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Quindi sono stati studiati in modo apposito per accettare entrambe le bullonerie. Mi pare una cosa ottima e ben studiataAlle2381 ha scritto:Massi, ti dico che vanno bene.
Montando il ruotino, i bulloni originali lo stringono con la parte conica, le rondelle manco toccano e rimangono lente.
E poi si vede proprio che il ruotino ha i fori per bulloni conici.
Up! [-o<Orso83 ha scritto:Salve a tutti ragazzi! Avrei bisogno di un vostro consiglio esperto: ho firmato l'altro giorno per la mia nuova 308 SW Active 1.6 120 cv cambio manuale grigio Artense con cerchi da 17" Rubis in pronta consegna, che appunto mi sarà consegnata entro due settimane circa... siccome la consegna avverà praticamente a ridosso di quando scatterà l'obbligo in molte città (compreso la mia... Modena) degli pneumatici da neve o catene a bordo, chiedevo un consiglio (magari dettato da esperienza diretta) su quali cerchi in lega poter prendere per le termiche (da 16" o da 15" non so cosa sia meglio in relazione al fattore prestazioni - affidabilità - prezzo) per la mia nuova Leonessa in arrivo... se mi suggerite direttamente marca e nome dei cerchi (con relative misure) mi fareste una grossa cortesia... purtroppo non ho molto tempo ormai e non me ne intendo quasi per niente... non vorrei prendere qualcosa che poi non andasse bene o che addirittura mi faccia rovinare i mozzi o peggio.
Vorrei, se fosse possibile stare sotto i 100€ o meglio sotto i 90€ a cerchio (se possibile) senza però prendere 4 ciofeche (mi interessa più la bontà del cerchio, il design lo metto un po' in secondo piano). Leggendo tra le varie pagine di questo thread ho visto che si parla molto dei MAK... gli Antibes (che non hanno bisogno di alcun adattamento a quel che ho letto) sono molto belli ma costicchiano un po' troppo per le mie tasche, ma non mi dispiacerebbero i Veloce Silver da 16" (o da 15"?)... a quanto ho letto li potrei montare (con gli adattatori), ma ce ne sono di molto meglio allo stesso prezzo, magari senza adattatori? Avete qualche e-shop da consigliarmi?
Grazie sempre a tutti coloro che mi vorranno aiutare...
Montano, ma ti si allarga la carreggiata di un bel pò perchè l' ET è 27. Se l' uso è per invernali e basta ok. Se pensi che in casi estremi dovrai metterci sopra le catene allora lascia perdere perchè distruggeresti i passaruota.ciccioplay ha scritto:ciao ragazzi scusate la domanda ma.......i cerchi da 18" della RCZ montano sulla 308 vero ? siamo a tiro con le gomme termiche e onde evitare il rischio di farmi massacrare i saphir vorrei avere direttamente pronto il treno montato
ne approfitto e ti chiedo anche se per caso sai se i 18 della ford (quelli che montavano sia focus che C-Max) andrebbero bene come alternativaciccioplay ha scritto:grazie massi. diciamo che l'idea è solamente di avere un treno di invernali belle e pronte per un pit stop fai da te in garage senza dover ricorrere al gommista 2 volte l'anno.
riguardo le catene diciamo che le termiche mi servono principalmente per essere in regola dal momento che vivo in un posto dove difficilmente mi trovo ad aver a che fare con la neve o il ghiaccio.
passando da ET45 a ET27 la carreggiata dovrebbe allargarsi di 18mm giusto?
Fuori non credo. Sono riuscito a mettere dei distanziali da 16mm sulla mia RCZ con cerchi da 19!! vero che davanti sono qualche millimetro fuori dalla carrozzeria (dietro no ho misurato ma dovrei essere a filo) e che sto mangiando un pò i passaruota, ma già di serie la mia RCZ ha molto molto meno spazio delle vostre 308. Per il fatto della legalità, io non sono in regola di sicuro per i distanziali. Per i cerchi con ET diverso non saprei, non so quante storie possano farti in fondo la larghezza delle carreggiate non è riportata a libretto, basta rimanere dentro alla carrozzeria secondo me.Alle2381 ha scritto:Più che a filo vanno proprio fuori.
Ah già è vero i vostri 18 hanno Et48 e non 45 come scritto da ciccioplay. Bhe 21mm cominciano a essere tanti sia come misura che come colpo d'occhio per le fdoPaol ha scritto:Se hai i 18' di serie l'allargamento è di 21mm, se ami il rischio perché non provare
