La frizione mugisce e strappa nelle ripartenze

[Merola Francesco]

Ciao a tutti dopo due settimane lunedì ho ritirato la macchina in concessionaria per la seconda volta mia hanno sostituito solo la frizione perché forse difettosa,e la prima volta frizione, volano, pompa frizione sotto al pedale e quant'altro e al 2 ritiro dell'auto mi accorgo che non va bene per la seconda volta lo faccio presente che fa un rumore di vibrazione a bassi regimi e mi hanno risposto che e un difetto dei nuovi volani bmassa che stanno sostituendo adesso e poi il pedale sempre a bassi regimi non riesco a capire se vibra o va a scatti e in più nelle ripartenza mi da l'impressione che strappi di nuovo come a quando l'ho portata in officina per la prima volta ieri mi hanno detto che adesso mi devono sostituire un altro pezzo sempre della frizione tipo pompa ma che si trova sul cambio e se lo rifa non si sa cosa può essere. Stamattina ho chiamato Peugeot Italia per sapere come muovermi. E mi hanno risposto che dovrò chiamare in caso l'officina non mi dia risposte esaustive.Inoltre in settimana prossima ho l'appunatamento con un'altra officina Peugeot per aver un'altro parere.Voi sapete o vie capitato la stessa cosa?

[Rob_80]

Ciao a tutti dopo due settimane lunedì ho ritirato la macchina in concessionaria per la seconda volta mia hanno sostituito solo la frizione perché forse difettosa,e la prima volta frizione, volano, pompa frizione sotto al pedale e quant'altro e al 2 ritiro dell'auto mi accorgo che non va bene per la seconda volta lo faccio presente che fa un rumore di vibrazione a bassi regimi e mi hanno risposto che e un difetto dei nuovi volani bmassa che stanno sostituendo adesso e poi il pedale sempre a bassi regimi non riesco a capire se vibra o va a scatti e in più nelle ripartenza mi da l'impressione che strappi di nuovo come a quando l'ho portata in officina per la prima volta ieri mi hanno detto che adesso mi devono sostituire un altro pezzo sempre della frizione tipo pompa ma che si trova sul cambio e se lo rifa non si sa cosa può essere. Stamattina ho chiamato Peugeot Italia per sapere come muovermi. E mi hanno risposto che dovrò chiamare in caso l'officina non mi dia risposte esaustive.Inoltre in settimana prossima ho l'appunatamento con un'altra officina Peugeot per aver un'altro parere.Voi sapete o vie capitato la stessa cosa?

Fai bene a sentire un'altra officina, mi sembra che quella dove sei stato vada un po' per tentativi...

[Merola Francesco]

Salve oggi dopo aver fatto reclamo alla call center Peugeot Italia dove lamentavo che dopo aver fatto l'intervento di sostituzione del volano e della frizione il problema non era stato risolto anzi si era aggiunto anche una vibrazione di ferraglia proveniente dal cambio la risposta e stata quella che Peugeot Casa Madre e accorrente di questa problematica e devo attendere che trovi una soluzione in tempi imprecisati.Spero di no ma qualcuno ha o avuto il mio stesso problema? Se lo ha avuto ha risolto? Aiutatemi a capire come muovermi ve ne sarei grato.Ma nel forum ce qualcuno che fa il meccanico in Peugeot ?

[Horuseye]

Mah! sarebbe da chiedere a peugeot italia se poi risolvono il problema in garanzia anche dopo che questa è scaduta.
Secondo me chi ha questo problema o qualunque altro che non viene risolto dalla casa madre, dovrebbe fare una bella lettera A/R in modo tale d poter dimostrare che il problema era già presente prima della scadenza della garanzia

[Merola Francesco]

La garanzia io l'ho già estesa a quattro anni e poi quello che mi hanno detto io l'ho preteso che mi mandassero un'email con scritto quanto riferitomi.

