TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II

[massi.drago]

Assolutamente no, 100nm è quanto raccomandato TASSATIVAMENTE da Peugeot per la 308 (e anche per RCZ visto che abbiamo lo stesso mozzo) vuoi che pubblico la tabella ufficiale o ti fidi?

[mark.ita]

Assolutamente no, 100nm è quanto raccomandato TASSATIVAMENTE da Peugeot per la 308 (e anche per RCZ visto che abbiamo lo stesso mozzo) vuoi che pubblico la tabella ufficiale o ti fidi?

..io mi fido, delle 4 peugeot avute bene o male se non era 100 nm poco co mancava, personalemente ricordavo 10kg ma mi pare che con le conversioni circa ci siamo. Grazie.

[massi.drago]

Si infatti, facendo la conversione 100nm corrispondono a 10,19kg/peso

[mhax]

Forse avete ragione, ma in Peugeot il meccanico aveva la dinamometrica a 120nm o 130nm...sicuramente non 100nm....vista la questione oggi ho comprato una chiave omologata tuv pagata 45euro da un ricambista della miabzona e a 100nm c'è poca forza..boh

[massi.drago]

Forse avete ragione, ma in Peugeot il meccanico aveva la dinamometrica a 120nm o 130nm

Strana misura, visto che non ci sono modelli Peugeot che richiedono quel serraggio.... diciamo che stava facendo ad occhio?? E poi dopo sul forum leggo di gente che ha avuto problemi col bullone antifurto e relativo smontabullone che si sono spanati..... ma chissà perchè

[massi.drago]

Non ritrovo la tabella aggiornata con gli ultimi modelli, comunque vi assicuro che la nuova 308 avendo lo stesso mozzo della RCZ richiede un serraggio di 100nm

[ALE714]

Buongiorno a tutti, tra un po dovrò fare il primo cambio gomme, volevo chiedere se qualcuno di voi ha avuto modo di provare le hankook 225/45r 17 come si trova? Grazie

[Manuel68]

Io montai i k117 proprio nella misura da te indicata con codice di carico maggiorato (94).
Non posso parlarne che bene. Ottimo rapporto qualità prezzo. Adatti per una guida brillante ma non sportiva.
Michelin PS3, Bridgestone S001 e Continental Sport contact sono a un livello superiore però.

[ALE714]

Ok grazie , perché me le ha proposto il gommista al posto delle ps3 che monto ora

[mhax]

Montoble hankook k117 s1 evo2 ...non noto differenze con le Michelin pilot sport3 che avevo prima se non che è lievemente più morbida no come mescola ma come spalla e sento l'auto meglio in curva. Per cui per me è eccezionale

[ALE714]

Montoble hankook k117 s1 evo2 ...non noto differenze con le Michelin pilot sport3 che avevo prima se non che è lievemente più morbida no come mescola ma come spalla e sento l'auto meglio in curva. Per cui per me è eccezionale

Mi fa piacere sentire i vostri commenti positivi sulle hankook, oltretutto ci sono anche 150€ di differenza con le ps3

[Giomai]

Montoble hankook k117 s1 evo2 ...non noto differenze con le Michelin pilot sport3 che avevo prima se non che è lievemente più morbida no come mescola ma come spalla e sento l'auto meglio in curva. Per cui per me è eccezionale

Mi fa piacere sentire i vostri commenti positivi sulle hankook, oltretutto ci sono anche 150€ di differenza con le ps3

Per ulteriore approfondimento puoi dilettarti a leggere le seguenti prove on line pubblicate su Tyre Reviews:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Hankook Ventus S1 Evo2 é a ridosso dei primi della classe, più costosi.
Il tuo gommista ti ha suggerito bene.
PS: Le Michelin Pilot Sport 3 sono state sostituite, da un annetto, dalle Pilot Sport 4.

[massi.drago]

Dai risultati dei test balza subito all' occhio come l' etichettatura obbligatoria degli pneumatici essendo autocertificata e non frutto di test di confronto sia una vera presa per i fondelli. Ad esempio gli pneumatici del primo test, quelli che ci sono nella mia misura, sono tutti in classe A come frenata sul bagnato ma si vede bene come invece le Toyo (con tra l' altro un modello uscito da pochi mesi) ci mettano ben 4 metri in più delle migliori a fermarsi pur essendo nella stessa classe. Nel test 2 mi balza all' occhio invece che le Vredestein ultrac Vorti dichiarate B per il bagnato siano invece a ridosso della migliore che è una classe A e con un punteggio migliore di molte dichiarate classe A. Come ho sempre detto è anche pur vero che questi test di confronto vanno presi con le molle: ogni misura fa storia a se, ogni assetto lo stesso. Quello che intendo è che non è detto che uno pneumatico che risulta pessimo testato su una berlina con assetto "morbido", risulti altrettanto pessimo su una sportiva con asetto decisamente più rigido e gommatura più generosa come misura.... e viceversa ovviamente. insomma il vero parere da tenere in considerazione secondo me è quello di chi le ha già provate, meglio se con la stessa auto e nella stessa misura

[Giomai]

Dai risultati dei test balza subito all' occhio come l' etichettatura obbligatoria degli pneumatici essendo autocertificata e non frutto di test di confronto sia una vera presa per i fondelli. Ad esempio ....

Caro massi.drago, premettendo che per me sei un riferimento imprescindibile in questo forum mi permetto di precisare alcune cose:
1) Assolutamente d'accordo che l'etichettatura EU sia una semplice "autocertificazione" e come tale va presa
2) Assolutamente d'accordo che per misure e differenti e macchine differenti i risultati dei test potrebbero essere diversi, ma da qualche parte si deve pur partire
3) Non sono assolutamente d'accordo che i migliori consigli possano venire da chi ha provato gli pneumatici specifici e li valuta in maniera assolutamente soggettiva. Si correrebbe il rischio, come già avvenuto, di valutazioni positive di marche "low cost", che personalmente non monterei neppure su una carriola, o di nostalgici apprezzamenti di modelli obsoleti e da tempo non più al TOP
Citare , come spesso faccio, i test di TR serve, a mio parere, a migliorare la conoscenza e la consapevolezza degli utenti del Forum 308. Poi una volta eruditi si possono fare delle scelte consapevoli rispetto ai consigli dei professionisti del settore o del solito amico bene informato. Ciao

[massi.drago]

In realtà non la pensiamo così diversamente, nel senso che pur con la stessa auto, stesso motore, stessa misura di pneumatici ognuno di noi ha esigenze diverse, stili di guida diversi, strade da affrontare differenti ecc. E' chiaro che un eventuale parere lo prenderei solo come "indicazione", non certo per oro colato ..... e poi farei comunque di testa mia

Caro massi.drago, premettendo che per me sei un riferimento imprescindibile in questo forum

Grazie, troppo gentile