swap impianto frenante

[vittauro]

da uno sfasciacarrozze, l'intero ponte posteriore completo ti costerà attorno ai 200 euro... e piano piano farai il resto....

[Stefano.87]

da uno sfasciacarrozze, l'intero ponte posteriore completo ti costerà attorno ai 200 euro... e piano piano farai il resto....

visto che lo swap freni lo hai già fatto e vorresti montare in futuro i bilstein, sai per caso perchè specificano che tali ammortizzatori possono essere montati solo con dischi da 266mm? C'è qualche impedimento meccanico se si montano i 302 come hai fatto tu?

[vittauro]

ciao
specificano?
chi? dove? come? quando? dove c'è scritto??

[Stefano.87]

ciao
specificano?
chi? dove? come? quando? dove c'è scritto??

Ti copio/incolla il link di un'inserzione ebay dei B14: http://www.ebay.it/itm/Assetto-Bilstein ... SwZ8ZW54Lz" onclick="window.open(this.href);return false;




A metà pagina dove c'è la descrizione un pò più dettagliata del prodotto riporta specificatamente




e poco sotto lo ribadisce in caratteri rossi: "Note: Applicabile solo su vetture con un diametro disco freno anteriore da 266mm"

[vittauro]

sarei curioso di saperne il motivo!!!!

[vittauro]

però visto che scrivono che l'ammortizzatore si innesta nel mozzo ......tutto è possibile..

[Stefano.87]

però visto che scrivono che l'ammortizzatore si innesta nel mozzo ......tutto è possibile..

Infatti chiedevo, non sono un meccanico e sull'argomento in specifico so di intendermene il giusto...

[vittauro]

sul sito bilstein.de e sul catalogone generale non ne fanno menzione..cavolo lo avrebbero scritto, no??
mi informerò fra 2 settimane a Berlino
francamente è la prima volta che leggo una cosa simile....certo se l'avessi letta su uno dei sacri testi, ci crederei molto di più....

[208s]

raga ma c'è correlazione tra ammortizzatore e discho freno?

[vittauro]

beh un ammortizzatore scarico fa allungare la frenata.....questa correlazione esiste....

[5a2v0]

Scusate se riesumo questa discussione un po vecchiotta ma volevo capire se era possibile senza troppe complicazioni fare almeno uno di questi 2 upgrade alla mia 208 1.4hdi:
1) piccolo upgrade ai dischi anteriori dai 266mm attuali senza magari dover cambiare pinze e/o porta pinze ?
2) sostituzione sistema frenante a tamburo attuale posteriore con sistema a disco?

Saluti

[Gian]

Ciao
La risposta alla prima domanda è no.
Per la seconda devi cambiare tutto il ponte e metterne uno con i dischi.

[Gian]

Immagino vorrai montare quelli di maggior diametro mi pare 283 mm ?
Comunque la risposta è sempre no

[5a2v0]

Grazie Gian, visto che al prossimo cambio pastiglie mi toccherà sostituire anche i dischi, non potendo fare le due modifiche chieste prima, rimanendo con dischi dello stesso diametro, che coppia di dischi e pastiglie potrebbe migliorarmi un pelo la frenata? So che non ho una Ferrari, anzi... Ma ho sempre l'impressione che gli spazi di frenata siano lunghi..

[Gian]

Ciao pastiglie più morbide.
L'olio dei freni poiché igroscopico, va sostituito ogni 2 anni. Nel caso mettine uno con DOT 5 o 6
Poi potresti sostituire i tubi in gomma che portano olio alle pinze.
Il motivo di tutto questo è perché pastiglie più morbide = maggior attrito = maggior calore dell'impianto.
Se non curi anche la componente calore dopo poche frenate molto energiche potresti trovarti con problemi di fading ossia perdita di efficienza dell'impianto per eccessivo calore.