TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 2008

[Manuelo89]

Ciao Sierraco,

Giusto stamattina uscendo dal garage mi sono accorto dell'ennesimo sgretolamento del battistrada, ed esasperato mi sono deciso a scrivere una mail alla concessionaria dove ho acquistato l'auto, "L'Automobile" di Verona. Innanzitutto allego la foto del "buco" che ho trovato sulla gomma anteriore SX, gomma con 1 anno e mezzo di vita e, ahimè, 36mila km di vita:

rsz_img_20150930_075229.jpg

... E poi cito la risposta ricevuta dal capo officina:

penso che sia dovuto da usura e anche per il tipo di strada,in ogni modo dovresto contattare un gommista autorizzato goodyear e fissare un
incontro con perito goodyear e poi lui decide,non interviene Peugeot perchè non è di sua competenza,
se vuoi ti mandiamo dal nostro gommista,
resto in attesa per ulteriori informazioni,
grazie
cordiali saluti

Fortuna vuole che ho un gommista Goodyear vicino all'ufficio e uno dietro casa, la risposta di entrambi è stata pressappoco la stessa, ovvero:
<<se vuoi apriamo la segnalazione a Goodyear, che valuterà l'invio di un perito ma quasi sicuramente non ti riconoscono niente in quanto normale usura. La Vector 4Season è così, la generazione nuova non dovrebbe avere questi problemi>>

Fiducia o meno nei gommisti, personalmente le GY mi hanno proprio stufato... E credo che l'unico motivo per cui mamma Peugeot abbia scelto di montarle sulla 2008 sia solo perche Goodyear gliele ha vendute a un prezzo stracciato - o regalate...la progettazione credo conti si ma poco, visto che le 3008 che montano anche loro il Grip Control sono equipaggiate di serie mi pare con delle Michelin Latitude Tour HP, anziché le Vector (le GY sono il primo equipaggiamento anche di Fiat Panda Cross, Fiat 500L Trekking, Jeep Renegade e Renault Kadjar, quindi non sono state sviluppate apposta per la nostra amata 2008).

Sono si una gomma di compromesso per potersi adattare alle varie situazioni climatiche, ma in quanto a durata

[2mila8]

Stessa cosa sulle mie e in 25 anni di patente è la prima volta che la gomma mi perde pezzi. Sarò ripetitivo fino alla noia, ma sono gomme indecenti.

[Sierraeco]

Personalmente aprirei una segnalazione alla Good Year in maniera "ufficiale" attraverso il Concessionario Peugeot, se non altro per mettere in buona evidenza che tutte le 2008 montano quei pneumatici. Poi se il Perito della GY non volesse riconoscere la difettosità degli pneumatici, e non venisse incontro al cliente in alcun modo, gli si può dire che quelle sono le ultime gomme del loro marchio che vedrà l'auto e della questione si farà puntuale pubblicità sulla stampa di settore ( al volante - quattroruote,etc.)

[miciogae]

Ragazzi ho scavallato da poco i 10000 km, mi consigliate l'inversione ??.....ovviamente monto anche io le "sciagurate" GY....Altra domanda mi confermate che gli pneumatici montati sui nostri cerchi in lega devono essere smontati/rimontati manualmente ( non con la pistola svita bulloni) pena il cedimento dei bulloni antifurto??

[retoba]

Ciao a tutti,

dopo una breve "latitanza" dal forum e dal topic, ritorno a scrivere in relazione agli pneumatici.

Come accennavo all'apertura del topic, io sto valutando tutt'oggi la possibilità di montare le gomme termiche su un cerchio più piccolo, nella fattispecie da 15". Avrei trovato un'offerta per un cerchio MAK, ovvero l' F5 T Ice Superdark:

http://www.makwheels.it/it-it/f5-t-ice- ... 25eeg.aspx#!/" onclick="window.open(this.href);return false;

su un sito ho trovato la seguente simulazione di come sarebbe la ciccina (fatalità il colore proposto è il mio ), cosa ne pensate?

peugeot-2008-mak-f5-ice-superdark-15.jpg

L'offerta che il venditore mi ha fatto è di € 550.00 per 4 cerchi, kit montaggio e gomme Nokian WR D4 195/65R15 91T.

Sto tornando a valutare il doppio treno in quanto probabilmente questo inverno passerò mooolto tempo in alta montagna, capodanno incluso

Ciao, visto che io ho già 4 cerchi in ferro da 15 quasi nuovi (e volendo anche 4 cerchi in lega vecchi ma ben messi sempre da 15) stavo valutando anch'io la possibilità di usarli per le gomme invernali. Chiedendo al concessionario mi dice che secondo lui va ritarata la centralina per il grip control altrimenti non funzionerebbe bene, mentre da quello che ho potuto capire dalla community non serve. Tu conosci qualcuno che li ha già utilizzati o li metti e basta senza fare nient'altro?

