Primo giro di boa raggiunto e...

[Francoduezerosette]

È normale aspettarsi un fisiologico sali e scendi della temperatura dell'acqua, da 90 a 75 per intenderci.

Assolutamente no! La temperatura rimane costante a 90°C quando il termostato funziona regolarmente, una variazione così elevata è inaccettabile.

A me la lancetta dell'acqua inizialmente sale a pochi mm sotto ai 90°C, poi quando si apre la valvola scende a 80°C, poi risale come prima e ricomincia il ciclo.
Credi sia normale un intervallo del genere, o devo preoccuparmi?

[Orchino]

A me non lo ha mai fatto prima del guasto al termostato.

[lele87]

Non vorrei sbagliarmi ma la mia ha sempre avuto dei sbalzi e sono arrivato a 300.000 km senza nessun problema,io pensavo che era normale...

[Francoduezerosette]

Infatti lele87, la risposta precedente di Orchino non è tanto chiara.
Credo che bisogna fare una distinzione importante tra stagione invernale e stagione estiva. In inverno l'acqua nel radiatore è sempre fredda, per ragioni evidenti, e quando la valvola termostatica si apre va a pescare appunto acqua molto più fredda di quella che gira nel monoblocco. È normale che la temperatura dell'acqua in quel caso si abbassi, ma di quanto non si è capito.
In estate la differenza è meno marcata, perché è vero che il radiatore è uno scambiatore di calore, ma la temperatura per quanto sia è almeno di qualche decina di gradi superiore che in inverno. Quindi la discesa della temperatura non c'è, sempre che non entri in funzione la ventola che come è noto in estate è quasi sempre in funzione.
Se poi la valvola fosse sempre aperta, perché starata o rotta, la temperatura dell'acqua dovrebbe salire molto piano ma in maniera costante, e senza mai scendere. Se sbaglio correggetemi

[lele87]

Infatti sono d'accordo con te franco,a regime soprattutto d'inverno non mi ci arriva mai,sta sempre sotto i 80 gradi e quando accendo l'aria calda ancora più sotto.
Solo quando è sotto sforzo il motore mi arriva a quasi 90 gradi....comunque soprattuto d'inverno è un sali e scendi di temperatura.

[tommy88]

Neppure la mia ha mai avuto questi saliscendi di temperatura,quando è calda arriva a 90 gradi e stop.


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[Francoduezerosette]

Misteri della fede. A me fa lo stesso sali e scendi di lele87, fin dal primo giorno, può darsi che nelle versioni da un certo anno in poi abbiano cambiato qualcosa nel sistema.
Comunque c'è da preoccuparsi quando la temperatura fa così: http://youtu.be/AZYSa64xmAc" onclick="window.open(this.href);return false;
ma non è il caso nostro

[Ziosambz]

Ciao a tutti,

se non sbaglio nel manuale (dovrei cercare la pagina esatta) c'è scritto che un po' di oscillazioni ci possono essere a seconda della stagione.

Per dire in inverno, con la macchina che ho in firma, se lascio il clima acceso ci mette il suo tempo per andare in temperatura, arriva circa sotto i 90°C. Altra prova se lascio il clima spento, quindi anche aria calda ecc... ci mette un po' meno ad andare in temperatura, se però attacco il clima tende a scendere un po', normale visto che comunque preleva aria calda al motore, infatti quest'ultimo è un trucchetto che si usa soprattutto in estate per far abbassare la temperatura del motore, sparando aria calda all'interno dell'abitacolo.

A me successe anni fa con altra macchina, che il termostato rimanesse bloccato aperto in inverno, e la temperatura saliva di poco, se non in colonna o stando fermo, appena ripartivo o andavo in autostrada tendeva ad abbassarsi, infatti la diagnosi fu proprio il termostato che rimaneva aperto, se fosse rimasto chiuso penso che sarebbero stati volatili per diabetici

Ciao

[Orchino]

... sarebbero stati volatili per diabetici

Educata metafora per caXXi amari?

[Ziosambz]

... sarebbero stati volatili per diabetici

Educata metafora per caXXi amari?

Esattamente

[mefisto]

.....visto che comunque preleva aria calda al motore, infatti quest'ultimo è un trucchetto che si usa soprattutto in estate per far abbassare la temperatura del motore, sparando aria calda all'interno dell'abitacolo.
A me successe anni fa con altra macchina, che il termostato rimanesse bloccato aperto in inverno, e la temperatura saliva di poco, se non in colonna o stando fermo, appena ripartivo o andavo in autostrada tendeva ad abbassarsi, infatti la diagnosi fu proprio il termostato che rimaneva aperto, se fosse rimasto chiuso penso che sarebbero stati volatili per diabetici Ciao

A me il bloccaggio della valvola termostatica (in posizione di chiuso !) è successo in occasione dell’incontro di Barcis ; comunque la mia vecchietta mi ha portato a casa anche quella volta , 400 Km a non più di 70 Km/h , con riscaldamento e ventilatore a manetta (per cercare di raffreddare un pò il motore) e tutti i finestrini spalancati (fortuna che non pioveva) .
Non c'è stato nessun altro danno : sostituita la valvola , la vecchietta è tornata in forma come prima .