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Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!
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307 a METANO
307 a METANO
SAPIENS FINGIT FORTUNAM SIBI, MAJOR SUM QUAM CUI POSSIT FORTUNA NOCERE: PEUGEOT FOREVER
Prova a dare un'occhiata a questi topic:
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... ght=metano
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Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
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[quote="bobkent"]Prova a dare un'occhiata a questi topic:
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[/quote]
grazie molte per la tua risposta. scusa se ti rispondo solo ora ma ho avuto seri problemi con il pc ed interrnet. Ho iniziato da poco ad usare i forum. Spero di aver azzecato come si risponde. Grazie di cuore e ancora tante scuseper il ritardo e la mia inesperienza.
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... ght=metano
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SAPIENS FINGIT FORTUNAM SIBI, MAJOR SUM QUAM CUI POSSIT FORTUNA NOCERE: PEUGEOT FOREVER
[quote="ALn"]La 1.4 cc trasformata a metano avrà delle prestazioni veramente a lumicino e comunque devi paragonarla al 1.4 a gasolio che ti darà lo stesso una grande economia d'esercizio, prestazioni migliori ed un bagagliaio tutto libero.[/quote]
grazie per il tuo consiglio, ma sono un convinto ecologista, perdita di potenza dici? Un tecnico del Leone mi ha garantito una perdita grosso modo di un cavallo di potenza ... sai prima della 307 che comprerò al piu' presto ho guidato sempre una 1100!

grazie per il tuo consiglio, ma sono un convinto ecologista, perdita di potenza dici? Un tecnico del Leone mi ha garantito una perdita grosso modo di un cavallo di potenza ... sai prima della 307 che comprerò al piu' presto ho guidato sempre una 1100!
SAPIENS FINGIT FORTUNAM SIBI, MAJOR SUM QUAM CUI POSSIT FORTUNA NOCERE: PEUGEOT FOREVER
[quote="ALn"]La 1.4 cc trasformata a metano avrà delle prestazioni veramente a lumicino e comunque devi paragonarla al 1.4 a gasolio che ti darà lo stesso una grande economia d'esercizio, prestazioni migliori ed un bagagliaio tutto libero.[/quote]
SAPIENS FINGIT FORTUNAM SIBI, MAJOR SUM QUAM CUI POSSIT FORTUNA NOCERE: PEUGEOT FOREVER
dipende da ciò che vuoi
nel senso che se vuoi unimpianto basta che sia ... allora 1500 euri posson bastare! Ma se vuoi qualcosa che non ti faccia perdere in velocità e potenza allora devi sborsare almeno 1800 - 2200 euri! Se vuoi il secondo tipo d'impianto ti consiglio sequenziale fasato con variatore d'anticipo. Se sei digiuno come lo ero io
fino a poco tempo fa, ti consiglio di farti un giro su http://www.omniauto.it N.B. i prezzi son riferiti all'impianto a metano del gpl non son informato, ma a lume di naso costa di meno, ma rende anche di meno e costa di piu' al litro.
SAPIENS FINGIT FORTUNAM SIBI, MAJOR SUM QUAM CUI POSSIT FORTUNA NOCERE: PEUGEOT FOREVER
