Tagliando 125500km fai-da-te 207 1600 HDi

[ziggupub]

[/quote]
Ciao visto che hai fatto 30 fai 31 e controlla anche le scadenze per la sostituzione di tutti i fluidi olio freni frizione 2 anni liquido raffreddamento ogni 4 anni
Eventuale carica clima è igienizzazione.
[/quote]

Hai toccato purtroppo un tasto dolente, l'ho presa ad agosto del 2015 in un concessionario Peugeot della zona i quali oltre ai controlli meccanici dicono di aver fatto questa famosa "igienizzazione", in effetti aveva un odore davvero molto forte che pensavo che col tempo sparisse, ebbene dopo 10 mesi e dopo svariati tentativi non se ne vuole andare e sarà che ho il naso delicato ma mi da un gran fastidio, vorrei sapere come fare a eliminare questo odore, sembra come se fosse stato fatto ieri...

[Gian]

Ciao visto che hai fatto 30 fai 31 e controlla anche le scadenze per la sostituzione di tutti i fluidi olio freni frizione 2 anni liquido raffreddamento ogni 4 anni
Eventuale carica clima è igienizzazione.
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Hai toccato purtroppo un tasto dolente, l'ho presa ad agosto del 2015 in un concessionario Peugeot della zona i quali oltre ai controlli meccanici dicono di aver fatto questa famosa "igienizzazione", in effetti aveva un odore davvero molto forte che pensavo che col tempo sparisse, ebbene dopo 10 mesi e dopo svariati tentativi non se ne vuole andare e sarà che ho il naso delicato ma mi da un gran fastidio, vorrei sapere come fare a eliminare questo odore, sembra come se fosse stato fatto ieri...[/quote]
In Peugeot c'era la campagna clima dove ad un prezzo fisso ti facevano una serie di operazioni di cui una di queste era proprio la sanificazione dell'impianto oltre alla carica del clima ecc.ecc.
Prova a chiedere
Purtroppo ci si concentra solo sui filtri e poco mentre a ben vedere di operazioni ne restano ancora diverse da svolgere

[ziggupub]

Ciao visto che hai fatto 30 fai 31 e controlla anche le scadenze per la sostituzione di tutti i fluidi olio freni frizione 2 anni liquido raffreddamento ogni 4 anni
Eventuale carica clima è igienizzazione.

Hai toccato purtroppo un tasto dolente, l'ho presa ad agosto del 2015 in un concessionario Peugeot della zona i quali oltre ai controlli meccanici dicono di aver fatto questa famosa "igienizzazione", in effetti aveva un odore davvero molto forte che pensavo che col tempo sparisse, ebbene dopo 10 mesi e dopo svariati tentativi non se ne vuole andare e sarà che ho il naso delicato ma mi da un gran fastidio, vorrei sapere come fare a eliminare questo odore, sembra come se fosse stato fatto ieri...[/quote]
In Peugeot c'era la campagna clima dove ad un prezzo fisso ti facevano una serie di operazioni di cui una di queste era proprio la sanificazione dell'impianto oltre alla carica del clima ecc.ecc.
Prova a chiedere
Purtroppo ci si concentra solo sui filtri e poco mentre a ben vedere di operazioni ne restano ancora diverse da svolgere
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[PeLLe86]

Ciao a tutti

Alla fine opto per il tagliando completo dal meccanico.
Attualmente il computer di bordo segna -1400km rispetto al tagliando che avrei dovuto fare allo scadere dei 20000 dal precedente. Ho guardato il fluido del radiatore: come colore è tipo miele-giallastro, non denso e come odore è quasi inodore.
Ho guardato anche l'olio motore: al tatto è un po' viscoso e come colore è nero.

[ziggupub]

Le ruote erano tre o quattro...

[PeLLe86]

Gian, cosa ne dici di quello che ho scritto?

[Gian]

Gian, cosa ne dici di quello che ho scritto?

