Quali prodotti x pulizia iniettori?

[chicco67]

Ti faccio notare che il sintoflon si mette nell'olio nella proporzione di 0,125 litri per ogni 1000 cc di cilindrata...quindi la confezione da un litro o più viene comprata da preparatori o meccanici. E comunque, io che non sono un invasato l'ho messo (non il racing ma quello normale) e ci sono stati dei miglioramenti... Infine, prima di formulare giudizi sulla gente, rileggiti il regolamento del forum sul gergo da utilizzare e sui rapporti con gli altri utenti.

Chicco, se come mi sembra di aver capito il Sintoflon dovrebbe servire a permettere al motore di crearsi un velo di teflon sulle superfici metalliche in attrito radente per ridurre gli strisciamenti, ci sono motivi scientifici per pensare che si tratti di panzane - "olio di serpente", se preferisci.

Il teflon ha bisogno di temperature assai più elevate per fissarsi ai metalli di quelle che si raggiungono all'interno del motore: in caso contrario, non sarebbe possibile fare stoviglie antiaderenti teflonate.

In compenso, le particelle di teflon possono occludere le canalizzazioni per il transito dell'olio, che nei motori moderni possono avere diametro assai ridotto.

Gli interessati possono fare ricerche mirate su Internet, e troveranno facilmente fin troppi documenti sull'argomento.

Come pure sul fatto che i miglioramenti ottenuti possono essere spiegati con "l'effetto placebo", o con il semplice cambio d'olio con uno fresco e migliore, plausibilmente effettuato prima dell'aggiunta dell'additivo.

Absit iniuria verbis, per chi qualcosa di latino se lo ricorda ancora...

Io di ricerche ne ho fatte molteplic, compresa la lettura di oltre 50 pagine di di forum sul sito di Elaborare, oltre a altre fonti in inglese e tedesco... i soddisfatti sembrano essere più dei negativi (al contrario di quanto avviene per altri prodotti)... e anche se fossero solo effetti placebo, il costo non è così eccessivo da impedire di sognare... dreams are made of emotions!

[Zio_LoneWolf]

e anche se fossero solo effetti placebo, il costo non è così eccessivo da impedire di sognare... dreams are made of emotions!

D'accordo, basta tenere sempre presente che se ti si attappano i condotti dell'olio, improvvisamente i sogni diventano fatti di svanziche...

Dopo aver visto fisicamente quanto sono piccoli i condotti dell'olio nei cilindri e nelle teste dei boxer BMW, il teflon lo lascio sulle padelle e nei lubrificanti ad "uso esterno".

[307black]

[chicco67]

per lavare i tappetini cosa consigliate?

Penso che le soluzioni usate per le moquette vadano benissimo per una pulizia radicale... altrimenti una bella sbattuta e una passata con una spugna umida sono ok per la ordinaria manutenzione!

[chicco67]

e anche se fossero solo effetti placebo, il costo non è così eccessivo da impedire di sognare... dreams are made of emotions!

D'accordo, basta tenere sempre presente che se ti si attappano i condotti dell'olio, improvvisamente i sogni diventano fatti di svanziche...

Dopo aver visto fisicamente quanto sono piccoli i condotti dell'olio nei cilindri e nelle teste dei boxer BMW, il teflon lo lascio sulle padelle e nei lubrificanti ad "uso esterno".

Beh, io ho fatto circa 3000 km da quado ho messo il Sintoflon nel motore e questo è vivo e vegeto più che mai!

[Auro]

Confermo quanto affermato da Zio_LoneWolf.
Non ho mai usato additivi in nessuna macchina che ho posseduto, non sono convinto del loro reale beneficio, non vengono quasi mai mensionati nella manutenzione programmata consigliata dai costruttori.
Con una Fiat Uno 1.3 diesel aspirato ho percorso 200.000 Km, mai un problema, (....anzi, la pompa a 200.000 Km).
Con la 307 sono a 107.000 Km, va come quando aveva ZERO Km.
Ritengo molto più utile sostituire ad intervalli di non oltre 15000 tutti i filtri e far "respirare" il motore, oh è la mia opinione.

[chicco67]

Non ho mai usato additivi in nessuna macchina che ho posseduto, non sono convinto del loro reale beneficio, non vengono quasi mai mensionati nella manutenzione programmata consigliata dai costruttori.

Ovvio che i costruttori non abbiano nessun interesse a propagandare soluzioni che riducano l'usura

Ritengo molto più utile sostituire ad intervalli di non oltre 15000 tutti i filtri e far "respirare" il motore, oh è la mia opinione.

Su questo quoto: secondo me gli intervalli di sostituzione olio che danno le case sono eccessivamente lunghi (pur tenendo conto dei miglioramenti dei lubrificanti), specie per motori che al 90% sono usati nel traffico e per brevi percorrenze!

[superdenis]

io li ho sempre usati prodotti sia sintoflon sia prodotti a base cercamica mai nessun problema si certo non fanno miracoli ma non si rovina niente...io continuo a usarli anche sulla 307 non per avere più prestazioni ma per proteggere di più il motore

[supernik_72]

Ho sentito parlare mooolto bene dei prodotti della Liqui Moly(casa tedesca) ed in particolar modo del "injector cleaner", che sembra faccia miracoli nella pulizia degli iniettori....

Utilizzando la leona principalmente a gas, volevo dare una pulitina all'impianto iniezione benzina, che mi sembra stia rendendo un po' meno ultimamente...voi cosa mi consigliereste?

Ho letto sul forum di "elaborare" che qualcuno lo ha utilizzato col serbatoio in riserva...ma nn sarebbe troppo aggressivo così?!
La mia paura è quella di bruciare qualcosa...voi chene dite?

Ciao e grazie a tutti

[superdenis]

non voglio fare pubblicità io al cambio d olio metto sempre un flacone per la pulizia del sistema di alimentazione della power liquid mi trovo bene faccio il pieno gli e lo sbatto dentro col pieno e gli faccio fare una bella " stiracchiata" in tangenziale per qualche km.mai nessun problema questo lo faccio già da auto precedenti

[chicco67]

non voglio fare pubblicità io al cambio d olio metto sempre un flacone per la pulizia del sistema di alimentazione della power liquid mi trovo bene faccio il pieno gli e lo sbatto dentro col pieno e gli faccio fare una bella " stiracchiata" in tangenziale per qualche km.mai nessun problema questo lo faccio già da auto precedenti

Stessa cosa, con il prodotto Sintoflon, però!

[grisu81]

Come da topic...mi interesserebbe avere consigli su quale prodotto scegliere x la pulizia degli iniettori x la mia leonessa.E gradirei avere anke delle precisazioni sulla modalità d'utilizzo.Grazie!:D

la tua è una 307 benzina e se ricordo bene quando andai a ritirare in peugeot l'additivo per la pulizia del sistema di iniezione e per il filtro antiparticolato vidi sullo scaffale un pordotto sempre fatto dalla GEN-ART ma adatto alla pulizia degli iniettori e del catalizzatore per motori benzina.prova a fare un salto in peugeot e vedi che ti dicono e quanto costa l'additivo.qello che vendono nei distributori o nella grande distribuione a 3-5 euro mi sembrano un po pochini rispetto al lavoro che deve fare l'additivo.
per esempio quello della gen-art per i motori diesel costa circa 22 euro e l'ho trovato solo in peugeot