Opinioni telaio e sospensioni

[Fabius87]

Ciao a tutti, ho cercato ma non ho trovato argomenti inerenti, in caso cancellatemi.
Ho letto della precisione, del feeling e del feedback soddisfacente dello sterzo, cosa molto importante e gradita, ma questo EMP2 come si comporta? E le sospensioni?
Volevo chiedere opinioni a chi si è divertito a "maltrattare" un po la leonessa.

[Paol]

In curva è uno spettacolo (almeno la mia con cerchi da 18) l'assetto è sportiveggiante duro ma non esasperato, se poi ci abbini il sistema dinamico ogni rotonda è una goduria

[paolo_308]

Anche io cerchi da 18...ma non sono soddisfatto...in curva sopra i 50 all'ora se prendo dei chiusini o come si chiamano la macchina salta e scoda a manetta...mi sembra che il retro mi parta via!

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[andreaITALY1975]

La mia è sw da 150 cv, con cerchi da 17. È inchiodata a terra, assorbe bene ondulazioni dell asfalto.Prendo le rotonde a velocità curvatura. Ovvio che con l assetto più improntato alla rigidezza, nel caso di buche o asfalto molto disconnesso saltella un pò. Purtroppo le strade son quelle che sono, se vuoi portarla vicino al limite devi avere un asfalto decente.

Nuova Peugeot 308 sw 2.0 150cv allure, nero perla, cerchi da 17, driver assistance pack, interni misto tep-alcantara, tetto ciel, lettore cd.

[Kivan60]

piacevolissima da guidare, precisa, infonde sicurezza, ti porta a volte ad esagerare, ma occhio sopratutto alle piccole imperfezioni longitudinali in curva, tipo piccoli giunti rialzati che lì per lì non sembrano preoccupare

[Fabius87]

Mmmh non vedo l'ora averla tra le mani adesso guido una modestissima grande punto 1.3 mjet 75cv ma ha un telaio con una buona neutralità, si riesce a metterla di traverso spostando i carichi e controllare la sbandata

[scotty]

Mmmh non vedo l'ora averla tra le mani adesso guido una modestissima grande punto 1.3 mjet 75cv ma ha un telaio con una buona neutralità, si riesce a metterla di traverso spostando i carichi e controllare la sbandata

Qui non metti di traverso nulla in quanto l`esp non e` escludibile del tutto

[Fabius87]

Questo non lo sapevo Chissà se è possibile far in modo che il tasto escluda veramente l'ESP...

[Alle2381]

In realtà quando è escluso è escluso del tutto. E' che si riattiva automaticamente superati, vado a memoria, i 40 km/h....

[vangogh74]

50 km/h è il limite oltre il quale l'esp si riattiva automaticamente.
Altrimenti bisogna andare sulla versione GT dove l'esp è escludibile del tutto.

[Alle2381]

Chissà se la ri-attivazione automatica si può disabilitare via OBDII.... uff, mi sa che dovrò riprendere a fare qualche prova

[Fabius87]

Ma perdonate, quindi una volta riattivato automaticamente passati i 50 non è possibile disattivarlo, ho capito bene? Se si riuscisse come dice Alle2381 a disabilitarlo sarebbe bello va bene la sicurezza ma vorrei essere libero di divertirmi quando mi va

[Antoneeo]

@Fabius87
Anche io avevo la GP 1.3 MJet 75 CV.
Adesso ho la 308 SW 115CV (momentaneamente con gomme da 16" invernali.. poi metterò i 18" saphir che aspettano in garage). Beh.. sull'asciutto dove prima andavo a 60 con le gomme che stridevano adesso a 80 e c'è ancora margine.. Anche sul bagnato la differenza è notevole ma su asciutto è difficile arrivare al limite!

[Fabius87]

Io prenderò la berlina ma anche la sw è stupenda complimenti per la miciona! Certo che con la sw è più difficile e rischioso cercare il limite, più massa, più energia cinetica da controllare...è questione di fisica hihihi