Ciao
L'olio è normale che sia nero
Nei diesel lo diventa in un attimo
Per il liquido di raffreddamento se lo vedi giallastro direi che è nella norma

[PeLLe86]

Ciao

Ho due domande per voi in merito alla questione esposta fino ad ora:
- mi conviene acquistare il kit distribuzione online chiedendo al meccanico di montarlo oppure in fin dei conti mi costerebbe la stessa cifra (indicativamente) fargli fare tutto a lui?
- a livello di tagliando, mi potreste dire che cosa chiedere di far fare al meccanico in modo da sapere esattamente che cosa ha fatto? Vorrei, per l'appunto, fare il tagliando completo. Anche in questo caso converrebbe acquistare le parti online e fargliele montare o in fin dei conti il margine di risparmio sarebbe irrisorio?

Su che sito internet fate i vostri acquisti?
Grazie.

[PeLLe86]

Ciao a tutti e scusate ancora per il "disturbo"

Ho optato per far fare KIT DISTRIBUZIONE + TAGLIANDO COMPLETO al meccanico, in modo da sapere esattamente che cosa viene fatto.

Per quanto riguarda il tagliando completo, il meccanico mi sostituirebbe:
- olio motore
- filtro olio motore
- filtro abitacolo
- filtro aria
- filtro gasolio.

Il liquido radiatore verrà cambiato a seguito della sostituzione della pompa dell'acqua durante l'intervento alla distribuzione.

Fareste fare qualcos'altro come extra tagliando (tipo olio cambio, olio freni, ecc...) o dite che è sufficiente ciò che mi farebbe incluso nel tagliando completo? Ovviamente non vorrei spendere un capitale aggiungendo cose poco utili considerando che non credo di tenere la macchina per altri 10 anni. Calcolate che dal prossimo tagliando tenderei a eseguirli tutti io, con l'aiuto di un amico.

[Gian]

Ciao a tutti e scusate ancora per il "disturbo"

Ho optato per far fare KIT DISTRIBUZIONE + TAGLIANDO COMPLETO al meccanico, in modo da sapere esattamente che cosa viene fatto.

Per quanto riguarda il tagliando completo, il meccanico mi sostituirebbe:
- olio motore
- filtro olio motore
- filtro abitacolo
- filtro aria
- filtro gasolio.

Il liquido radiatore verrà cambiato a seguito della sostituzione della pompa dell'acqua durante l'intervento alla distribuzione.

Fareste fare qualcos'altro come extra tagliando (tipo olio cambio, olio freni, ecc...) o dite che è sufficiente ciò che mi farebbe incluso nel tagliando completo? Ovviamente non vorrei spendere un capitale aggiungendo cose poco utili considerando che non credo di tenere la macchina per altri 10 anni. Calcolate che dal prossimo tagliando tenderei a eseguirli tutti io, con l'aiuto di un amico.

Ciao
Almeno l'olio dei freni fallo fare.
Ogni 2 andrebbe sostituito a prescindere dai km percorsi

[Francoduezerosette]

Quoto Gian sull'olio freni, fatto però come Cristo comanda e da meccanici competenti, e aggiungerei anche la sostituzione del liquido del radiatore se non è stata ancora fatta

[Gian]

Quoto Gian sull'olio freni, fatto però come Cristo comanda e da meccanici competenti, e aggiungerei anche la sostituzione del liquido del radiatore se non è stata ancora fatta

Ciao
Per il liquido radiatore ha messo la specifica che verrà sostituito in occasione della distribuzione

[PeLLe86]

Perfetto.
Allora faccio sostituire anche l'olio dell'impianto frenante.
Eventualmente chiedo per l'olio del cambio visto che a volte è un po' duro ad innestare le marce. Potrebbe esserci un legame tra l'olio esausto del cambio e quindi, immagino, viscoso, e la fluidità di attacco delle marce?

Domani mattina porto la macchina dal meccanico.

[Gian]

Perfetto.
Allora faccio sostituire anche l'olio dell'impianto frenante.
Eventualmente chiedo per l'olio del cambio visto che a volte è un po' duro ad innestare le marce. Potrebbe esserci un legame tra l'olio esausto del cambio e quindi, immagino, viscoso, e la fluidità di attacco delle marce?

Domani mattina porto la macchina dal meccanico.

Ciao
No nessun legame fra olio e durezza innesto marce.
Per questo problema si deve indagare sul leveraggio e nel caso lubrificare e registrarlo.

[PeLLe86]

Ok Gian.
A questo punto non chiedo neppure di fare il cambio dell'olio del cambio. Faccio fare solo il liquido freni extra tagliando.