mi sono iscritto per avere un parere su quello che mi è accaduto.
Ho una fantastica 308 vti 120cv del 2010 con 49000km, da circa sei mesi ho notato un consumo anomalo d'olio motore,ho letto su questo forum che il motore a benzina di quella cilindrata può presentare questo problema e francamente non mi ero preoccupato più di tanto.
Da qualche mese però c'è stato un crollo con consumi di circa un chilo d'olio ogni 1500km, ho fatto presente la cosa al mio concessionario di zona e inizialmente mi hanno detto che poteva essere normale
ma alle mie perplessità hanno acconsentito a fare un controllo più approfondito per trovare eventuali perdite.Il risultato è stato una bassa compressione del terzo pistone...
Quindi mi hanno consigliato di sostituire il motore, con un preventivo spese altissimo!
La mia domanda è: Ma visto che il motore ha poco più che cinque anni,49000km e ho fatto tutti i tagliandi previsti e anche più, come si può pensare di buttare via un motore così nuovo? non è possibile secondo voi fare una riparazione tipo sostituzione fasce elastiche o rettifica motore?
Grazie per chi vorrà darmi un parere.
ho usato la macchina più che altro in città e per brevi tratte casa-lavoro,sinceramente non ho pensato di mettere mano alla frizione (e non me l'anno proposto in concessionaria) ho paura che il costo totale cresca ulteriormente,la cosa che non mi spiego è come possa essere successa una cosa così a soli 49000km non penso che si tratti di usura ma piuttosto di un guasto anche perchè la cosa è degenerata in pochi mesi,fino a sei mesi fa ho calcolato un consumo di circa 1kg ogni 6000km adesso si parla di 1kg ogni 1500, sembra quasi che si sia fatto un buco nel motore 
