Anomala vibrazione cofano con forte vento laterale

[Mik]

Appunto. Non ho riso del problrma che c'è, ma delle conclusioni senza basi scientifiche

Ok Mik, se posso permettermi, a mio giudizio, era più costruttivo, visto le tue conoscenze professionali, dare delle spiegazioni piuttosto che farti due grasse risate, altrimenti potevi evitare proprio di rispondere e farti due risate senza farlo sapere a tutti noi.

Sono una persona semplice, non nascondo le emozioni.
Comunque dai, andiamo oltre e aiutiamo badkarma a risolvere il suo problema per quanto possibile.
Per esempio. Io non ho ancora capito quali e dove sono i suoi gommini spessoranti che io non ho visto nella mia

[begale70]

Io non lascio la discussione.
Mi piace leggere buone critiche e buoni consigli, non prese in giro: prima o poi torneranno indietro.

Sono molto perplesso che ci sono 2 casi evidenti con cofano che balla.
Questo significa che è un problema di assemblaggio cofano/telaio ed è molto strano che in un caso ritirano l'auto per oltre 20 giorni e in un altro caso dicono che è nella norma.
Sicuramente ci saranno altre centinaia di casi di utenti che non sono iscritti a questo forum.

Le regole dell'aerodinamica non fanno vibrare una delle parti principali dell'autovettura, come il cofano.
Aggiungendo dei gommini è stato risolto il problema ?
Secondo me no, perchè se si guardano le foto, questi si sono spostati. Questo fatto indica appunto che il cofano è molto sollecitato a muoversi.
Probabilmente in fase di produzione ci sono state delle correzioni ma a noi non possono dirlo.
Io resto del parere che è il cofano è molto leggero essendo probabilmente in alluminio come molte altre marche e dovevano prevedere delle barre trasversali in più e magari 2 pistoncini idraulici come nella mia Audi A3 SportBack DSG ormai giunta a prepensionamento.



Speriamo per badkarma si possa risolvere in qualche modo.

[davide.calasanzio]

Appunto. Non ho riso del problrma che c'è, ma delle conclusioni senza basi scientifiche

Ok Mik, se posso permettermi, a mio giudizio, era più costruttivo, visto le tue conoscenze professionali, dare delle spiegazioni piuttosto che farti due grasse risate, altrimenti potevi evitare proprio di rispondere e farti due risate senza farlo sapere a tutti noi.

Sono una persona semplice, non nascondo le emozioni.
Comunque dai, andiamo oltre e aiutiamo badkarma a risolvere il suo problema per quanto possibile.
Per esempio. Io non ho ancora capito quali e dove sono i suoi gommini spessoranti che io non ho visto nella mia

Ottimo Mik
A proposito di questi gommini, tempo fa, parlando del problema del cofano con il venditore Peugeot con cui ho firmato il contratto, mi aveva detto che aveva un pacco di questi gommini che andavano messi negli esemplari della 3008 che ad un'ispezione visiva ne erano prive.

[Mik]

Io non lascio la discussione.
Mi piace leggere buone critiche e buoni consigli, non prese in giro: prima o poi torneranno indietro.

Sono molto perplesso che ci sono 2 casi evidenti con cofano che balla.
Questo significa che è un problema di assemblaggio cofano/telaio ed è molto strano che in un caso ritirano l'auto per oltre 20 giorni e in un altro caso dicono che è nella norma.
Sicuramente ci saranno altre centinaia di casi di utenti che non sono iscritti a questo forum.

Le regole dell'aerodinamica non fanno vibrare una delle parti principali dell'autovettura, come il cofano.
Aggiungendo dei gommini è stato risolto il problema ?
Secondo me no, perchè se si guardano le foto, questi si sono spostati. Questo fatto indica appunto che il cofano è molto sollecitato a muoversi.
Probabilmente in fase di produzione ci sono state delle correzioni ma a noi non possono dirlo.
Io resto del parere che è il cofano è molto leggero essendo probabilmente in alluminio come molte altre marche e dovevano prevedere delle barre trasversali in più e magari 2 pistoncini idraulici come nella mia Audi A3 SportBack DSG ormai giunta a prepensionamento.



