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[Prime impressioni] Nuova 308 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Discussioni inerenti la 308 che non rientrano nelle altre categorie

Moderatori: snorky, Moderatori

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initialD
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da initialD »

perfetto 8)
invece io soddisfatto della ripresa... da 80 km/h a 120 km/h in meno di 5 sec... :lol: :lol:
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ex -Peugeot 307 XS Station 1.6 16V :hello1:
09/2002, grigio alluminio,Tarox Brake, 16",Filtro BMC, Assetto completo Bilstein B8 Sprint con Eibach pro-kit. FOTO

6° raduno -->Cittadella 19/03/2005 / 8° raduno -->Chiavari 24/09/2005 / 9° raduno -->1000 Miglia 18/02/2006 / 11° raduno -->Riva del Garda 28/10/2006 / 14° raduno -->Lago Maggiore 05/04/2008 / 21° raduno 10 Anni -->San Gimignano 11/11/2012 / 22° raduno 2013 with GTi --> Imola 23/06/2013

15 Birrate Comasche | grigliata 307 2005 - 2006 | 2° Cena milanese |1° Forum Day 2006 - 2° Forum Day 2008

NappYBG
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da NappYBG »

Sfogliando le pagine precedenti ho notato che negli screen di alcuni di voi riportavano vari tragitti sui 15-20km, alla lunga avete avuto problemi fino ad ora?

Con l'olio 0w30 come avete risolto? Alzando la gradazione o in Peugeot danno quello?

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initialD
Peugeottista D.O.C.
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da initialD »

per i bravi percorsi non ti posso aiutare in quanto io faccio 90% autostrada con e i consumi sono ottimi in rapporto al motore sto sui 5.5 /5.8
per l'olio la versione gt dovrebbe avere lo 0w15 da fabbrica ma è quasi impossibile trovarlo fuori e credo che al tagliando metteranno lo 0w30 .. tra 4000 km ti diro' cosa metteranno :neutral:
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Albe87
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da Albe87 »

Ciao a tutti, per curiosità qualcuno sulla GT da 181 cv ha rimappato la centralina?

simoflacca
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da simoflacca »

Piccolo riassunto dopo un anno di vita.
Km percorsi 14000, consumi indicati da app 18,7 km/lt, consumi medi reali rilevati sempre alla pompa con metodo pieno/pieno 19,0 km/lt (più che soddisfatto).
Fatto il primo tagliando c/o il salone multimarca dove l' ho acquistata. Spesa € 180,00 (e mi hanno dato gratuitamente anche l' auto sostitutiva da lunedì sera a martedì sera). Credo abbiano anche comunicato di aver effettuato il tagliando alla concessionaria Peugeot di zona (15 km di distanza, concessionaria alla quale si sono rivolti per l' acquisto e alla quale si rivolgono per i richiami) visto che sull' app si è aggiornata la nuova scadenza.
Fatto presente il problema del rumore agli ammortizzatori anteriori. Mi hanno detto che ne hanno sostituiti di più rumorosi dei miei, ma visto che un pò si sente e che il numero di telaio rientra in quelli indicati sul service box li hanno ordinati e me li sostituiranno (naturalmente in garanzia) martedì 29.
Nuova 308 SW Allure 2.0 BlueHDI 150cv EAT6 Grigio Moka
Ordinata il 15/11/14, prodotta 19/02/15, arrivata il 06/03/15, consegnata il 17/03/15
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efi
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da efi »

Complimenti per il consumo. :applause:
Io in 3 mesi poco più di 5000 km sono "quasi" a 17 di media (da app) senza accelerare molto.
Ovviamente dipende molto dal tipo di utilizzo ..
io di autostrada non ne faccio molta ...
a 90/100 km/h costanti si fanno i 27 ma .. quante volte succede ???
Peugeot 2008 Allure Hybrid - colore grigio artense metallizzato
optionals: visio pack
Peugeot 3008 Allure pack bluHDi 130 EAT8 S&S - colore grigio artense metallizzato
optionals: tetto black diamond
ex. Peugeot 3008 Allure bluHDi 130 EAT8 S&S - colore blu magnetic metallizzato (eccola QUI)
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ex. nuova Peugeot 308 SW Allure 2000 bluHdi EAT6 - colore grigio artense (eccola QUI)
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ex. Peugeot 308 SW Cièl Tecno 1.6 HDi 110CV - colore grigio cendre (eccola QUI)
optionals: clima bizona, antifurto, vetri oscurati
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simoflacca
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da simoflacca »