[Manuelo89]

Personalmente aprirei una segnalazione alla Good Year in maniera "ufficiale" attraverso il Concessionario Peugeot, se non altro per mettere in buona evidenza che tutte le 2008 montano quei pneumatici. Poi se il Perito della GY non volesse riconoscere la difettosità degli pneumatici, e non venisse incontro al cliente in alcun modo, gli si può dire che quelle sono le ultime gomme del loro marchio che vedrà l'auto e della questione si farà puntuale pubblicità sulla stampa di settore ( al volante - quattroruote,etc.)

Ciao,

ho preso contatto con il gommista a cui si appoggia la mia concessionaria, vi tengo aggiornati

[2mila8]

Ragazzi ho scavallato da poco i 10000 km, mi consigliate l'inversione ??.....ovviamente monto anche io le "sciagurate" GY....Altra domanda mi confermate che gli pneumatici montati sui nostri cerchi in lega devono essere smontati/rimontati manualmente ( non con la pistola svita bulloni) pena il cedimento dei bulloni antifurto??

Certamente, più le invertì più le consumi in modo uniforme. Per la pistola concordo, ma i gommisti fanno fatica... Se non ricordo male andrebbero stretti a 10/11 Nm, praticamente a mano;)

[Il Mike]

Ragazzi ho scavallato da poco i 10000 km, mi consigliate l'inversione ??.....ovviamente monto anche io le "sciagurate" GY....Altra domanda mi confermate che gli pneumatici montati sui nostri cerchi in lega devono essere smontati/rimontati manualmente ( non con la pistola svita bulloni) pena il cedimento dei bulloni antifurto??

Provenendo da altra vettura diesel, mi sono reso conto che invertire le ruote ogni 10000 Km è troppo per garantire un consumo uniforme dato che notoriamente l'avantreno di un diesel è più pesante di uno a benzina (almeno sulla Punto era così!).
Io le inverto ogni 5000 Km e per ora sembra che vada tutto bene.
Per quanto riguarda lo smontaggio/montaggio delle ruote, la pistola può essere benissimo usata per smontarle, mentre per rimontarle il lavoro va fatto a mano. La prima parte con la chiave normale ed il serraggio con la dinamometrica a 10 DaNm.

[mapik]

Avete visto i nuovi pneumatici crossclimate della michelin? Che ne pensate?

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[Talbot]

Ormai giunto all'alba dei 47000 KM nei prossimi giorni procederò con la sostituzione dei Vector 4Seasons.
Devo dire che non mi son trovato male. Mai avuto problemi di tenuta di strada, anche sul bagnato, e l'usura è stata discretamente omogenea nonostante le abbia girate solamente ai tagliandi (quindi a 20000 e poi a 40000 Km).
Ho visto le nuove 4Seasons e non mi dispiacciono ma volevo provare i Cross Climate di cui si parla un gran bene ed hanno un disegno più "estivo" e quindi, a parità di prezzo, ho scelto i Michelin. La prossima settimana procederò con la sostituzione e vedremo come si comportano.

[cantervilleghost1968]

A un mese dal montaggio e dopo poco meno di 3000 Km. effettuati, posso dire di essere pienamente soddisfatto dei miei CrossClimate. Certo, aspetto con ansia di poterli provare sulla neve, unico fondo stradale dove effettivamente potrò constatare la differenza con i precedenti 4 Season. Dico così xchè, al momento, vere enormi differenze sinceramente non ne ho trovate, a prescindere dalle condizioni climatiche e dal fondo stradale trovato fino ad ora.

[Spazzo90]

A un mese dal montaggio e dopo poco meno di 3000 Km. effettuati, posso dire di essere pienamente soddisfatto dei miei CrossClimate. Certo, aspetto con ansia di poterli provare sulla neve, unico fondo stradale dove effettivamente potrò constatare la differenza con i precedenti 4 Season. Dico così xchè, al momento, vere enormi differenze sinceramente non ne ho trovate, a prescindere dalle condizioni climatiche e dal fondo stradale trovato fino ad ora.

per quanto riguarda rumore e frenata?

[Topper]

Ciao, per l'inverno intendo montare quattro gomme invernali buone su dei cerchi in ferro da 15. Qualcuno sa quanto costano i copricerchi originali della 2008.
Grazie

[mic3008p]

Ciao a tutti.Non c'è niente di meglio che avere il doppio treno di gomme,le quattro stagioni sono un bel compromesso ma in situazioni climatiche estreme la gomma giusta è una benedizione.
Ho da poco una 3008 con 25000 km e mi appresto al primo inverno con lei dove ho gia'acquistato le termiche e quattro bellissimi cerchi in lega originali da 17"che pero' (per mia negligenza) sono della 2008,infatti mi sa che non li montero'in quanto purtroppo il canale è j6,5 anzichè j7,5 pollici.
Li mettero' in vendita e, se qualcuno fosse interessato mi faccia sapere.
E' fondamentale conoscere le misure del cerchio se il modello è si montabile ma non sempre quello giusto,perchè si potrebbero avere scompensi sul comportamento in strada della vettura...

[2mila8]

Forse c'è una speranza per i cerchi da 18":[img]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/06 ... f03fd4.jpg[/img]