Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6

[Homer83]

Come vi trovate voi come consumi?io con 33/34litri di benz svizzera ho fatto 520/530 km..x essere il 1 rifornimento nn male xk da nuova dovrebbe consumare di piu

[BiciMotard]

(...) La cosa più noiosa é che posso solo disattivarlo ogni volta, che io sappia non si può eliminare in maniera fissa. Ogni volta che salgo in macchina devo ricordarmelo

anche nella mia se ti può consolare, ma ormai ci ho fatto l'abitudine, all'accensione schiaccio 2 tasti (peraltro adiacenti) anziché 1.

[BiciMotard]

di sicuro ha i suoi pregi e difetti come in tutte le cose. a me non piace e per fortuna non c e lho .comunque la turbina a macchina ferma non credo che faccia 200.000 rpm.e per questo vengono montate su boccole di bronzo perche esse sono dette autolubrificanti. vorrei vedere a chi diceva in un altro post a montare la turbina su cuscinetti se riusciva a fare 5000km

I 200.000 giri erano un riferimento per dire che una volta ne facevano 100.000 (già considerati critici) il che vuol dire che anche a regime del minimo ne fanno sempre il doppio di prima. Poi lo so anch'io che le turbine sono montate su bronzine, che è previsto un recupero d'olio per il tempo necessario a fermarsi definitivamente, ecc., ecc., ecc. Ma ripeto: tutto questo funziona alla perfezione solo sulla carta.

[t16]

ok.era solo per far capire a chi crede ancora di poter montare la turbina su cuscinetti.

[Gian]

di sicuro ha i suoi pregi e difetti come in tutte le cose. a me non piace e per fortuna non c e lho .comunque la turbina a macchina ferma non credo che faccia 200.000 rpm.e per questo vengono montate su boccole di bronzo perche esse sono dette autolubrificanti. vorrei vedere a chi diceva in un altro post a montare la turbina su cuscinetti se riusciva a fare 5000km

I 200.000 giri erano un riferimento per dire che una volta ne facevano 100.000 (già considerati critici) il che vuol dire che anche a regime del minimo ne fanno sempre il doppio di prima. Poi lo so anch'io che le turbine sono montate su bronzine, che è previsto un recupero d'olio per il tempo necessario a fermarsi definitivamente, ecc., ecc., ecc. Ma ripeto: tutto questo funziona alla perfezione solo sulla carta.

Concordo e aggiungo che se saliranno ulteriormente con le pressioni di sovralimentazione oltre a farle lavorare praticamente quasi a tutti i regimi - anche nel campo automobilistico dovranno adottare turbine raffreddate ad acqua come su alcuni veicoli progettati per impieghi gravosi nonostante queste lavorano a pressioni quasi blande per es. 0,6 bar

[Passstore]

Concordo in tutto con BiciMotard.....Di turbine non ho molta esperienza, ma gli aspirati sportivi sono oramai roba da ricchi, e forse anche un po' fuori...moda!!

[t16]

non so la nostra turbina,ma la turbina raffreddata ad acqua esiste da molto tempo,la mia ex lancia y10 era raffreddata ad aria ma l ho sostituita poi con quella della uno turbo che era raff. ad acqua e sto parlando di auto del 1985-1986 quelli si che erano motori turbo non quelli di oggi la mia ex poi era una scheggia

[Gian]

non so la nostra turbina,ma la turbina raffreddata ad acqua esiste da molto tempo,la mia ex lancia y10 era raffreddata ad aria ma l ho sostituita poi con quella della uno turbo che era raff. ad acqua e sto parlando di auto del 1985-1986 quelli si che erano motori turbo non quelli di oggi la mia ex poi era una scheggia

Ricordo molto bene quella e anche la diretta rivale anch'essa sovralimentata.
Peccato che a quei tempi il mantenere sempre la corretta detonazione era uno degli ostacoli più grossi da controllare e gestire....
Oggi giorno anche tale problema è stato risolto e così l'asticella della potenza specifica è salita ulteriormente passando gli oltre 200 cv litro su auto stradali e se il progetto verrà industrializzato un gruppo tedesco ha un 1.0 da 300 cv e così di colpo tutti i purtech diventeranno "vecchi"
Se salite con le prestazioni magari in vista di qualche rimappa, e lo sollecitate in modo sportivo, meglio usare benzina a 100 ottani migliora la combustione ma soprattutto limita l'effetto auto detonante e la centralina reagirà di conseguenza.

[Maoh79]

Ritirata questo pomeriggio, allestimento fantastico motore brillante, io ho il cambio manuale a breve una piccola recensione su questo piccolo bolide.

[ale1989]

Ritirata questo pomeriggio, allestimento fantastico motore brillante, io ho il cambio manuale a breve una piccola recensione su questo piccolo bolide.

facci sapere come va questo cambio manuale

[Maoh79]

Sarà il motore nuovo, sarà il piede pesante ma per ora sono su una media di12,6 km/l spero di migliorare anche se questo motore ti porta a spingere sul gas

[BiciMotard]

si, ma a motore nuovo i consumi non li guardare nemmeno, non sono significativi.

[ferro80]

Sarà il motore nuovo, sarà il piede pesante ma per ora sono su una media di12,6 km/l spero di migliorare anche se questo motore ti porta a spingere sul gas

Ciao Maoh79 complimenti per l'acquisto! Ci puoi confermare, o meno, che il motore del tuo piccolo bolide sia S&S?

[mira87]

Ragazzi che consumi ha in autostrada ?? Xk il 308 da 130 cv eat6 fa i 13,5 a 130 !!

[ale1989]

Sarà il motore nuovo, sarà il piede pesante ma per ora sono su una media di12,6 km/l spero di migliorare anche se questo motore ti porta a spingere sul gas

Nelle salite ripide ha incertezze? O risponde subito