Grazie :)
Devo dire che il mio piede è piuttosto leggero e fortunatamente non vivo in città e non mi capita spesso di andarci.
In autostrada ho fatto circa 5000 km sempre a velocità da codice.
Comunque con la Scenic X-mod 1.5dci 110 che avevo prima (tenuta 5 anni e mezzo e circa 60000km) a parità di piede e anche di velocità non avevo una media così alta. Non ho mai tenuto uno schema in excel come ho deciso di fare con la 308, ma sicuramente i consumi erano maggiori, credo circa 18 km/lt anche se in autostrada a velocità consentita molto meno (il record "negativo" che mi ricordo su un viaggio Roma-BG 16,1).
E' vero che era un altro di tipo di auto, sicuramente meno aerodinamica, ma se penso che con questa che ha un motore di cubatura maggiore, 40 cv in più, il cambio automatico, che quando schiacci va come si deve
e consuma anche meno :D
Nuova 308 SW Allure 2.0 BlueHDI 150cv EAT6 Grigio Moka
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Spettro70
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da Spettro70 »

Primo problemino "serio" dopo 29k KM su questa motorizzazione. Dopo qualche giorno di occasionale odore di gasolio nell'abitacolo (pensavo di aver raccolto con le ruote una perdita accidentale sull'asfalto, qui nella bassa girano molti mezzi agricoli e può capitare), decido di controllare il motore e lo trovo imbrattato. Sono io che perdo gasolio. La sentenza del meccanico è perdita dal regolatore di pressione della pompa del gasolio.
mi hanno consigliato il fermo macchina :(
308 SW 2.0 eat6 Business Grigio Hurricane + cerchi 17" Rubis + sensori parcheggio anteriori (NLT Arval)

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efi
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da efi »

NappYBG ha scritto:Sfogliando le pagine precedenti ho notato che negli screen di alcuni di voi riportavano vari tragitti sui 15-20km, alla lunga avete avuto problemi fino ad ora?

Con l'olio 0w30 come avete risolto? Alzando la gradazione o in Peugeot danno quello?

Io faccio sempre poco + di 20 km per andare al lavoro.
Mai avuto problemi con le 2 precedenti Peugeot, sinora in 6000 km nessun problema anche con questa. :)
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Spettro70
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da Spettro70 »

Spettro70 ha scritto:Primo problemino "serio" dopo 29k KM su questa motorizzazione. Dopo qualche giorno di occasionale odore di gasolio nell'abitacolo (pensavo di aver raccolto con le ruote una perdita accidentale sull'asfalto, qui nella bassa girano molti mezzi agricoli e può capitare), decido di controllare il motore e lo trovo imbrattato. Sono io che perdo gasolio. La sentenza del meccanico è perdita dal regolatore di pressione della pompa del gasolio.
mi hanno consigliato il fermo macchina :(
Peugeot non ha un magazzino ricambi in Italia? ho la macchina ferma dal 25 Marzo e il pezzo di ricambio non sarà in Italia (dalla Francia!!!!!) prima di martedì.
ok, ho l'auto sostitutiva, ma penso ad un povero privato che si vede costretto "a piedi" da questo tipo di gestione che trovo molto lontana da standard che assicurano altre case automobilistiche..... :thumbdown:
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peppeunz
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da peppeunz »

esistono anche officine che ti offrono auto sostitutive
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Spettro70
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da Spettro70 »

certamente, con il pagamento di un canone giornaliero............
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scotty
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da scotty »

Nessuna casa commerciale ha il 100% dei ricambi dietro l`angolo, e` un discorso gia` intrapreso diversi anni fa, si tengono solo i ricambi di maggior interesse; quante persone hanno scritto qui a cui si e` rotto il regolatore di pressione del rail ?

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initialD
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da initialD »

Albe87 ha scritto:Ciao a tutti, per curiosità qualcuno sulla GT da 181 cv ha rimappato la centralina?
sinceramente da parte mia non vedo la necessità di questa operazione... :roll:
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peppeunz
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da peppeunz »

neanche io
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