[mhax]

Ragazzi un vostro parere:
1- la mia 308 dopo aver inserito la prima marcia e lasciata la frizione, vado ad accelerare e da uno strappo. Lo fa sempre.
2- quando premo la frizione e vado ad inserire la retromarcia si sente dal motore un "tum"! Come se non avessi pigiato sino in fondo la frizione, quando invece è premuta bene. Lo fa sempre. Non è una vera e propria grattata ma un "tum" secco e si capisce bene che proviene dal vano motore e non localizzato alla leva.

[vincy207]

Ragazzi un vostro parere:
1- la mia 308 dopo aver inserito la prima marcia e lasciata la frizione, vado ad accelerare e da uno strappo. Lo fa sempre.
2- quando premo la frizione e vado ad inserire la retromarcia si sente dal motore un "tum"! Come se non avessi pigiato sino in fondo la frizione, quando invece è premuta bene. Lo fa sempre. Non è una vera e propria grattata ma un "tum" secco e si capisce bene che proviene dal vano motore e non localizzato alla leva.

Ciao. Questo "TUM" lo sento anch'io. A qualsiasi cambio di marcia. Ho provato due officine ma non sanno darmi risposte.... mi dicono di aspettare che peggiori! Tu hai risolto?

[mhax]

Ragazzi un vostro parere:
1- la mia 308 dopo aver inserito la prima marcia e lasciata la frizione, vado ad accelerare e da uno strappo. Lo fa sempre.
2- quando premo la frizione e vado ad inserire la retromarcia si sente dal motore un "tum"! Come se non avessi pigiato sino in fondo la frizione, quando invece è premuta bene. Lo fa sempre. Non è una vera e propria grattata ma un "tum" secco e si capisce bene che proviene dal vano motore e non localizzato alla leva.

Ciao. Questo "TUM" lo sento anch'io. A qualsiasi cambio di marcia. Ho provato due officine ma non sanno darmi risposte.... mi dicono di aspettare che peggiori! Tu hai risolto?

Si mi hanno cambiato il kit frizione. ..la prima settimana era una favola...dopo è tornata come prima con quel fastidioso rumore di innesto marcia, di positivo c'è che stacca meglio la frizione non così in alto il pedale come prima, quindi cambiate più fluide ma sempre tum

[vincy207]

Ragazzi un vostro parere:
1- la mia 308 dopo aver inserito la prima marcia e lasciata la frizione, vado ad accelerare e da uno strappo. Lo fa sempre.
2- quando premo la frizione e vado ad inserire la retromarcia si sente dal motore un "tum"! Come se non avessi pigiato sino in fondo la frizione, quando invece è premuta bene. Lo fa sempre. Non è una vera e propria grattata ma un "tum" secco e si capisce bene che proviene dal vano motore e non localizzato alla leva.

Ciao. Questo "TUM" lo sento anch'io. A qualsiasi cambio di marcia. Ho provato due officine ma non sanno darmi risposte.... mi dicono di aspettare che peggiori! Tu hai risolto?

Si mi hanno cambiato il kit frizione. ..la prima settimana era una favola...dopo è tornata come prima con quel fastidioso rumore di innesto marcia, di positivo c'è che stacca meglio la frizione non così in alto il pedale come prima, quindi cambiate più fluide ma sempre tum

Mah che peccato! Comunque la mia lo fa solamente a caldo. Ho preso appuntamento per la prossima settimana. Vedremo

[Gian]

Ragazzi un vostro parere:
1- la mia 308 dopo aver inserito la prima marcia e lasciata la frizione, vado ad accelerare e da uno strappo. Lo fa sempre.
2- quando premo la frizione e vado ad inserire la retromarcia si sente dal motore un "tum"! Come se non avessi pigiato sino in fondo la frizione, quando invece è premuta bene. Lo fa sempre. Non è una vera e propria grattata ma un "tum" secco e si capisce bene che proviene dal vano motore e non localizzato alla leva.

