Very Extreme Tuning !!!

[roarr]

mio fratello ha un'idea pazzesca: vuole trasformare la sua 307 XS berlina tre porte (del 2002) in 307 CC! Lui dice che un buon carrozziere è in grado di ritagliare accuratamente la carrozzeria e di sistemare il tutto. Sembra che per il taglio non bisogna usare il flessibile ma una fiamma al plasma (non ne ho idea cosa sia)...

Direi che è una stupidaggine ma vorrei sapere se qualcuno ha provato una cosa simile oppure cosa pensate, si può provare? Ci sono problemi di stabilità dopo? Come bisogna procedere con la Motorizzazione?

Grazie a tutti,

ciao!

[Mik]

Chissà che bello vedere il pianale torcersi come un budino, visto che verrebbe meno il rollbar...

[Teoz]

mio fratello ha un'idea pazzesca: vuole trasformare la sua 307 XS berlina tre porte (del 2002) in 307 CC! Direi che è una stupidaggine ma vorrei sapere se qualcuno ha provato una cosa simile oppure cosa pensate, si può provare? Ci sono problemi di stabilità dopo? Come bisogna procedere con la Motorizzazione?
ciao!

Non ne so nulla, ma......... a tatto, penso convenga MOLTO vendere la 307 berlina e prenderla nuova CC!

[lukebs]

Queste cose son le classiche americanate, che comportano oltre a grandi esborsi di denaro anche lunghe pratiche burocratiche per la nuova immatricolazione dell'auto; in Italia secondo me non esiste nessun carrozziere capace di effettuare una simile trasformazione, in cui si richiedono macchinari particolari e esperienza decennale!

Digli di vendere la berlina e prendersi la nuova CC...gli conviene anche economicamente parlando!

[Endtyme]

Tutto si può fare, basta avere i soldi... ed essere abbastanza pazzi.
SICURAMENTE la cosa più sensata sarebbe comprare una cc... anzi visti i soldi che spenderebbe di carrozziere forse potrebbe comprarsi anche una Porsche!
Trasformare la berlina in cc... e il tetto ripiegato dove lo alloggi? La trasforma in una 2 posti secchi? Ci sarebbero appunto da fare tutti dei rinforzi strutturali, nella cc ci sono delle traverse sotto al pianale x rinforzarlo, più la cornice del parabrezza rinforzata... la vedo molto ma MOLTO dura...

[beppae]

Dato che ci sei,se fossi in te mi farei costruire anche una piscinetta come hanno fatto sulla mini.

In estate sguazzi nel traffico prendendo il sole, in inverno chiudi la capotte e ti fai

L'idromassaggio/sauna.

[P.J.^]

Tutto si può fare, basta avere i soldi... ed essere abbastanza pazzi.
SICURAMENTE la cosa più sensata sarebbe comprare una cc... anzi visti i soldi che spenderebbe di carrozziere forse potrebbe comprarsi anche una Porsche!
Trasformare la berlina in cc... e il tetto ripiegato dove lo alloggi? La trasforma in una 2 posti secchi? Ci sarebbero appunto da fare tutti dei rinforzi strutturali, nella cc ci sono delle traverse sotto al pianale x rinforzarlo, più la cornice del parabrezza rinforzata... la vedo molto ma MOLTO dura...

Non solo ,ma il parabrezza della cc risulta essere piu' inclinato rispetto alla berlina......sarebbe un suicidio sia guidarla sia costruirla. Lasciate perdere questo tipo di trasformazioni se un'auto e' nata per essere concepita come berlina deve restare berlina. A meno che non le si tagli solo il tetto, allora e' un'altro paio di maniche

[Endtyme]

Tutto si può fare, basta avere i soldi... ed essere abbastanza pazzi.
SICURAMENTE la cosa più sensata sarebbe comprare una cc... anzi visti i soldi che spenderebbe di carrozziere forse potrebbe comprarsi anche una Porsche!
Trasformare la berlina in cc... e il tetto ripiegato dove lo alloggi? La trasforma in una 2 posti secchi? Ci sarebbero appunto da fare tutti dei rinforzi strutturali, nella cc ci sono delle traverse sotto al pianale x rinforzarlo, più la cornice del parabrezza rinforzata... la vedo molto ma MOLTO dura...

Non solo ,ma il parabrezza della cc risulta essere piu' inclinato rispetto alla berlina......sarebbe un suicidio sia guidarla sia costruirla. Lasciate perdere questo tipo di trasformazioni se un'auto e' nata per essere concepita come berlina deve restare berlina. A meno che non le si tagli solo il tetto, allora e' un'altro paio di maniche

:-k
Bhè...potrebbe si ritagliare 2 parti dal tetto e farla tipo "targa" come la vecchia crx o la mr-2... o magari farci un doppio tetto apribile anteriore e posteriore... però... quasi quasi lo faccio io!

[roarr]

:-k Hmmmm molto interesante... TARGA works 4 me!!! [-o<

Grazie!

[CipHak]

mio fratello ha un'idea pazzesca: vuole trasformare la sua 307 XS berlina tre porte (del 2002) in 307 CC! Lui dice che un buon carrozziere è in grado di ritagliare accuratamente la carrozzeria e di sistemare il tutto. Sembra che per il taglio non bisogna usare il flessibile ma una fiamma al plasma (non ne ho idea cosa sia)...

Direi che è una stupidaggine ma vorrei sapere se qualcuno ha provato una cosa simile oppure cosa pensate, si può provare? Ci sono problemi di stabilità dopo? Come bisogna procedere con la Motorizzazione?

Grazie a tutti,

ciao!

nel lontano 1940-1950 le macchine cabrio AMERICANE erano di questa derivazione.
Avevano telai indeformabili di GHISA oltre che pesantissimi che ne garantivano la longevità.
Al posto del vecchio tetto veniva montata una capote di tela che il + delle volte volava via se l'apertura avveniva in corsa oppure la macchina raggiungeva velocità elevate (80-90Kmh).
Non si contano poi infiltrazioni di ogni genere e problemi di varia natura.

Xkè poi rendere cabrio una macchina che prevede già un modello simile? è una stupidata, oltre che uno spreco paradossale.
cmq è IMPOSSIBILE, a meno che tu voglia girare su di un aborto simile..

[P.J.^]

Hi hi... assomiglia al fiorino pick-up che abbiamo al lavoro..hi hi

[schizzo307cc]

io l'ho fatto con la seat furia del mio nonno tanto doveva demolirla allora tanto valeva farla cabrio... ho usato il flessibile e sambrava un bel lavoro ma appena l'ho provata e ho fatto la prima curva sono cascate le portiere!!! lasciatela com'è la carrozzeria che è anche troppo bella!!