Difficoltà accensione e temperatura alta

[Ricky70]

Ciao ho una 308 1.6 vti,da qualche gg fa fatica ad accendersi, ma la cosa piu strana è che una volta in moto la temperatura è normale, ma se la spengo e la riaccendo dopo un minuto, la lancetta della temp è sul rosso! Inizia a scendere fatti uno o due km...ho appuntamento in conce per il 31 maggio secondo voi è meglio se non la uso? cosa può essere?

[Gian]

Ciao ho una 308 1.6 vti,da qualche gg fa fatica ad accendersi, ma la cosa piu strana è che una volta in moto la temperatura è normale, ma se la spengo e la riaccendo dopo un minuto, la lancetta della temp è sul rosso! Inizia a scendere fatti uno o due km...ho appuntamento in conce per il 31 maggio secondo voi è meglio se non la uso? cosa può essere?

Ciao
Un'operazione che potresti fare è quella di verificare il livello del liquido refrigerante.
Tale verifica va effettuata tassativamente a motore freddo.
Per il problema relativo la difficoltà di avviamento potrebbe essere della benzina che fa schifo per usare un termine chiaro.
Diversamente potrebbe essere pompa carburante, filtro benzina, candele, bobine, cavi ecc ecc.
Se vorrai aggiornare rimango sintonizzato.

[Ricky70]

Ciao gian,il livello acqua è al massimo dal tagliando di qualche mese fa e non si è mai mosso, io credo che le due cose siano collegate, fa fatica ad accendersi e poi la cosa della temperatura che va sul rosso..è strano si verifichino assieme, la benzina faccio sempre al distributore solito la 100 ottani. Io credo ci sia qualcosa nel circuito raffreddamento che causa anche le difficoltà di accensione.

[Gian]

Ciao gian,il livello acqua è al massimo dal tagliando di qualche mese fa e non si è mai mosso, io credo che le due cose siano collegate, fa fatica ad accendersi e poi la cosa della temperatura che va sul rosso..è strano si verifichino assieme, la benzina faccio sempre al distributore solito la 100 ottani. Io credo ci sia qualcosa nel circuito raffreddamento che causa anche le difficoltà di accensione.

Ciao
Con la 100 ottani vai tranquillo
In merito al difetto dovresti far fare una diagnosi e individuare i codici di errore o errori

[Patatoso]

e se fosse semplicemente la ventola che non parte? visto che la temp va alle stelle da fermo, ma si abbassa in movimento?

[enrico84]

Prima della 308 avevo un'auto a benzina che ad un certo punto dimostrò gravi problemi a rimettersi in moto con motore caldo, anche se il sensore temperatura non saliva come nel tuo caso.
Era il sensore di giro sul cambio, magari ti è utile.

[Ricky70]

Aggiornamento:come sapete dovevo portarla in officina il 31, ma negli ultimi giorni si era aggiunta un altra cosa..il servosterzo entrava solo dopo qualche secondo dall'avviamento...allora mi è venuto un sospetto...sarà mica che tutti questi guai dipendono dalla batteria? Allora sono andato a farmela cambiare e magia! tutto a posto!

[Gian]

Aggiornamento:come sapete dovevo portarla in officina il 31, ma negli ultimi giorni si era aggiunta un altra cosa..il servosterzo entrava solo dopo qualche secondo dall'avviamento...allora mi è venuto un sospetto...sarà mica che tutti questi guai dipendono dalla batteria? Allora sono andato a farmela cambiare e magia! tutto a posto!

purtroppo tutte le auto sono sempre più elettrodipendenti oltre che esigenti.

[Ricky70]

Aggiornamento:come sapete dovevo portarla in officina il 31, ma negli ultimi giorni si era aggiunta un altra cosa..il servosterzo entrava solo dopo qualche secondo dall'avviamento...allora mi è venuto un sospetto...sarà mica che tutti questi guai dipendono dalla batteria? Allora sono andato a farmela cambiare e magia! tutto a posto!

purtroppo tutte le auto sono sempre più elettrodipendenti oltre che esigenti.

e non ti ho detto tutto; quando l'elettrauto ha smontato la vecchia batteria ha detto"ma chi ha montato questa batteria? non è la sua!" beh era una batteria da 50ah che mio padre mi ha detto gli aveva montato un benzinaio una volta che era rimasto a piedi, e si era scordato di dirmelo!!!Come sai la batteria nella 308 è tutta coperta e non ci avevo mai fato caso

[Gian]

Su una motorizzazione a benzina è un po' sottodimensionata ma regge nel senso che riesci ad andarci in giro
Quella che ti hanno montato è una 60 Ah ?
Nel caso fosse un diesel meglio salire ancora soprattutto con la corrente di spunto optando per una "rinforzata" dove a parità di capacità eroga una corrente leggermente maggiore.