Non sono sicuro che siano obbligati... o cmq quella che darebbero a te non avrà lo stesso dettaglio di quella "interna". Ad ogni modo attendiamo con impazienza, siamo con te!agitazione ha scritto:Questa mattina vado in concessionaria e mi faccio dare copia della circolare (hanno obbligo di darla) e poi ve la posto.
Ti ringrazio per la tua preziosa testimonianza, devo però contraddire il tuo concessionario perché ho notizie che nella mia zona c'è stato almeno un caso in cui una vettura NON ha passato i test. Quindi non stiamo parlando sicuramente di 1-2 casi. Consideriamo anche che da qualche parte ho letto che escono mediamente 100 auto al giorno da quella fabbrica e che statisticamente sono una percentuale bassa coloro che frequentano i forum.ianna ha scritto:Ho appena parlato con il mio concessionario in merito alla faccenda e mi ha confermato che è coinvolto nel richiamo solo il motore 1.6 120cv Diesel, confermandomi che i controlli vengono fatti perché è stato riscontrato su un modello prodotto un’anomalia e loro sono costretti a fare il check sull’intero lotto prodotto con quella partita di materiali. I controlli mi ha assicurato vengono fatti tramite diagnostica, senza aperture o smontaggi vari.
Spero di essere stato di aiuto e aver spento un po’ l’allarmismo generale.
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Mi spiace contraddirti ma L ultima campagna richiamo PEUGEOT su 3008 1.6 HDI ha comportato interventi con smontaggio di parti meccaniche . Ho già descritto in post precedente quanto a me accaduto ed ho appurato che la mia auto era in officina sul ponte con intervento di meccanico su scarico fap e motore. Ho filmato e fotografato . Già inviato pesante richiamo a PEUGEOT con richiesta di cospicuo risarcimento danni ed informato a mezzo mail QUATTRORUOTE che potrà intercedere se tutti noi invieremo un richiamo scritto..ianna ha scritto:Ho appena parlato con il mio concessionario in merito alla faccenda e mi ha confermato che è coinvolto nel richiamo solo il motore 1.6 120cv Diesel, confermandomi che i controlli vengono fatti perché è stato riscontrato su un modello prodotto un’anomalia e loro sono costretti a fare il check sull’intero lotto prodotto con quella partita di materiali. I controlli mi ha assicurato vengono fatti tramite diagnostica, senza aperture o smontaggi vari.
Spero di essere stato di aiuto e aver spento un po’ l’allarmismo generale.
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L'elenco dei pezzi da sostituire mi fa paura...agitazione ha scritto:Torno ora dalla concessionaria. La circolare non possono esibirla, ma me l'hanno letta e c'e' scritto solamente "blocco consegna auto con elenco dei n° telaio. Loro hanno effettuati dei test secondo quanto richiesto dalla casa madre. Stamattina comunque Peugeot Italia ha inviato una nuova circolare in cui c'e' un elenco di pezzi che devono sostituire (non mi ha potuto comunicare quali. Per quanto riguarda l'auto sostituiva, alla mia richiesta mi hanno subito negato l'auto in quanto non ne avevano di disponibili. Accentuando poi il fatto che io ho fatto chiamare in Peugeot Italia da una amico che lavora in Questura e che ho diritto all'auto sostitutiva a kilometraggio illimitato, hanno cambiato subito atteggiamento e mi hanno subito fatto richiesta di un'auto a noleggio. Quindi ora sono in attesa che la società di noleggio mi contatti e mi dica dove è disponibile l'auto per il ritiro. Cari ragazzi chiedete subito auto sostitutiva perchè vi spetta di diritto. Per la consegna auto nuova si parla comunque ormai per gennaio.
Ma se lo assembli con organi difettosi anche il migliore motore del mondo risulta una pippa...Vix ha scritto:Si diceva che il 1.6 era un motore collaudato ed affidabile...
Umbi1969 ha scritto:Mi spiace contraddirti ma L ultima campagna richiamo PEUGEOT su 3008 1.6 HDI ha comportato interventi con smontaggio di parti meccaniche . Ho già descritto in post precedente quanto a me accaduto ed ho appurato che la mia auto era in officina sul ponte con intervento di meccanico su scarico fap e motore. Ho filmato e fotografato . Già inviato pesante richiamo a PEUGEOT con richiesta di cospicuo risarcimento danni ed informato a mezzo mail QUATTRORUOTE che potrà intercedere se tutti noi invieremo un richiamo scritto..ianna ha scritto:Ho appena parlato con il mio concessionario in merito alla faccenda e mi ha confermato che è coinvolto nel richiamo solo il motore 1.6 120cv Diesel, confermandomi che i controlli vengono fatti perché è stato riscontrato su un modello prodotto un’anomalia e loro sono costretti a fare il check sull’intero lotto prodotto con quella partita di materiali. I controlli mi ha assicurato vengono fatti tramite diagnostica, senza aperture o smontaggi vari.
Spero di essere stato di aiuto e aver spento un po’ l’allarmismo generale.
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Se passa i test per loro è OK ed è uguale a quelle consegnate 3 mesi fa, non ti daranno mai l'estensione (ciò non toglie che uno può provarci).blk ha scritto:Ragazzi, svegliatevi, leggetevi i post precedenti. Non prendetevi assolutamente una vettura nuova con il motore aperto. Avrete noie continue. Quando anche stacchi un solo connettore elettrico e lo riattacchi, ci sara sempre il rischio che poi si formera dell ossido. Avrete problemi da impazzire. Se non hanno immatricolato, rifiutate la vettura. E’ nel vostro diritto. Ma scherziamo ad aprire un motore e cambiare pistoni testata monoblocco? E poi per quanto professionali, le officine peugeot dei concessionari, mica sono infallibili o attentissimi. Sapete che vuol dire anche solo dei bulloni o dadi stretti con coppie di serraggio errate o diverse? Scrivete tutti alle riviste del settore . Pretendete informaIoni corrette e trasparenti e auto nuova. E se per caso vi dicono che passa i test, pretendete estensione di garanzia a 7 anni.