Speriamo per badkarma si possa risolvere in qualche modo.

Comr no? Hai mai sentito parlare di aeroelasticità? È la branca dell'aerodinamica che studia l'interazione reciproca tra aerodinamica e deformazioni strutturali. L'aerodinamica deforma la struttura che così deformata modifica le forze arrodinamiche che deformano differentemente la struttura ecc... Questo loop può auto-smorzarsi, persistere o divergere verso la rottura della struttura

[Mik]

Appunto. Non ho riso del problrma che c'è, ma delle conclusioni senza basi scientifiche

Ok Mik, se posso permettermi, a mio giudizio, era più costruttivo, visto le tue conoscenze professionali, dare delle spiegazioni piuttosto che farti due grasse risate, altrimenti potevi evitare proprio di rispondere e farti due risate senza farlo sapere a tutti noi.

Sono una persona semplice, non nascondo le emozioni.
Comunque dai, andiamo oltre e aiutiamo badkarma a risolvere il suo problema per quanto possibile.
Per esempio. Io non ho ancora capito quali e dove sono i suoi gommini spessoranti che io non ho visto nella mia

Ottimo Mik
A proposito di questi gommini, tempo fa, parlando del problema del cofano con il venditore Peugeot con cui ho firmato il contratto, mi aveva detto che aveva un pacco di questi gommini che andavano messi negli esemplari della 3008 che ad un'ispezione visiva ne erano prive.

Sarebbe interessante vederli

[davide.calasanzio]

Appunto. Non ho riso del problrma che c'è, ma delle conclusioni senza basi scientifiche

Ok Mik, se posso permettermi, a mio giudizio, era più costruttivo, visto le tue conoscenze professionali, dare delle spiegazioni piuttosto che farti due grasse risate, altrimenti potevi evitare proprio di rispondere e farti due risate senza farlo sapere a tutti noi.

Sono una persona semplice, non nascondo le emozioni.
Comunque dai, andiamo oltre e aiutiamo badkarma a risolvere il suo problema per quanto possibile.
Per esempio. Io non ho ancora capito quali e dove sono i suoi gommini spessoranti che io non ho visto nella mia

Ottimo Mik
A proposito di questi gommini, tempo fa, parlando del problema del cofano con il venditore Peugeot con cui ho firmato il contratto, mi aveva detto che aveva un pacco di questi gommini che andavano messi negli esemplari della 3008 che ad un'ispezione visiva ne erano prive.

Sarebbe interessante vederli

Pagina 7 di questo stesso post, ecco il link che porta direttamente alla pagina
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 4&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;

[badkarma]

Appunto. Non ho riso del problrma che c'è, ma delle conclusioni senza basi scientifiche

Ok Mik, se posso permettermi, a mio giudizio, era più costruttivo, visto le tue conoscenze professionali, dare delle spiegazioni piuttosto che farti due grasse risate, altrimenti potevi evitare proprio di rispondere e farti due risate senza farlo sapere a tutti noi.

Sono una persona semplice, non nascondo le emozioni.
Comunque dai, andiamo oltre e aiutiamo badkarma a risolvere il suo problema per quanto possibile.
Per esempio. Io non ho ancora capito quali e dove sono i suoi gommini spessoranti che io non ho visto nella mia

Ottimo Mik
A proposito di questi gommini, tempo fa, parlando del problema del cofano con il venditore Peugeot con cui ho firmato il contratto, mi aveva detto che aveva un pacco di questi gommini che andavano messi negli esemplari della 3008 che ad un'ispezione visiva ne erano prive.

Sarebbe interessante vederli

Avevo messo una foto qualche tempo sull'altra discussione, credo quella relativa al problema al baule e conseguente sverniciatura.

Ho recuperato solo una foto dove era già saltato via:
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201702 ... 648416.jpg[/img]

Praticamente è uno spessore di gomma a forma di moneta con una parte adesiva... Tipo quello che si mettono sotto alle sedie per intenderci. Una soluzione direi... Imbarazzante e che comunque non risolve a il problema, forse li montano per livellare il cofano frontalmente.

Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

[davide.calasanzio]

come ho detto poco prima, li potete vedere a pagina 7 di questo stesso post, ecco il link che porta direttamente alla pagina:
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 4&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;

[IRONRG]

come ho detto poco prima, li potete vedere a pagina 7 di questo stesso post, ecco il link che porta direttamente alla pagina:
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 4&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;

Buonasera ragazzi,
questa foto le avevo postate qualche giorno fa, intervento preventivo fatto sul mio cofano con regolazione e aggiunta dei gommini, la mia è stata prodotta il 16/12/2016 e non presentava questo problema, ma il capo officina mi ha messo lo stesso questi gommini che aveva lui IN ATTESA di una soluzione più "seria" da parte di Peugeot.

[IRONRG]

come ho detto poco prima, li potete vedere a pagina 7 di questo stesso post, ecco il link che porta direttamente alla pagina:
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 4&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;

Buonasera ragazzi,
questa foto le avevo postate qualche giorno fa, intervento preventivo fatto sul mio cofano con regolazione e aggiunta dei gommini, la mia è stata prodotta il 16/12/2016 e non presentava questo problema, ma il capo officina mi ha messo lo stesso questi gommini che aveva lui IN ATTESA di una soluzione più "seria" da parte di Peugeot.

Oggi ho fatto La FIPILI per chi non la conosce superstrada Firenze Livorno ho viaggiato a 120- 130- per un pò e non ho notato niente di strano al cofano con tutto che la superstrada non ha un manto stradale perfetto

[badkarma]

come ho detto poco prima, li potete vedere a pagina 7 di questo stesso post, ecco il link che porta direttamente alla pagina:
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 4&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;

Buonasera ragazzi,
questa foto le avevo postate qualche giorno fa, intervento preventivo fatto sul mio cofano con regolazione e aggiunta dei gommini, la mia è stata prodotta il 16/12/2016 e non presentava questo problema, ma il capo officina mi ha messo lo stesso questi gommini che aveva lui IN ATTESA di una soluzione più "seria" da parte di Peugeot.

Oggi ho fatto La FIPILI per chi non la conosce superstrada Firenze Livorno ho viaggiato a 120- 130- per un pò e non ho notato niente di strano al cofano con tutto che la superstrada non ha un manto stradale perfetto

Da quel che ho potuto notare io il cofano non balla per via delle sconnessioni stradali ma solo per via di turbolenza. In particolare, come dicevo, con vento laterale forte a raffiche la cosa è particolarmente evidente.

[mirkotoro]

Ribadisco nella concessionaria in cui ho acquistato la macchina mi è stato detto che TUTTE le 3008 hanno il cofano che si muove ai lati a causa dell'aerodinamica e della struttura del cofano...mentre a badkarma hanno detto che Peugeot sta studiando la situazione e sono a conoscenza della problematica... io questa cosa non la capisco... quale concessionaria dice la verità e chi racconta frottole ???...Già questa difformità di visione è una cosa inaccettabile.

[mirkotoro]

Da quel che ho potuto notare io il cofano non balla per via delle sconnessioni stradali ma solo per via di turbolenza. In particolare, come dicevo, con vento laterale forte a raffiche la cosa è particolarmente evidente.

Anche quando si effetta un sorpasso a velocità sostenuta il problema si accentua ancora di più.

[begale70]

Sicuramente hanno le mani legate. La sede avrà detto di ignorare finché non ci sarà un caso estremo.

Forse i ritardi di consegna avranno anche questa concausa?

[begale70]

Da quel che ho potuto notare io il cofano non balla per via delle sconnessioni stradali ma solo per via di turbolenza. In particolare, come dicevo, con vento laterale forte a raffiche la cosa è particolarmente evidente.

Anche quando si effetta un sorpasso a velocità sostenuta il problema si accentua ancora di più.

Proviamo a chiudere le fessure laterali con un buon nastro adesivo. Forse così si può capire la famosa aerodinamica del nostro amico mio.
Se fosse cosi semplice, sarebbe una soluzione economica.