Ciao. Questo "TUM" lo sento anch'io. A qualsiasi cambio di marcia. Ho provato due officine ma non sanno darmi risposte.... mi dicono di aspettare che peggiori! Tu hai risolto?

Si mi hanno cambiato il kit frizione. ..la prima settimana era una favola...dopo è tornata come prima con quel fastidioso rumore di innesto marcia, di positivo c'è che stacca meglio la frizione non così in alto il pedale come prima, quindi cambiate più fluide ma sempre tum

Ciao
Forse han montato lo stesso kit di quella che era montata prima ??

[mhax]

Ragazzi un vostro parere:
1- la mia 308 dopo aver inserito la prima marcia e lasciata la frizione, vado ad accelerare e da uno strappo. Lo fa sempre.
2- quando premo la frizione e vado ad inserire la retromarcia si sente dal motore un "tum"! Come se non avessi pigiato sino in fondo la frizione, quando invece è premuta bene. Lo fa sempre. Non è una vera e propria grattata ma un "tum" secco e si capisce bene che proviene dal vano motore e non localizzato alla leva.

Ciao. Questo "TUM" lo sento anch'io. A qualsiasi cambio di marcia. Ho provato due officine ma non sanno darmi risposte.... mi dicono di aspettare che peggiori! Tu hai risolto?

Si mi hanno cambiato il kit frizione. ..la prima settimana era una favola...dopo è tornata come prima con quel fastidioso rumore di innesto marcia, di positivo c'è che stacca meglio la frizione non così in alto il pedale come prima, quindi cambiate più fluide ma sempre tum

Ciao
Forse han montato lo stesso kit di quella che era montata prima ??

No non credo perché stacca diversamente, è migliore sicuramente l'attuale cuscinetto reggispinta rispetto al vecchio

Ma credo proprio che è una reale caratteristica del cambio peugeot avere non solo leva del cambio un po' legnosa ma anche innesti rumorosi ma fortunatamente senza grattare. ..
Un mio amico meccanico mi ha detto di mettere uno di quelli additivi per il cambio per una maggiore lubrificazione e minore rumori...chissà..ci penserò

[Gian]

Ragazzi un vostro parere:
1- la mia 308 dopo aver inserito la prima marcia e lasciata la frizione, vado ad accelerare e da uno strappo. Lo fa sempre.
2- quando premo la frizione e vado ad inserire la retromarcia si sente dal motore un "tum"! Come se non avessi pigiato sino in fondo la frizione, quando invece è premuta bene. Lo fa sempre. Non è una vera e propria grattata ma un "tum" secco e si capisce bene che proviene dal vano motore e non localizzato alla leva.

Ciao. Questo "TUM" lo sento anch'io. A qualsiasi cambio di marcia. Ho provato due officine ma non sanno darmi risposte.... mi dicono di aspettare che peggiori! Tu hai risolto?

Si mi hanno cambiato il kit frizione. ..la prima settimana era una favola...dopo è tornata come prima con quel fastidioso rumore di innesto marcia, di positivo c'è che stacca meglio la frizione non così in alto il pedale come prima, quindi cambiate più fluide ma sempre tum

Ciao
Forse han montato lo stesso kit di quella che era montata prima ??

No non credo perché stacca diversamente, è migliore sicuramente l'attuale cuscinetto reggispinta rispetto al vecchio

Ma credo proprio che è una reale caratteristica del cambio peugeot avere non solo leva del cambio un po' legnosa ma anche innesti rumorosi ma fortunatamente senza grattare. ..
Un mio amico meccanico mi ha detto di mettere uno di quelli additivi per il cambio per una maggiore lubrificazione e minore rumori...chissà..ci penserò

Ciao
Considera che per mia esperienza tutti i cambi PSA migliorano la manovrabilità con l'uso.
Alla mia che leggi in firma e che ha quasi 140.000 km con una buona sensibilità e raccordando i giri con l'acceleratore ti permette il lusso di cambiare senza usare la frizione.
A dimostrazione che il cambio non ha difetti e la manovrabilità è perfetta.
Idem con quello delle 2 Xantia della zx e della AX ecc ecc.

