di prevede il modello nuovo a inizio 2015 (hanno già aggiornato i motori), ergo cercano di buttar fuori tutti i rimasugli.

Buona parte delle Giulietta, poi, rimangono km 0 nelle concessionarie per mesi, o a Mirafiori Outlet.

Più che altro..c'è crisi, c'è crisi, ma le prime 4 vendute (o immatricolate) coincidono con le 4 più costose del segmento.

PS: sono andato a vedere anche la Cee'd..i koreani hanno fatto passi di giganti, però continuo a non fidarmi del tutto..sarà che mi sembrano dei cassoni di 1400kg di peso, sarà che continuano a scivolare su certi particolari (tipo il volante con diametro da camion, o il sistema multimediale di serie..), sarà che non riesco a immaginarmi i consumi di quei motori..

[baresedoc85]

le tedesche si sa che sono li sopra per qualità e affidabilità, poi la golf è sempre la golf, avrà sicuramente anche lei qualche difetto ma è una icona che è da 40 anni in commercio (intelligenza volswagen di non cambiare mai il nome di un suo modello)

giulietta, focus e astra costano meno e soprattutto sono fortemente scontate

308 è una via di mezzo, ha prezzo e qualità superiore rispetto a opel e ford, si avvicina alle tedesche ma forse in tanti preferiscono spendere di più per una tedesca, credo che il ragionamento di molti sia se devo spendere più di 22-23mila euro aggiungo qualcosa e vado su una tedesca, anche in termini di rivendibilità futura, una golf, una a3 avrà sempre un mercato usato migliore di una 308

se peugeot vuole fare il salto di mercato verso la zona premium non lo può fare con un solo modello ma servono anni di modelli riusciti

[Richard]

Mah, l'Astra non costa poi cosi tanto meno eh, anzi..e te le scontano molto sul pronta consegna, sull'ordinazione non si svenano.

Peugeot ha listini abbastanza alti, han fatto grandi miglioramenti ma appunto..il ragionamento comune è "la 203 mi viene 23.000€ su strada, la Golf poco di più. Rinuncio a qualcosa, e prendo quella "

[Alle2381]

Peugeot listini alti? Quando ancora ero indeciso su cosa prendere, a parità di accessori, Peugeot aveva il prezzo più basso, Toyota a parte che però è meno accessoriata. Kia era circa uguale ma senza Cruise adattivo e frenata automatica. Ford, Opel, DS4 e Alfa circa 2000 euro in più, poi Golf e V40 e le altre tedesche a salire.
A listino Peugeot è quasi la più economica.

[baresedoc85]

listino è una cosa, scontistica in concessionaria è tutt'altro discorso... astra, focus e giulietta sono in giro da parecchi anni i concessionari fanno grandi sconti perchè hanno tanto auto in deposito

il discorso che credo la generalità degli acquirenti è: ho un bugdet massimo di 18-19 vado su astra e focus, ho più di 22-23mila euro decido una 308 full o quasi o aggiungo altri 4-5mila e prendo una tedesca? oppure mi accontento di una tedesca meno accessoriata?

[Richard]

Si, mi sono espresso male. Intendevo prezzo su strada, listino è un'altra cosa.
Il problema delle auto asiatiche, secondo me, è che offrono poche motorizzazioni (vedi Toyota, che sul diesel, per la Auris, ha o 90 o 124cv) e optional a pacchetto (una Golf te la fai come vuoi, una Kia o una Toyota/Honda..no).
Sulla qualità non discuto, sopratutto per le giappo, però poi subentra il fattore "nome".

Poi è sempre soggettivo..io delle frenata automatica, del CC adattivo, dei cerchi da 18", degli interni pregiati (pelle, alcantara etc), dei sedili riscaldabili... me ne faccio di poco e non mi interessano. A molta gente basta anche meno e magari chi ha la fortuna di cambiare auto ogni 2/3 anni il fattore rivendibilità lo tiene molto in considerazione.

[baresedoc85]

chi prende una coreana dubito che lo faccia perchè vuole spendere tanto... lo fa perchè spendendo poco ha tanti optional che su altre auto andrebbe a pagare... poi ovviamente dipende che optional si vogliono... se ad un acquirente interessano cerchi in lega, sistema multimediale, clima automatico e qualche altra cavolata questi li trovi già di serie sulle coreane

se poi vuoi fari led/xeno, cruise control, freno a mano con tasto, cambio automatico a doppia frizione ecc ecc non le guardi neanche le coreane