208 1.2 pure tech...problema salita da fermo

[BiciMotard]

non ho capito neanch'io. g91, ci illumini?

[rosaneroworld]

probabile, ma l'avevi detto anche tu, no? (l'aggiornamento della centralina è di fatto una rimappatura) ma quello che continuo a non capire è perché ste macchine non escano già a posto dalla casa dopo tanto tempo che è noto il problema!

Si infatti non capisco come mai la mia auto realizzata a Luglio del 2014 presenti ancora questo problema...sempre che sia questo il problema ovviamente!

[Alexgym]

Anche io possessore di una 1.4 vti con scarico, cat 200 celle rimpappatura spintissima, filtro aria sportivo alberi a cam modificati se rullassi adesso a 38 gradi avrei sicuramente 15 cv in meno ;ovvio per via dell'alta temperatura questi vuoti i io li ho sempre avuti.
Anche se secondo me ha problemi anche forti con assetto in grossi curvoni che ho risolto con distanziali assetto ammo a gas piu rigidi a ammo -35mm gomme percarita... pure quelle messo spalla a 45 con toyo se no...mmmm freni idem in montagna scaldano allungano frenata sostituiti con gruppo maggiorato Brembo.

[ale1989]

Ho capito ma tutti diminuiscono i cavalli anche la mia che non è diciamo rimappata. .. quindi se ora ha rimappato e ha 84cv e prima aveva preso una decina di cavalli alla prima rimappa..ora a quanto arriva a 100cv come si abbassa la temperatura? Mi pare strana la cosa se la spiegate meglio

[rosaneroworld]

Ragazzi, chiudo il cerchio per quanto riguarda il mio problema. Stamani finalmente sono stato in officina(molto professionale devo dire), il capo meccanico ha voluto prima testare il veicolo in prima persona e ha notato subito il "vuoto" dell'acceleratore in partenza che ovviamente in salita da fermo ha avvertito di piu, inoltre guardando i consumi che sullo smeg erano segnalati 16km/l mi ha detto è basso il dato...stop!

Ha verificato se c'era questa aggiornamento della centralina, e come detto da molti sul forum l'aggiornamento c'era... abbiamo riprovato il veicolo prima lui e dopo io... ragazzi confermo le impressioni di altri; a me sembrava un'altra macchina pertanto chi avesse questo problema si rechi da un bravo meccanico autorizzato e si faccia fare questo aggiornamento...l'erogazione del veicolo cambia totalmente! Nota sui consumi... lo smeg adesso mi segnale 20/21 km/l ... non so mi ha drogato lo smeg?

[thor original]

ragazzi io dico " avevo" perche' oggi ho firmato l'ordine per la 208, dicevo avevo la 500 del 2008 1.2 8 v benzina 4 cilindri 69 cv... e la musica è sempre questa... in salita non parte bene... ma anche per fare i sorpassi... era stra lenta.... io penso che cmq.. i motori di ggi sono conformati per i cnsumi e purtroppo non piu per le prestazioni...

[ale1989]

Si ma la tua 500 saliva ....piano o carica ma saliva ....io avevo la y fire il 60 cv ed era un mulo

[sciaky]

Se parliamo di ypsilon 03 in su ok e concordo che era un chiodo ma se invece si parla di y 96/03 nn sn assolutamente d accordo che era ferma anzi...io ho avuto la y 99 1.2 Fire 60 cv ed era molto brillante anzi x la cilindrata andava anche di più. In casa abbiamo ancora tutt' oggi cm muletto una y 01 elefantino blu sempre 1.2 60cv cn oltre 200mila km. Finora zero problemi e motore brillante scattante e nonostante i suoi km riesce a raggiungere quasi i 170 km di velocità max

[Alexgym]

Ciao a tutti, io ho scritto parecchio nel forum della mia sezione 1.4 vti il vero problema di oggi di quasi tutti i veicoli e l'antinquinamento e per far andare il proprio veicolo come drovrebbe bisogna metterci mano ma pesantemente come ho fatto io per raggiungere un compromesso... poi ugualmente ma si torna come la lancia y
Io le avute tutte la piu chiodo ferma e la 1,4 12v e la piu spinta elefantino rosso 1.2

[sciaky]

E già alexgym le strozzano talmente tanto che poi. Cavolo quando cambiai la y della 99 cn il restyling del 03 mai avrei pensato che sarebbe (stesso identico motore ma da euro 2 passai a euro 4) andato la metà.la y elefantino rosso l aveva un mio amico
E quella si che dava soddisfazioni...