[Army1978]

Ragazzi un vostro parere:
1- la mia 308 dopo aver inserito la prima marcia e lasciata la frizione, vado ad accelerare e da uno strappo. Lo fa sempre.
2- quando premo la frizione e vado ad inserire la retromarcia si sente dal motore un "tum"! Come se non avessi pigiato sino in fondo la frizione, quando invece è premuta bene. Lo fa sempre. Non è una vera e propria grattata ma un "tum" secco e si capisce bene che proviene dal vano motore e non localizzato alla leva.

Ciao. Questo "TUM" lo sento anch'io. A qualsiasi cambio di marcia. Ho provato due officine ma non sanno darmi risposte.... mi dicono di aspettare che peggiori! Tu hai risolto?

Si mi hanno cambiato il kit frizione. ..la prima settimana era una favola...dopo è tornata come prima con quel fastidioso rumore di innesto marcia, di positivo c'è che stacca meglio la frizione non così in alto il pedale come prima, quindi cambiate più fluide ma sempre tum

Ciao
Forse han montato lo stesso kit di quella che era montata prima ??

No non credo perché stacca diversamente, è migliore sicuramente l'attuale cuscinetto reggispinta rispetto al vecchio

Ma credo proprio che è una reale caratteristica del cambio peugeot avere non solo leva del cambio un po' legnosa ma anche innesti rumorosi ma fortunatamente senza grattare. ..
Un mio amico meccanico mi ha detto di mettere uno di quelli additivi per il cambio per una maggiore lubrificazione e minore rumori...chissà..ci penserò

Ciao
Considera che per mia esperienza tutti i cambi PSA migliorano la manovrabilità con l'uso.
Alla mia che leggi in firma e che ha quasi 140.000 km con una buona sensibilità e raccordando i giri con l'acceleratore ti permette il lusso di cambiare senza usare la frizione.
A dimostrazione che il cambio non ha difetti e la manovrabilità è perfetta.
Idem con quello delle 2 Xantia della zx e della AX ecc ecc.

Con il dovuto rispetto...e chi se ne frega che migliora con l'uso, se acquisti un'auto fregiata di titolo auto dell'anno/Europa, non puoi avere un prodotto con un cambio così...ma ci rendiamo conto che è meno fluido di una Fiat Uno? Il cambio con tutto il gruppo frizione è ridicolo per un'auto dei nostri tempi! Mettiamo come dici tu che migliora con il passare dei km, ma a te sembra normale? Un minimo miglioramento ci può stare ovvio, ma qui il discorso cambia....qui di dovrebbe ricominciare da capo! Ed allora chi di km ne fa pochi? Si tiene il cambio di legno? ( anche se qui la situazione non migliorerà più di tanto, io 35000 km ed è sempre una m....). Penso a mio padre 35000km gli ha fatti con la polo in 10 anni ma il cambio è un gioiellino, dal primo giorno!!! Io con Seat leon fr uguale. Poi lasciamo stare la frizione che con il caldo estivo scricchiola e scatta in maniera vergognosa

[ora8797]

Salve anche io ho lo stesso problema e sono d'accordo con Army1978, per giunta nella mia è già stata sostituita la frizione a Giugno ed il cambio è sempre legnoso e la frizione ogni tanto strappa nelle partenze, senza parlare del cigolio della frizione quando l'abitacolo si surriscalda che dalle mie parti significa quasi ogni giorno, e la frizione è già stata lubrificata.

Ho fatto riprovare la macchina al meccanico qualche giorno fa e per lui è normale.

[vincy207]

Concordo con voi! A questo punto conveniva prenderla automatica